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奧迪量產純電SUV來了!美國市場7.48萬美元起售
北京時間9月18日,奧迪品牌首款純電動量產車型——奧迪e-tron正式發布亮相。新車外觀延續了奧迪SUV家族的經典設計,首次配備虛擬外后視鏡,單次充電可行駛超過400公里。奧迪e-tron在美國市場共推出3款車型,售價區間為7.48-8.67萬美元,德國市場的起售價為7.9萬歐元。按照計劃,新車將于2019年以進口的方式進入國內,隨后在2020年進行本土化生產。
網通社美國舊金山報道 丨 北京時間9月18日,奧迪品牌首款純電動量產車型——奧迪e-tron正式發布亮相。新車外觀延續了奧迪SUV家族的經典設計,首次配備虛擬外后視鏡,單次充電可行駛超過400公里。奧迪e-tron在美國市場共推出3款車型,售價區間為7.48-8.67萬美元,德國市場的起售價為7.9萬歐元。按照計劃,新車將于2019年以進口的方式進入國內,隨后在2020年進行本土化生產。
新車解讀:
奧迪e-tron延續奧迪經典設計,采用奧迪SUV家族八邊形進氣格柵及垂直鉻條設計,格柵大部分都是封閉區域,彰顯其純電動SUV身份。前臉矩陣式大燈下方為四條橫向分隔線,形成奧迪e-tron專屬的標志性日行燈,這也是首次將日行燈與前大燈結合。
奧迪e-tron車頂邊緣的擾流板細長流暢,而底部擴散器寬大而動感,足以強調了奧迪e-tron作為電動SUV的運動特性。這款SUV尾部采用奧迪高端車型的經典設計,一條光帶貫穿奧迪e-tron尾部,連接LED尾燈,并與奧迪e-tron的日間行車燈互相呼應。
新車的肩線從前大燈沿側翼一直延伸到尾燈,視覺上使奧迪e-tron整體重心下沉。奧迪e-tron的車身尺寸長、寬、高分別為4,901*1,935*1,616毫米,軸距達到了2,928毫米。較長的軸距讓車輛的后排十分寬敞,同時非常平整的第二排地板也不會影響后排的舒適性。
新車配備有全液晶儀表盤,以及大眾最新的MMI觸摸響應操作系統,其提供有10.1英寸和8.6英寸兩塊屏幕,而在擋把前方還提供有一塊扁平扶手,其可以針對觸控操作進行輔助,更加方便。此外,在娛樂方面,新車將提供Bang&Olufsen 3D音響系統,其中揚聲器驅動16個,功率為705瓦。
此外,新車配備虛擬外后視鏡、MMI觸摸響應操作系統等配置。值得一提的是,奧迪e-tron虛擬后視鏡為選配,是奧迪在量產車型中的全球首創。在車輛的左右車門內側各配備了一塊7英寸的OLED顯示屏,其可以與車門外安裝的小型攝像頭相連,該攝像頭擁有1280x1080像素的分辨率,同時還具備了可以防止攝像單元起霧或凍結的加熱功能。
此外,車輛還提供多種觀察模式,包括高速公路駕駛、城市轉彎和泊車,同時用戶還可以放大和縮小圖像。虛擬后視鏡不僅有助于減少空氣阻力,還將車內數字化提升至全新水平。
配置方面,奧迪e-tron的座椅提供三級通風功能。部分版本還提供定制輪廓形狀座椅,并具備多種調節功能。除了氣動座椅和腰部支撐調節之外,用戶還可選裝按摩功能,在十個氣動靠墊支持下可以使用七種不同的程序和三種強度的按摩功能。
新車搭載兩臺電機,最大功率為265千瓦,峰值扭矩為561牛米。在兩個電動機的加持下,新車百公里加速在6.6秒以內。在增壓模式下,電動機的系統輸出高達300千瓦,扭矩高達664 牛米。奧迪e-tron的百公里加速時間僅需5.7 秒。新車單次充電可行駛超過400公里。
電池組方面,該車配備了95千瓦時的鋰離子電池,可以實現超過400公里的續航里程。在超過90%的減速過程中,奧迪e-tron能夠僅通過電機就實現能量回收。并且集成的電子液壓制動控制系統能將能量回收發揮至極致,此外,奧迪是全球首個在量產純電動車型上搭載該系統的汽車制造商。
奧迪e-tron提供快速充電、直流/交流充電以及家庭充電等多種方式,并配有150千瓦功率快速充電功能,僅需要30分鐘就可以充滿100%電量。而采用交流充電裝置進行交流充電時,標準充電功率可達11千瓦,若選配了第二個充電器,則可以達到22千瓦充電功率;家庭充電時,標準的緊湊型充電系統可實現2.3千瓦以及11千瓦的充電功率,若選配了第二個充電器同樣可達到22千瓦。(圖/文 網通社 吳垠)
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