金秋九月，暑熱漸消，在最美季節即將到來之際，一年一度的“中國國際名城經典車拉力賽”也將拉開帷幕。此前，我們已完成了四屆獨具魅力的經典車探險，深刻感受了北京、上海兩座國際化大都市澎湃的脈搏，并體驗了悠久的城市歷史文化和秀美自然風光的激烈碰撞。

今年，我們飽含對匠心的崇敬、對齒輪碰撞的敏感，對文化交融的信心，以及對未來汽車的憧憬，滿懷希望地展開第五屆經典車之旅。此次比賽將延續之前的國際化的賽制，并將迎來更多新朋友以及更多樣化參賽車型的加入。毫無疑問，這又將是一次轟動京滬兩地的重大文化事件。

經典永不落幕 未來值得期待

當然，新朋友以及新車型的參與還不足以被稱為煥新而來。真正讓我們敢“夸下海口”的原因在于：今年在經典車拉力賽的基礎之上，我們得到了多方機構的大力支持，從而可以為比賽注入新的活力——首屆新能源汽車拉力賽將與經典車拉力賽同時開跑。

此次新能源汽車拉力賽由北京新能源汽車產業協會、中華文化促進會經典車文化委員會、京津冀新能源汽車與智能網聯汽車協同創新聯盟、北京新能源汽車發展促進中心聯合主辦。同時得到了中國汽車工程學會、國家汽車質量監督檢驗中心（北京）、中國國家貿易促進委員會機械行業分會、國家電力國網電動汽車服務有限公司的大力支持。

作為首席戰略合作伙伴-捷豹品牌對本次比賽給予了大力支持，捷豹這個始終保持創新的品牌也帶來了旗下新英倫豪華純電轎跑SUV捷豹I-PACE參與本次新能源車拉力賽。

每一輛經典車都如同一本行走的歷史書，無時無刻都在向觀者訴說著過往的故事。而新能源汽車則像初升的太陽一般，代表著未來的無限可能。歷史與未來交匯于當下，不僅能為觀者帶來極大震撼，同時傳承經典、致敬未來的初衷，也將整場活動的意義升華到了新的境界。

新能源化是目前汽車產業不可阻擋的趨勢，雖然在百余年的汽車發展史中，新能源汽車是絕對的新勢力，但在能源緊缺、限行、牌照、補貼政策支持等多重因素的共同作用下，這一新生事物以極快的速度成長著。

雖然在技術方面已經取得長足進步，但傳統燃油車在廣大消費者心目中的地位已根深蒂固，大家總是喜歡用自己熟悉的事物來衡量新來的，所以對于新能源汽車依然存在諸多疑慮與擔心。而這正是我們舉辦新能源汽車拉力賽的緣由——用專業的知識與態度，為消費者消除心中的問號。

在比賽中，我們將針對新能源車的特點，以及消費者最為關注的方面，設置百米加速、爬坡、耗電量、充電能力等測試環節，充分檢驗參賽車輛的綜合性能。同時由于比賽線路涵蓋了城市道路、鄉村公路、高速公路等不同路段，因此更加接近日常用車狀況，可以更真實地反映出車輛實際情況，為消費者購車帶來最具參考價值的信息。

中外新能源 “豹”發新火花

巧婦難為無米之炊，這里的“米”，自然就是參賽車輛了。在這方面，作為此次比賽首席戰略合作伙伴的捷豹首當其沖，這個來自英倫的品牌帶來了旗下最具未來感的產品——新英倫豪華純電轎跑SUV 捷豹I-PACE。

I-PACE作為捷豹家族的首款純電車型，它將超級跑車的設計與性能和SUV車型的功能性完美融合。該車搭載兩臺由捷豹自主研發的同軸永磁電動機，完美承襲了捷豹的賽道基因和運動血統。

捷豹I-PACE在智能互聯方面搭載了先進的InControl智能馭領雙屏尊享觸控車載娛樂系統，通過觸覺模擬控制和交互式數字界面的完美平衡，令操作更加直觀便捷。其“智能設置系統”特別采用人工智能技術，可根據不同駕駛者的偏好和習慣加以識別，并精準的計算出可續駛里程和電量狀態，帶來便利隨心的駕駛體驗。

除了遠渡重洋的外來高手，我國的本土強者也不甘示弱。要說新能源汽車的整體水平，中國可以算是全球數一數二的了。其中北汽新能源堪稱領頭羊之一。這次北汽新能源攜EU5、EX360等車型參賽，展現主場優勢。

