奧迪計(jì)劃在2025年前推出25款新能源車，其中純電動車型將達(dá)到12款。此前，奧迪公司管理董事會主席施泰德教授向網(wǎng)通社表示，奧迪將與保時捷深度合作并研發(fā)全新電氣化平臺PPE，并有望于2021年面世。其中該平臺的首批車型將包括純電動奧迪Q5在內(nèi)。

在過去的五年中，大眾在新能源技術(shù)研發(fā)累計(jì)投入約30億歐元，未來五年，這一數(shù)字將增長到90億，用于全新電動車平臺的研發(fā)，以及加快打造新能源車型和提升電池技術(shù)。

在明確了未來的發(fā)展方向后，奧迪還將與保時捷深度合作，并斥資7億美元共同研發(fā)全新的電氣化平臺PPE（Premium Platform Electric），施泰德表示：“基于大眾集團(tuán)化戰(zhàn)略，使得奧迪和保時捷兩家公司能夠在新能源領(lǐng)域開展如此緊密的合作。”同時表明奧迪對新平臺抱以厚望。按照計(jì)劃，PPE平臺將于2021年正式推出，而搭載該平臺的奧迪Q5純電版將作為該平臺的首批車型有望在同年與大家見面。

根據(jù)內(nèi)部人士透露，在未來的產(chǎn)品規(guī)劃上，奧迪會占用PPE平臺60%的車型，保時捷則占有剩余的40%。此番對PPE平臺的重金投入將為奧迪在新能源領(lǐng)域規(guī)劃好的產(chǎn)品布局打下基礎(chǔ)，同時為實(shí)現(xiàn)到2025年，奧迪新能源汽車的銷量要占到總銷量的三分之一的目標(biāo)提供保障。

在國內(nèi)，僅未來三年，奧迪就將有多達(dá)7款新能源產(chǎn)品引入國內(nèi)，包括A8插電混動、Q2純電動、Q4插電混動、Q5插電混動、Q6純電動、e-tron Sportback Concept和e-tron小型SUV。奧迪在其新能源戰(zhàn)略的指導(dǎo)下大動作不斷，緊鑼密鼓地推出一個又一個新能源車型，一向追求科技創(chuàng)新的奧迪將在全新的領(lǐng)域大展拳腳。（圖/文 網(wǎng)通社 高浩）