1月31日，一個被月全食刷屏的夜晚，在汽車圈同樣也被奧迪以“新時代元年”命名的品牌主題年會刷屏。一汽大眾奧迪請來了多位業(yè)內(nèi)大咖，一起開啟一場洞見未來科技、解碼未來文化、引領(lǐng)未來的思想盛宴，并共同探討奧迪將如何走入新時代。除此之外，全新一代奧迪A8L正式迎來中國首秀，新車將于兩個月之后正式在華上市。

30年前，一汽-大眾奧迪開創(chuàng)了中國高端汽車的元年；30年后，奧迪將立足未來為用戶提供多元出行解決方案，實現(xiàn)從“高檔汽車制造商”到“高端數(shù)字移動出行服務(wù)商”轉(zhuǎn)型。一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功表示：“2018年，將是中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新時代的元年，是智能汽車、新能源綠色汽車和共享經(jīng)濟(jì)的爆發(fā)元年，未來共享汽車將和智能汽車、新能源汽車高度融合，共同引領(lǐng)城市交通變革。”

前不久，國家發(fā)展和改革委員會起草了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，并向社會各界公開征求意見，將發(fā)展智能汽車上升到國家重要戰(zhàn)略意義。在整個中國汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的背景下，智能汽車將成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向和推動力，中國汽車產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入新時代元年。

開啟“新時代”元年

奧迪開講“新時代元年”下的當(dāng)下。御風(fēng)資本董事長——馮侖先生講生活在未來；著名媒體人、奧迪英杰匯文化大使——楊瀾女士講人工智能，觀復(fù)博物館館長、文化學(xué)者、奧迪英杰匯文化大使——馬未都先生講文化消費(fèi)。

隨著人工智能的浪潮開啟了現(xiàn)代科技的新時代，我們生活的方方面面都在受到深刻的影響。以“科技”為基因的奧迪品牌會給我們未來的移動出行生活帶來什么樣的改變，楊瀾女士與一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理任思明針對這一話題進(jìn)行了探討。

在這場人工智能帶動的自動駕駛浪潮中，任思明表示：“在自動駕駛領(lǐng)域，我們并不是在順勢而為，而是在創(chuàng)造并改變趨勢。我們將‘奧迪AI’解讀為‘奧迪+智能+前瞻思想’。在奧迪AI科技的加持下，我們始終致力于開創(chuàng)最高效便捷的解決方案以及為用戶打造更便捷安全的未來生活。”

全新一代A8L在今年正式進(jìn)行了國內(nèi)首秀，新車融入了配備AI系統(tǒng)的自動駕駛技，該技術(shù)將是全球首個Level 3高度自動化駕駛系統(tǒng)。與Level 2自動化不同，在汽車接管駕駛?cè)蝿?wù)期間，駕駛員不再需要時刻監(jiān)督所有過程。駕駛員只需在必要時能夠重新控制車輛即可。

同時，車載智能是奧迪AI的關(guān)鍵組成部分：這是因為智能輔助系統(tǒng)和技術(shù)將最終通往完全自動化的車輛。全新奧迪A8配備的奧迪AI擁堵自動駕駛系統(tǒng)就是目前車載智能的一個例子。它全面收集傳感器從周圍環(huán)境中獲取的各種數(shù)據(jù)，然后在中央駕駛輔助控制系統(tǒng)（zFAS）中計算這些數(shù)據(jù)。

除了未來出行體驗，隨著自動駕駛技術(shù)的普及，奧迪還將汽車打造成為一個除了家和工作場所以外的“第三生活空間”。任思明講到：“到2025年，myAudi在線平臺上預(yù)計將有上千萬在線用戶。我們將在奧迪平臺上與合作伙伴一起，為用戶提供如娛樂、購物等豐富的服務(wù)。也就是說，未來的奧迪車輛將成為像智能手機(jī)一樣的移動終端。”這一平臺將為用戶提供與外界的無縫連接。

除了以用戶需求為核心的移動服務(wù)外，還要為未來移動出行提供可替代性驅(qū)動解決方案。奧迪的目標(biāo)是最大程度地降低生態(tài)影響──從供應(yīng)鏈到生產(chǎn)，再到日常生活。對于未來的移動汽車生活，任思明說：“忘掉汽車，奧迪將給你更多！”

