8月16日，網(wǎng)通社從官方獲悉，LEXUS雷克薩斯新ES正式上市。新車共推出10款車型，售價區(qū)間29.49萬-48.89萬元。此次，新ES主要在車型配置和細(xì)節(jié)方面做出調(diào)整，如中央多媒體液晶顯示屏增加觸控功能、新增數(shù)字鑰匙、智能安全系統(tǒng)LSS升級等。車型方面，新ES首次在智·混動車型ES 300h上推出F SPORT版本，并新增超音速金屬漆色及兩款天然真木紋理觸感的內(nèi)飾飾板。

新ES格柵經(jīng)過全新設(shè)計，品牌標(biāo)志性的L形設(shè)計元素創(chuàng)造出左右流動的視覺觀感。作為本次中期改款車型，新ES引入“超音速流光金屬色”和“超音速銥澤銀色”車漆。輪圈方面，該車17/18英寸輪轂均采用全新的雙疊式設(shè)計，19英寸亮面熏黑輪轂則為F SPORT車型專屬，強(qiáng)調(diào)動感堅韌的車型形象。 

內(nèi)飾方面，新ES兩款新增飾板均保留天然真木紋理觸感。全新“墨染雅致胡桃木”及“自然雅致胡桃木”飾板彰顯出尊貴儒雅的內(nèi)室氛圍。半苯胺高級真皮座椅引入全新茶珀棕、秋山栗等新配色，營造煥然一新的車內(nèi)空間。另外，新ES空調(diào)系統(tǒng)采用松下新一代nanoeTM X（納米水離子）技術(shù)。

另外，LEXUS雷克薩斯空調(diào)面板移除了分割線設(shè)計，配合邊框一體化的觸控顯示屏，增強(qiáng)中控區(qū)域整體感；空調(diào)按鈕形狀和阻尼也進(jìn)一步調(diào)整，優(yōu)化指尖觸感和按壓感；方向盤和車門把手通過應(yīng)用鋼琴黑漆面和金屬拉絲，強(qiáng)化豪華質(zhì)感。

為了方便駕駛員操作多媒體系統(tǒng)，新ES中央多媒體液晶顯示屏增加了觸控操作功能。顯示屏前移112毫米，并向駕駛員方向傾斜近5度。同時，方向盤左側(cè)的物理按鍵位置也上移調(diào)整，便于駕駛者操作。為滿足當(dāng)下主流充電需求，新ES扶手箱內(nèi)和后排出風(fēng)口處均新增Type-C接口，同時還配有12V電源接口，且該車后備箱LED燈源增加至兩個。此外，新ES將配備數(shù)字鑰匙。

安全配置上，新ES搭載全新升級的LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+。預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS經(jīng)進(jìn)一步強(qiáng)化，系統(tǒng)可在交叉路口轉(zhuǎn)向和會車時，提供對車輛及行人的預(yù)碰撞預(yù)警；緊急轉(zhuǎn)向輔助功能ESA，在系統(tǒng)判定車輛單純依靠制動無法避免碰撞時，緊急轉(zhuǎn)向。舒心駕駛方面，智能車道循跡系統(tǒng)LTA利用AI人工智能技術(shù)（DNN神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)）學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提升車道識別能力，行駛更為穩(wěn)健精準(zhǔn)；自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC提供彎道自適應(yīng)減速功能。同時，新ES搭載了BladeScanTM極速旋鏡式遠(yuǎn)光燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)AHS，幫助駕駛者清晰識別行人和路標(biāo)，同時主動避免跟車及會車眩光。

此次新ES制動踏板造型經(jīng)重新設(shè)計，調(diào)整了橫截面的形狀，重點(diǎn)優(yōu)化調(diào)校了制動感受。F SPORT車型增加了踩踏時的接觸面積，進(jìn)一步提升了駕駛者制動時的信心。同時改善了制動踏板連桿內(nèi)部襯套安裝方式，提高制動踏板橫向剛度，進(jìn)而提升了踩踏時的穩(wěn)定感。剎車控制單元也進(jìn)一步優(yōu)化，通過減少剎車空行程，強(qiáng)化了瞬時制動力，給予駕駛者制動時更強(qiáng)信心感。

在駕控感受上，新ES通過專屬工藝強(qiáng)化了后懸架組件的支撐剛性、抗扭剛度、橫向剛度也進(jìn)一步強(qiáng)化，確保高速變道時的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。通過更加精準(zhǔn)的線性操控響應(yīng)，新ES在加速、減速和轉(zhuǎn)向操控間順暢銜接，達(dá)成舒適流暢的駕乘體驗(yàn)。

此外，新ES 300h首次導(dǎo)入F SPORT車型。其首次搭載的適應(yīng)式可調(diào)懸架系統(tǒng)AVS通過電磁控制，可降低阻尼力。同時擴(kuò)大可變控制范圍至650級，有效提升轉(zhuǎn)向響應(yīng)速度和舒適性。