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全新一代奔馳C級推PHEV車型 預計2021年亮相

導語

C級是梅賽德斯-奔馳旗下中型轎車,也是奔馳在華的主力銷售車型之一。近日,網通社從海外媒體autoevlution獲得了一組最新的全新一代奔馳C級的路試諜照。新車將基于第二代縱置后驅MRA2平臺打造,采用了奔馳最新的家族設計語言,預計將推出PHEV插電混動車型。據悉,新車有望在2021年正式亮相。

C級是梅賽德斯-奔馳旗下中型轎車,也是奔馳在華的主力銷售車型之一。近日,網通社從海外媒體autoevlution獲得了一組最新的全新一代奔馳C級的路試諜照。新車將基于第二代縱置后驅MRA2平臺打造,采用了奔馳最新的家族設計語言,預計將推出PHEV插電混動車型。據悉,新車有望在2021年正式亮相。

全新一代奔馳C級推PHEV車型 預計2021年亮相-圖1

 

全新一代奔馳C級推PHEV車型 預計2021年亮相-圖2

從公布的諜照看,新車依然偽裝厚重,不過雖然新車經過了嚴密的偽裝,但從細節處可以看出,中網造型或將有所調整,大燈也將更換為細長的設計,采用了近似三角形的造型,同時也采用了LED的設計,與奔馳新款A級造型相似。

全新一代奔馳C級推PHEV車型 預計2021年亮相-圖3

新車的車身線條比現款車型更具流線感與運動,年輕化應該是下一代奔馳C級的方向。據悉,新車的軸距和長度可能會小幅增加,風阻系數或是0.25cd。

全新一代奔馳C級推PHEV車型 預計2021年亮相-圖4

車尾方面也同樣遮蓋的十分嚴密,但細節處我們也能看到,新車的尾燈組和大燈組改變較為明顯,內部采用了圓形的尾燈組設計。根據之前的消息顯示,全新一代C級預計會采用跟E級一樣的改進型MRA2平臺打造,這是為了適配插電式混動版本車型的需求。動力方面,新車將提供1.5T+48V弱混系統和插電混合動力車型,PHEV版純電續航將在70公里左右。(圖/文 網通社 劉楠)

文章標簽:#全新一代#奔馳#C級#插混#亮相

(圖/文  網通社   劉楠)

責任編輯:白云鵬

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