一汽-大眾奧迪做出五大承諾

2017年，一汽-大眾奧迪在華共計交付新車595,288輛，同比增長1.05%，在五大國產(chǎn)車型的助勢下再次奪得豪華車市場單品牌銷量冠軍。在如今這個對奧迪已沒有太多絕對優(yōu)勢的市場環(huán)境下，連續(xù)30年坐擁中國豪華車市場年銷量冠軍并不容易。奧迪需要憑借其對中國市場敏銳的判斷和快速調(diào)整的應(yīng)變能力，推動和落實“2025戰(zhàn)略”的實施。

一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理荊青春：“過去的三十年，一汽-大眾奧迪始終以引領(lǐng)者的姿態(tài)，先人一步為用戶創(chuàng)造最好的體驗。在新的時代，我們也有責(zé)任突破束縛，創(chuàng)造更多的場景、提供更多的可能。為此，一汽-大眾奧迪在產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)，以及品牌建設(shè)各方面，持續(xù)探索和發(fā)力。”

奧迪將迎來來一波產(chǎn)品攻勢

首先產(chǎn)品攻勢，2018年一汽-大眾奧迪奧迪將為中國消費(fèi)者帶來多達(dá)16款重磅新車， 其中包括集大量AI人工智能科技于一身的旗艦車型全新一代奧迪A8L、全新?lián)Q代并加長的全新奧迪Q5L、全新引入的國產(chǎn)車型全新奧迪Q2L，以及奧迪RS 3 Sportback、奧迪RS 4 Avant、奧迪RS 5 Coupé等Audi Sport家族高性能車型，奧迪品牌旗艦級全尺寸SUV全新奧迪Q8也將在中國舉行全球首發(fā)。

另外，到明年備受期待的全新奧迪A6L、全新奧迪Q3將陸續(xù)在中國市場投放，為用戶創(chuàng)造出更多充滿驚喜感的駕乘享受。

另外，針對可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域，到2020年，我們將發(fā)布7款新能源車型，并實現(xiàn)新能源全網(wǎng)絡(luò)授權(quán)。這其中就包括了奧迪首款國產(chǎn)高檔電動SUV——C-BEV，它的續(xù)航里程可以達(dá)到500公里，幫助用戶消除了日常出行途中電量不足的擔(dān)憂。

引領(lǐng)未來科技

對于未來科技，奧迪也用Elaine和Aicon兩款概念車給出了答案，它們已經(jīng)實現(xiàn)了L4和L5階段自動駕駛，還擁有像人類一樣的智慧和“同理心”，讓曾經(jīng)只出現(xiàn)在科幻片中的未來場景逐步成為現(xiàn)實。

能夠?qū)崿F(xiàn)Level 4自動駕駛技術(shù)的Elaine概念車已經(jīng)在2017年的法蘭克福車展中正式發(fā)布。Level 4的自動駕駛系統(tǒng)將具備主動學(xué)習(xí)思考能力，通過Car to X技術(shù)，車輛可與云端及其他道路使用者無縫連接。同時，還會采用新一代中央駕駛輔助控制系統(tǒng)，為高速行駛的車輛提供實時道路信息，并在車輛速度不超過130公里/小時的情況下接管駕駛?cè)蝿?wù)，同時自動完成車輛變道。

具備Level 5自動駕駛技術(shù)的Aicon概念車也在去年正式亮相，這一階段的自動駕駛技術(shù)將賦予用戶前所未有的自由——駕駛員無需再實時留意路況，而可以充分利用行車時間處理其他工作。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，這款概念車搭載了移動互聯(lián)和操控方面的諸多新功能和新理念。得益于奧迪AI技術(shù)，這些系統(tǒng)擁有高度的智能性和前瞻性，賦予用戶更加愜意輕松的出行體驗。

創(chuàng)造情感體驗需求

其次，2018年也是奧迪全新品牌戰(zhàn)略在華開啟元年。一汽-大眾奧迪將繼續(xù)推動集群式、立體化、可持續(xù)的品牌體驗，Audi Sport嘉年華、奧迪Q家族新境之旅、奧迪allroad三大體驗平臺將在今年繼續(xù)發(fā)力，讓更多車迷和車主深入了解奧迪品牌的產(chǎn)品魅力。此外，奧迪計劃明年首次在中國舉辦全球品牌峰會，這不僅體現(xiàn)了中國市場的重要性，同時也是全面助力一汽-大眾品牌再次進(jìn)入快速增長期的一種方式。同時，還將完成奧迪生活館的建設(shè)，以全新的零售模式，展現(xiàn)奧迪標(biāo)志性的高端專屬氛圍，全面提升用戶感受。（圖/文 網(wǎng)通社 王靜亞）