EU5是北汽新能源的最新車型，全新造型令人眼前一亮，整體設計大氣簡潔，同時不乏時尚之感。動力部分有兩種選擇，R500版本純電綜合續航為416km，R550版本純電綜合續航為450公里，這基本上是國內電動車型的頂級水準了。這一車型的推出，展示出北汽繼續鞏固自身在新能源領域優勢的信心。

當然，除上述品牌及車型之外，還有比亞迪、江淮、東風等眾多新能源汽車品牌加入到比賽中來，至于究竟會有哪些車型參賽，還請您繼續關注我們的賽事及之后的相關報道。

賽制國際化 比賽更精彩

此次活動的重頭戲依然還是經典車拉力賽。“中國國際名城經典車拉力賽”是由中華文化促進會經典車文化委員會主辦，北京錦繡星空廣告有限公司、西安曲江馭動傳媒有限公司聯合主導運營的，具有國際水準的全國性大型經典車文化賽事。該項目由擁有70余年獨立運作各類汽車相關活動及專業賽事的德國媒體行業最具知名度的 MPS（Motor Presse Stuttgart 始創于 1946 年）集團授權。MPS 集團派出經驗豐富的專家全程參與指導。

栽下梧桐樹，引得鳳凰來。正是由于賽事的國際化以及對于汽車文化推廣的重大意義，吸引了不少擁有豐厚歷史底蘊的汽車品牌的關注和參與。“2018中國國際名城經典車拉力賽”便與捷豹路虎達成了合作關系，這一對來自英倫的“兄弟”將作為本次比賽的首席戰略合作伙伴攜專程從英國空運過來的經典車參與全程賽事。

此外，還要感謝上海汽車博物館，以及大連經典汽車文化中心兩位“老朋友”的鼎力支持。每次活動都會攜數款經過精心保養、擁有良好車況的經典名車參賽，極大地提升了比賽的觀賞性，更令不少車迷大飽眼福，嘖嘖稱奇。

作為一年一度的國內經典賽車盛事，國內頂尖級的文化交流殿堂——“中國國際名城經典車拉力賽”已悄然進入第五屆。而今年的總賽程將依舊分為兩站，9月7日-9日的首站從北京出發最終抵達2022年冬季奧運會舉辦地張家口。隨后在9月14日-16日，活動將馬不停蹄移師上海至千島湖的第二站比賽。

“中國國際名城經典車拉力賽2018”將繼續采用國際通行的MPS賽事管理規則和評判標準，充分考驗賽車調校的平衡性和自身可靠性，以及參賽選手對車輛的控制。比賽分為自由駕駛路段和精確計時路段。自由駕駛路段不要求時間精確，參賽者只要經過計賽點，即可獲得印章一枚。

而在精確計時路段中，裁判組會利用光柵技術進行精確度計時，要求駕駛者在以最小誤差完成幾十或幾百米的路程，不僅具有較高的難度與趣味性，也相當考驗車手與領航員的默契配合。

經典名車云集京滬

本次活動的首席戰略合作伙伴，捷豹路虎帶來了多款具有重大意義的經典車型助力賽事。如此稀世之珍，對于廣大汽車愛好者來說，絕對是千載難逢的好機會。誕生于1935年的捷豹品牌以及迎來70周年的路虎品牌，在過去半個多世紀的發展中，締造出了不勝枚舉的經典車型，它們歷經時間的洗禮，磨礪出了豐厚的質感，留存了光影的痕跡。

其中歷史最為悠久、也最具有歷史意義的就是路虎系列I車型，它是路虎品牌的第一款車型，也曾經是丘吉爾先生最鐘愛的座駕之一。它的出現則填補了英國越野車的市場空白，1948年4月30日，這款車于阿姆斯特丹汽車展首次推出便引起了人們的強烈關注。其扁平化的鋁制面板，簡單的帆布車門，樸素的內飾搭配，一切的設計都源于對功能的追求。強大的全地形能力加之出眾的實用性讓路虎系列I車型一經推出就收獲了驕人的銷售成績，為路虎品牌專注打造卓越全地形SUV的70年奠定了堅實的基礎。

另一臺重磅的路虎經典車型對于路虎品牌而言同樣意義重大，誕生于1970年的路虎攬勝車型，以其前瞻性的設計理念與領先的全地形科技，開創了大型豪華全地形SUV的先河。比肩豪華轎車的舒適性、強大動力與非凡的全地形實力，填補了細分市場的空白之處。時之今日，路虎攬勝已發展至第四代車型，路虎將英式豪華的理念與最新的ATRS路虎全地形科技完美地融入到了路虎這臺旗艦SUV中。并由一臺車型繁衍成了豐富的車型家族，充滿挑戰精神的路虎攬勝運動版、最美藝術型SUV路虎攬勝星脈以及始終走在潮流尖端的路虎攬勝極光，將路虎攬勝的精湛工藝以獨具個性的方式一一呈現。

