在剛剛結束的廣州車展上，一汽豐田發布了旗下重量級產品——全新亞洲龍（Avalon），新車被看作是邁騰、帕薩特、雅閣等熱銷中型車最有力的對手，只不過在車展期間，新車并未開放全部功能，我們也只能淺嘗輒止般簡單體驗，但即便如此，新車還是給消費者留下了很深的印象，而這次，我們終于能夠與亞洲龍來一次全面接觸，咱今天就一起來看看新車為何獲得如此高的評價。（我們本次體驗的是全新亞洲龍試裝車，新車的多媒體系統菜單等功能尚處于調試階段，可能與最終定型產品有所不同。）

亞洲龍名字的由來。

這個“新手”其實是久經沙場的老手。

外觀設計非常大膽，年輕、霸氣且自帶氣場。

小結：

一汽豐田亞洲龍完美延續了北美版車型的外觀設計，給人很強的攻擊性，十分符合時下年輕消費者的審美，同時寬大的車身又讓亞洲龍顯得非常氣派，整體視覺效果非常出色。此外，亞洲龍還擁有豐富的外部配置，例如支持自適應遠/近光功能的LED光源頭燈、前/后泊車雷達、360度全景影像、盲區監測、車道偏離輔助以及無鑰匙進入/啟動等功能，整體配置水平在同級屬于較高水平。

內飾造型簡約、細節處理十分考究，擁有大量行政級配置。

小結：

簡潔的中控臺搭配考究的內飾選材，讓亞洲龍的內飾擁有非常濃郁的豪華感，在與同級別對手相比時優勢非常明顯。此外，亞洲龍的配置水平也足夠令人滿意，例如大尺寸全景天窗、帶加熱功能的多功能方向盤、功能豐富的多媒體系統、JBL品牌揚聲器以及功能強大的三區自動恒溫空調等，還針對后排乘客舒適性進行了加強，除了后排座椅靠背角度電動調節以外還提供后排座椅加熱、多功能控制面板和后風擋遮陽簾，保證了車內乘客乘坐舒適性。

空間表現符合同級主流水平，儲物空間十分可觀。

亞洲龍的車身尺寸非常可觀，新車的長/寬/高分別達到了4975mm/1850mm/1450mm，軸距則達到了2870mm，即便與邁騰等主流對手相比時也非常從容，相比“同門兄弟”凱美瑞更是大幅領先。

亞洲龍車內擁有數量眾多的儲物格，且容積也都非常理想，日常使用時可以放不少零散物品，即便多人乘坐也能滿足需求。

小結：

得益于寬大的車身尺寸與合理的內部空間優化，讓亞洲龍擁有十分可觀的空間表現，從實際體驗來看，新車無論乘坐空間還是儲物空間表現都足以令人滿意，在同級別屬于較高水平。

基于與雷克薩斯ES相同的TNGA-K架構打造，動力系統成熟且高效。

小結：

動力系統無疑是亞洲龍值得稱道的亮點之一，新車基于與雷克薩斯全新ES相同的TNGA-K架構打造，底盤結構完全相同，且亞洲龍底盤、輪拱內還加入了大量止震材料，進一步提升了駕駛艙的靜謐性。至于新車的動力系統，先期推出的亞洲龍依然采用2.5L自然吸氣和2.5L非插電式混合動力系統，這兩款動力系統早已被消費者所熟知，動力系統表現穩定且高效，諸如火花塞等大量耗材都采用了長效設計，更換周期相比主流對手更長，有效降低了車主養車費用。

全文總結：

其實從亞洲龍自身的表現不難發現，新車的整體素質非常高，除了霸氣且前衛的設計以外，新車無論對于細節的把控還是整體配置表現都非常搶眼，且寬大的車身也帶來了可觀的空間表現。此外，亞洲龍的動力系統也很有看點，高效的動力總成、大量隔音材質的運用、舒適的懸架標定加上AVS主動式懸架控制等系統的加持，保證了亞洲龍擁有出色的駕駛感受，如果未來一汽豐田能夠給出一個誘人的價格，那亞洲龍無疑將成為同級強有力的競爭者。（圖/文/攝 網通社 李乾鑫 ）