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吉利MPV概念車上海車展全球首發亮相

導語

4月19日,吉利汽車攜旗下博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等3.0精品車型,以及帝豪EV、帝豪PHEV新能源汽車,1.0TD、1.4T、1.8TD+7DCT、7速濕式雙離合變速器混動版7DCTH等動力總成組成的強大陣容登陸上海車展。同時,吉利汽車正式發布了全新MPV概念車,宣布進軍MPV市場。作為吉利“精品車發展戰略“下誕生的首款全球戰略MPV車型,其造型采用吉利家族化的設計語言,時尚新潮,穩重大氣中不失動感。吉利MPV概念車的亮相,也寓意著吉利汽車將進入MPV這個發展迅速的品類市場,開創中國中高端智能精品MPV新藍海。

4月19日,吉利汽車攜旗下博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等3.0精品車型,以及帝豪EV、帝豪PHEV新能源汽車,1.0TD、1.4T、1.8TD+7DCT、7速濕式雙離合變速器混動版7DCTH等動力總成組成的強大陣容登陸上海車展。同時,吉利汽車正式發布了全新MPV概念車,宣布進軍MPV市場。作為吉利“精品車發展戰略“下誕生的首款全球戰略MPV車型,其造型采用吉利家族化的設計語言,時尚新潮,穩重大氣中不失動感。吉利MPV概念車的亮相,也寓意著吉利汽車將進入MPV這個發展迅速的品類市場,開創中國中高端智能精品MPV新藍海。

吉利MPV概念車上海車展全球首發亮相-圖1

造型新銳前衛  私人飛機設計語言刷新中國MPV新認知

早在三年前吉利就在著手研發 “3.0代精品車”高標準下全新MPV車型,并進行了多輪消費者調查研究,深入了解當代MPV用戶的真實需求。此次亮相的全新MPV概念車,融合國際潮流設計元素,薈萃全球資源和前瞻性技術應用,是為社會精英人群的高檔次需求而潛心打造的一款中高端精品MPV。

吉利MPV概念車上海車展全球首發亮相-圖2

在造型設計上,由彼得 霍布里領銜的國際化設計團隊賦予了這款MPV概念車全球化的時尚潮流元素,源于私人飛機的整體設計靈感和演進后的吉利家族化設計語言相得益彰,使整車看起來不僅穩健大氣,同時新銳前衛,動感十足,具有數字時代元素的科技感和未來感。

吉利MPV概念車上海車展全球首發亮相-圖3

前臉進氣格柵采用了吉利家族化的水滴漣漪造型設計,下格柵與其上方的日間行車燈完美組合,形成“風中之翼”的造型,使得整個前臉看起來動感時尚,充滿張力和科技感;下格柵的造型運用了中國傳統建筑的回形紋設計,前大燈則借鑒了中國傳統的水晶乾坤球,象征吉祥和人與自然的和諧,在符合國際審美潮流的同時,又展現出中國品牌的特色與自信。

吉利MPV概念車上海車展全球首發亮相-圖4

側面線條如雕塑切割般舒展流暢,簡潔優美,肌肉感十足,同時還融入了時下流行的懸浮式車頂設計,加上車肩向后部延展、駕駛艙位置前移、A柱向后傾斜以及時尚新潮設計風格的20英寸輪轂,整車看起來非常穩健有力、且不乏動感。具有雕刻感的精美鍍鉻線條給車身側面注入了無限動感,簡潔的線條感向后部自然延展,像展翅翱翔的機翼。尾部層次感分明,立體感強,尾燈的設計如舞動的彩帶,點綴首尾,與輕盈的“機尾”融為一體,尊貴而又不失優雅,彰顯出輕奢氣質。

吉利MPV概念車上海車展全球首發亮相-圖5

內飾設計也同樣充滿未來感,互聯網時代下智能互聯的生活方式也在這款MPV概念車上體現得淋漓盡致,搭載大尺寸高清液晶屏幕,數字化氛圍濃郁,設計大膽前衛。此外,在空間上,概念車采用了對開門設計,和2+2+2座椅布局,配上大面積全景天窗的設計,為乘客打造了一個舒適寬敞、如同客廳般的“第三生活空間”。

吉利MPV概念車上海車展全球首發亮相-圖6

正如吉利汽車集團總裁、CEO 安聰慧所言:“基于對消費者需求的洞察和對市場的前瞻判斷,我們從設計之初就懷著敬畏之心,并充分沿襲吉利精品車DNA,把多年來在轎車、SUV領域積累的專業經驗都融匯到這個全新的產品譜系當中。我們融合全球資源,采用最高技術、品質標準,力求呈現一款顏值與實力兼備的‘現象級’產品,打造‘消費升級’大潮下的MPV顛覆者。“

精品發展戰略向縱深推進,布局MPV市場踐行“20200戰略“

隨著消費升級、二胎政策放開等利好因素的到來,以及MPV的大空間、實用性和舒適性等多功能用途打動了越來越多的消費者,不斷改變著人們的用車習慣,近年來MPV市場呈現正向高速增長態勢,從乘聯會數據看,2016年中國MPV市場銷量已達240萬輛,同比增長14.7%,預計2020年將達到350萬輛。

吉利MPV概念車上海車展全球首發亮相-圖7

不過,與轎車和SUV相比,中國市場MPV的產品供給與產品更新速度仍顯滯后,一端是價格高昂的商務MPV,一端是價格低但品質弱的低端MPV,缺乏真正的精品。吉利汽車在3.0代精品車戰略取得顯著成效的基礎上,提前布局中高端、精品MPV市場,全品類橫縱兼顧立體式健康發展戰略,繼續將20200戰略推向深化,正當其時。

自2014年提出精品車3.0戰略以來,吉利汽車的跳躍式增長就創造了業界矚目的“吉利速度”,2016年累計銷量突破76.59萬輛,同比增長50%,成功躋身中國品牌第一陣營;今年一季度總銷量更是達到27.86萬輛,同比增長94%,增長勢頭再次提速,旗下博越、帝豪GS、帝豪GL、遠景SUV、帝豪、新遠景等每款車月銷均過萬輛,同時也是自主品牌中難得實現轎車和SUV均衡健康發展的車企。精品車戰略迅速提升吉利汽車市場影響力的同時,也為吉利進軍MPV市場奠定了基礎。

發布會上,安聰慧重申了吉利汽車集團“20200戰略”。到2020年實現年產銷200萬輛的目標,進入世界汽車企業前十強,成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌。MPV顯然是不可或缺的重要組成部分。屆時,吉利汽車將涵蓋轎車、SUV、MPV、跨界車等各品類,覆蓋從A0到B級的各細分市場,滿足不同的市場定位及需求。他表示,將持續以消費者需求為導向,陸續推出一系列MPV車型,與轎車及SUV產品形成相互支撐的均衡格局,為實現“20200戰略”提供全方位保障。

吉利MPV概念車上海車展全球首發亮相-圖8

業界認為,進軍MPV市場,是吉利汽車深化精品車發展戰略、持續提升體系競爭力、完善產品譜系的主動選擇,也是基于市場前瞻性判斷、深耕細分市場的必然選擇,恰逢其時。作為開疆拓土的首款戰略車型,其造型穩健大氣不乏動感,空間舒適又靈活多變,智能互聯技術時尚前衛,顛覆了人們傳統MPV的認知,引發市場期待。

文章標簽:#概念車#吉利#上海#車展#全球

(圖/文  網通社   未知)

責任編輯:王笑漁

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