相比于路虎對于全地形的孜孜不倦，捷豹品牌從誕生伊始，就始終追求性能與美學的完美平衡。就像大自然中的豹子一樣，捷豹的車型充滿了優雅的英倫特質，而骨子里流淌著的是力量與敏捷兼備的賽道基因，此次參賽的捷豹XK150S便是一種詮釋。捷豹的XK系列車型被譽為跑車領域里最具創意與靈感的車型，也是當時捷豹技術與工藝的巔峰之作，將豪華舒適與高性能高度地統一在了一起，繼承了捷豹賽道基因，帶來了真正令人震撼的駕駛體驗。捷豹XK的傳奇始于XK120車型，其中數字代表車輛所能達到的最高時速。當然，這里的數字單位是“英里每小時”。在那個年代，最高時速能夠達到120英里每小時的車型是有多么驚人。隨后捷豹又相繼推出了XK140以及XK150車型，將XK系列車型的性能不斷提升到全新的高度。

同樣來自歐洲的保時捷，此次帶來了數量龐大的跑車軍團，包括極其罕見的356 Speedster，以及911（964）CS、911（993）Targa、Carrera 3.2 Cabriolet、Carrera 993 Cabriolet等經典911車型，相信會讓“蛙迷”們大呼過癮。

豐田則帶來了有東瀛勞斯萊斯之稱的豐田世紀。在昭和42年，也就是1967年，豐田按照世界豪車的標準，造出代表自家最高水準的世紀，成為一直以來日本皇室的指定座駕。

誕生于百余年前的斯柯達，是世界上歷史最悠久的汽車生產商之一，此次用兩款經典車型向我們展現了捷克的浪漫情懷。一身綠色涂裝、名為Felicia的敞篷跑車到哪都會成為焦點。精美的外觀設計和醒目的尾翼，使這輛敞篷車成為20世紀60年代最迷人的斯柯達汽車的代表作。今天，Felicia被認為是斯柯達品牌最珍貴的經典車型之一。

而另一款是Octavia，看英文名可能您不太熟悉，但它的中文名“明銳”就可謂家喻戶曉了。明銳在1959年1月首次亮相，從1961年開始正式量產。動力上，初代明銳分別使用過1.1升（1089cc）和1.2升（1221cc）排量的發動機，最高時速可以達到115公里/小時，在當時已經非常快了。該車型從量產初期直到今天，一直是斯柯達最暢銷的車型之一。

由于參賽車型眾多，在此就不一一贅述了，對老車感興趣的朋友，還請關注我們的后續報道，或是到街上與這些經典名車來一次邂逅，豈不是妙哉！

芝麻開花節節高，在往屆比賽成功舉辦的基礎上，今年的賽事吸引到更多車友的踴躍參與，共有60余輛經典車組成的“歷史見證者”將馳騁在這片中華大地上，懷抱著暖陽、沖破天際。這是一道獨特靚麗的“移動風景”，傳承汽車人倔強不羈的奉獻精神。每一臺經典車代表了每個時代的最高技術成就、品牌文化和美學追求，每一臺經典車都有屬于自己的故事，其背后的心路歷程，更值得所有汽車愛好者細細品味。

名城美景 美不勝收

第五屆“中國國際名城經典車拉力賽”將于9月7日在位于京郊延慶的輝煌假日酒店發車，開始整個比賽，車手們在一路飽覽富含底蘊的文明歷史，呼吸風光旖旎的天路芳香后，最終抵達崇禮富龍假日度假酒店。隨后將繼續在素有“中國的66號公路”之稱的草原天路上展開精彩角逐。張家口市政府對此次活動給予了大力支持，在賽事及合作品牌獲得最大影響力的同時，也向全世界展示了張家口的秀麗河山。

“背靠背”的上海站將于9月14日從江南水鄉烏鎮出發，前往終點千島湖。這里水天一色的盛景和郁郁蒼蒼的小徑隨處流露著中式鄉村獨有的風土人情。隨后，車手們將在千島湖景區展開激烈競逐，一輛輛代表著現代工業文明尖端水平的經典汽車浸潤著江南的溫柔，定會使參賽選手們流連忘返。相信，今年的比賽將再度續寫輝煌。