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沃爾沃新XC60推Polestar版 搭混動系統(tǒng)
沃爾沃全新一代XC60在今年日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布,并于4月底在瑞典的Torslanda工廠下線。近日,網(wǎng)通社從沃爾沃汽車獲得了一組全新一代XC60Polestar版的官圖,新車對發(fā)動機(jī)和變速箱進(jìn)行了優(yōu)化。與現(xiàn)有的眾多Polestar車型不同的是,全新一代XC60Polestar針對全系車型提供性能的升級,其中T8車型的最大功率被提升到了309千瓦,成為沃爾沃有史以來動力最為強(qiáng)勁的量產(chǎn)車型。
沃爾沃全新一代XC60在今年日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布,并于4月底在瑞典的Torslanda工廠下線。近日,網(wǎng)通社從沃爾沃汽車獲得了一組全新一代XC60 Polestar版的官圖,新車對發(fā)動機(jī)和變速箱進(jìn)行了優(yōu)化。與現(xiàn)有的眾多Polestar車型不同的是,全新一代XC60 Polestar針對全系車型提供性能的升級,其中T8車型的最大功率被提升到了309千瓦,成為沃爾沃有史以來動力最為強(qiáng)勁的量產(chǎn)車型。
沃爾沃全新一代XC60 Polestar版采用了與XC90 T8 Polestar相同的E驅(qū)混動系統(tǒng),并將綜合最大功率提升到了309千瓦,使這款產(chǎn)品成為了沃爾沃旗下動力最強(qiáng)的量產(chǎn)車型。同時(shí),Polestar還優(yōu)化了動力總成,百公里綜合油耗僅為2.1升,純電行駛里程達(dá)到45公里。
Polestar還針對新車的發(fā)動機(jī)性能以及變速箱的動力輸出進(jìn)行了優(yōu)化。發(fā)動機(jī)的性能增強(qiáng)主要是在一定范圍內(nèi)為車輛提供更大的功率和扭矩;而新車的變速箱也經(jīng)過了相應(yīng)的升級,不僅換擋速度更快,同時(shí)在高速駕駛以及超車和過彎時(shí)檔位的切換也會被鎖定,避免車輛出現(xiàn)失衡的情況出現(xiàn)。
全新一代XC60 Polestar版的外觀保留了普通版車型原有的設(shè)計(jì),并在此基礎(chǔ)上增加了R-Design運(yùn)動套件。新車的車身側(cè)面線條十分流暢,雙色雙五輻輪圈造型也很時(shí)尚。車尾處增加的藍(lán)色Polestar徽章,表明了新車的特殊身份。在賽事合作伙伴Cyan Racing的協(xié)助下,Polestar還為全新一代XC60帶來了更加靈巧的油門響應(yīng)和更快的變速箱換擋速度。
對此,Polestar研發(fā)部門副主管Henrik Fries表示:“我們的目標(biāo)是為希望增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)的沃爾沃車主們,在日常的駕駛環(huán)境中提供更強(qiáng)勁的車輛性能。全新一代XC60為底盤及動力系統(tǒng)的升級提供了良好的基礎(chǔ),在Polestar的精心調(diào)校下,讓它成為一輛真正適合駕駛的汽車。”(圖/文 網(wǎng)通社 劉楠)
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