2017年，比亞迪達(dá)成了非凡的成就，全年銷量達(dá)到30萬輛，其中新能源車型占11.37萬輛，并連續(xù)4年衛(wèi)冕全國新能源汽車銷量冠軍。2018年，是比亞迪進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域的第十年，比亞迪正在通過不斷的探索，積極的創(chuàng)新，憑借領(lǐng)先的新能源車技術(shù)，進(jìn)入“新城市、新能源、新未來”的造車新時代。今年，比亞迪將總體銷量目標(biāo)鎖定60萬輛，其中新能源銷量目標(biāo)為20萬輛。

2月1日，比亞迪營銷總監(jiān)葉庭文在溝通會上不僅匯報了比亞迪2017年的整體市場表現(xiàn)，還向在座媒體展示了即將于今年上市的4款新能源車型。據(jù)了解，比亞迪連續(xù)兩年保持北京新能源30% 的市場占有率，其中單一車型比亞迪e5 300全年市場占有率高達(dá)17.6%，遙遙領(lǐng)先競爭對手。

2018年，比亞迪還將推出4款全新車型，以擴(kuò)充其新能源產(chǎn)品矩陣。這四款車型分別為比亞迪e5 450、秦EV 450、宋EV 400以及元EV 360。如果不熟悉比亞迪的消費者可能不了解“360、450”代表著什么，以比亞迪e5 450舉例，相比上一代e5 300，全新車型最大變化在于升級版三元鋰電池，得益于三電技術(shù)的進(jìn)步，比亞迪全系車型單車實測續(xù)航里程均有大幅度上升，最高續(xù)航可達(dá)450公里。

據(jù)葉庭文介紹，比亞迪秦ev中期改款車型將于2月底推出，4月北京車展，全新一代秦以及全新唐將正式亮相；而全新一代比亞迪秦將于今年8月上市；比亞迪元ev將于二季度末也就是6月份正式上市。同時，他表示，比亞迪所推出的每一款車都將有插電、純電和燃油三種動力總成搭配供消費者選擇。2018年所推出的所有新能源車都將搭載宋MAX同款智能互聯(lián)系統(tǒng)。（圖/文 網(wǎng)通社 李吉陽）