雷克薩斯近些年在國內市場的動作頻頻，全系車型都已經基本引入到國內。回到自身的產品層面，雷克薩斯憑借著大膽、獨特的設計在豪華品牌中成為一股清流，紡錘式的中網成為家族中過目不忘的特征。

近日雷克薩斯帶來家族中最新的入門緊湊型SUV：雷克薩斯UX，指導價為：26.8萬元~37.1萬元，包括混動版和汽油版兩種車型在內，全系一共6款車型。那么選擇哪款車型比較合適呢?下面咱們就來分析一下，看完您就心里有數了。

作為入門車型其實標配已經能夠滿足日常需求，但既然都配備了倒車影像，駐車雷達的缺失了實在有點不應該。此外混動版是雷克薩斯UX的主推車型，動力更強、燃油經濟性表現也會更好。

小結：

雷克薩斯UX作為家族中最新的車型，外觀上理所應當的繼承了雷克薩斯家族最新的設計，整體的風格年輕、運動，入門的車型不僅能夠享受到最先進的混動技術，同時基礎配置能夠滿足日常的使用需求。

小結：

除了入門的配置以外，F SPORT版本是全系的中流砥柱，不僅加持帥氣運動的外觀套件，而且還提供全系唯一的四驅車型可以選擇，獨有的8英寸液晶儀表盤也十分特別，極具設計感。

頂配車型主要是對配置上的查漏補缺，增加主動安全配置還有一些舒適性配置為主，比如并線輔助、盲區監測、倒車側后方盲區警示系統等等；舒適性配置增加了電動感應式后備廂、方向盤電動調節、方向盤記憶、前排座椅加熱/通風、10.3英寸顯示屏、后視鏡鎖車自動折疊、感應雨刷等。

作為一款主打年輕、運動豪華品牌SUV，雷克薩斯UX提供了多種車身顏色可供大家選擇，詳情如下：

總結：

總的來說雷克薩斯UX的車型布局比較全面，主打的5款配置都是混動車型，只有1款UX 200 F SPORT為汽油車型。我們更推薦入門的UX 260h 探·酷版，因為這款車型已經能夠擁有一整套動力強、油耗低的混動系統，此外提供的配置也能滿足日常使用。

如果對配置有執念，可以選擇F SPORT版的車型，不僅外觀更運動而且還有全系獨有的可以變換形態的液晶儀表。UX 200 F SPORT作為全系唯一的汽油車型，其實存在感比較弱。因為它既不是售價最便宜的，而且沒有雷克薩斯引以為傲的混動系統，除非您真的非常喜歡純汽油車，否則我們還是推薦您看看260h系列的車型。（圖/文 網通社 翟彤）