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大眾改造佛山工廠二期 增電動(dòng)車產(chǎn)能3.5萬(wàn)輛/年
為相應(yīng)國(guó)家對(duì)新能源汽車推廣政策、滿足市場(chǎng)消費(fèi)需求,一汽-大眾逐漸對(duì)五大生產(chǎn)基地進(jìn)行改造。網(wǎng)通社從佛山市經(jīng)濟(jì)和信息化局獲悉,一汽-大眾佛山生產(chǎn)基地技術(shù)改造二期項(xiàng)目目前已經(jīng)進(jìn)行環(huán)境驗(yàn)收,項(xiàng)目將現(xiàn)有燃油車產(chǎn)能置換成電動(dòng)車產(chǎn)能,新增電動(dòng)車產(chǎn)能GolfA7GPBEV車型2萬(wàn)輛/年、奧迪X55BEV車型1.5萬(wàn)輛/年,總產(chǎn)能不變,仍為30萬(wàn)輛/年。
為相應(yīng)國(guó)家對(duì)新能源汽車推廣政策、滿足市場(chǎng)消費(fèi)需求,一汽-大眾逐漸對(duì)五大生產(chǎn)基地進(jìn)行改造。網(wǎng)通社從佛山市經(jīng)濟(jì)和信息化局獲悉,一汽-大眾佛山生產(chǎn)基地技術(shù)改造二期項(xiàng)目目前已經(jīng)進(jìn)行環(huán)境驗(yàn)收,項(xiàng)目將現(xiàn)有燃油車產(chǎn)能置換成電動(dòng)車產(chǎn)能,新增電動(dòng)車產(chǎn)能Golf A7 GP BEV車型2萬(wàn)輛/年、奧迪 X55 BEV車型1.5萬(wàn)輛/年,總產(chǎn)能不變,仍為30萬(wàn)輛/年。
一汽-大眾佛山工廠二期項(xiàng)目于2014年5月初奠基建設(shè),項(xiàng)目總投資約153億元人民幣,建設(shè)周期為36個(gè)月。項(xiàng)目建成后,將形成年產(chǎn)30萬(wàn)輛整車的能力,其中X55車型11萬(wàn)輛,Q11車型15萬(wàn)輛,M77車型4萬(wàn)輛。
2015年對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行改造,改造后燃油車X55車型產(chǎn)能從11萬(wàn)輛/年下調(diào)至9.5萬(wàn)輛/年,減少1.5萬(wàn)輛/年;Q11車型產(chǎn)能從15萬(wàn)輛/年下調(diào)至 13萬(wàn)輛/年,減少了2萬(wàn)輛/年;M77車型產(chǎn)能不變,仍為4萬(wàn)輛/年,新增電動(dòng)車產(chǎn)能Golf A7 GP BEV車型2萬(wàn)輛/年、奧迪X55 BEV車型1.5萬(wàn)輛/年,總產(chǎn)能不變,仍為30萬(wàn)輛/年。
根據(jù)此前消息,其中Golf A7 GP BEV車型為大眾第七代e-Golf;X55 BEV車型為奧迪Q2L e-tron,已于今年5月正式下線,目前處于路試階段;M77車型可推測(cè)為奧迪Q3 Sportback,新車基于奧迪TT Offroad概念車打造,外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格更加偏向于跨界車,而并非傳統(tǒng)的SUV;Q11車型有望為全新一代奧迪Q3。(圖/文 網(wǎng)通社 余昶)
文章標(biāo)簽:#奧迪新能源增產(chǎn)
(圖/文  網(wǎng)通社   余昶)
責(zé)任編輯:趙淳
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