北汽新能源2018年全年銷量為158,012輛，同比增長53.1%，超額完成年銷目標。不過，今年1月，在比亞迪、上汽等企業新能源車型銷量增長的背景下，北汽新能源卻急轉直下，銷量僅為4,512輛，同比下降43.66%；產量更是僅為142輛，同比下降98.17%。網通社與北汽新能源內部人士進行溝通后，對方表示公布的數據與實際數據并不相符，原因是統計方式的不一致。

一、數據下滑原因：產、銷量統計方式不同，新車尚未完全交付

首先，公告中所提到的產量數據未包括北汽新能源與北汽股份聯合開發、委托北汽股份生產的共平臺車型。由于產量統計需要按照生產資質計劃，而銷量按照北汽新能源銷售車型的實際數據進行統計，因而產銷數據存在著較大差異。

其次，根據北汽新能源的新產品規劃，企業正在對其青島、常州基地進行設備改造、生產導入和員工培訓，為今年將上市的EX3和EC5做準備。

同時，1月份銷量占比達到86%的爆款車型EU5由于產能問題，還尚未交付的訂單已超過3萬單。作為北汽新能源旗下的爆款車型，EU5自去年6月交付起，以22,540輛的銷量成為該細分領域強有力的選手。待產能調整完畢，EU5正常交付后，北汽新能源的銷量將逐步趨于正常。

二、推進產品、品牌“雙向上”仍是重點

2019年，北汽新能源將繼續圍繞“高質量發展”主線，聚焦產品向上、品牌向上的 “雙向上”策略，競爭力和體系化服務能力，努力推進北汽新能源汽車品牌的向上躍升，努力積極實現“2049”計劃。

今年，北汽新能源將主打EX5、EU5、EX3、EU7、EC5等中高端產品，全年目標A級以上車型銷量占比達到50%，平均售價超過10萬元。

三、出征日內瓦/多款新車將上市

今年，北汽新能源還將推出多款新車，包括已經上市的EX5，全新車型EU7、EX3以及新款EC3。不僅如此，在即將開幕的2019日內瓦車展上，北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX將正式公布其中文名稱和獨立產品架構，純電動旗艦超跑ARCFOX-7的神秘面紗也將被揭開。

全新的ARCFOX品牌將于第四季度正式問世，該品牌也將幫助北汽新能源邁出進軍高端市場的重要一步。不久前，北汽新能源還曝光了一張疑似ARCFOX首款量產SUV的預告圖，這款車預計在2020年推出。

寫在最后：2019年同樣是新能源汽車行業快速發展的一年，面對補貼退坡、競爭加劇，北汽新能源更要時刻關注長遠的發展，除具有吸引力的產品、完善的產業鏈外，擁有過硬的品牌力也將成為企業能否“領跑”新能源市場的關鍵。（圖/文 網通社 高浩）