當(dāng)前位置: 滿(mǎn)電-新能源汽車(chē)>捷豹開(kāi)啟“捷豹賽道年”
傳承運(yùn)動(dòng)基因推動(dòng)賽車(chē)文化 “捷豹賽道年”來(lái)了
一直以來(lái),血液中流淌著賽道基因的捷豹品牌始終致力于賽車(chē)運(yùn)動(dòng),并在F1、勒芒等傳統(tǒng)大賽中取得過(guò)輝煌的成績(jī)。在全球電動(dòng)化的大趨勢(shì)下,捷豹也將其賽事傳統(tǒng)延續(xù)到了這一領(lǐng)域。第五賽季國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽FormulaE重回中國(guó)內(nèi)地,而捷豹?jiǎng)t派出了I-TYPE3電動(dòng)方程式賽車(chē)出征。同時(shí),捷豹也宣布今年正式在中國(guó)市場(chǎng)啟動(dòng)“捷豹賽道年”。
一直以來(lái),血液中流淌著賽道基因的捷豹品牌始終致力于賽車(chē)運(yùn)動(dòng),并在F1、勒芒等傳統(tǒng)大賽中取得過(guò)輝煌的成績(jī)。在全球電動(dòng)化的大趨勢(shì)下,捷豹也將其賽事傳統(tǒng)延續(xù)到了這一領(lǐng)域。第五賽季國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽Formula E重回中國(guó)內(nèi)地,而捷豹?jiǎng)t派出了I-TYPE 3電動(dòng)方程式賽車(chē)出征。同時(shí),捷豹也宣布今年正式在中國(guó)市場(chǎng)啟動(dòng)“捷豹賽道年”。
作為電動(dòng)賽車(chē)的最高級(jí)別賽事,F(xiàn)ormula E可以被看作電動(dòng)賽車(chē)領(lǐng)域的“F1”。同時(shí),F(xiàn)ormula E也是FIA(國(guó)際汽聯(lián))重點(diǎn)發(fā)展的賽事之一,意在通過(guò)比賽帶動(dòng)電動(dòng)車(chē)的相關(guān)技術(shù)發(fā)展。2016年,捷豹成為首個(gè)以廠商車(chē)隊(duì)身份參加Formula E的豪華汽車(chē)品牌,并從I-TYPE電動(dòng)方程式賽車(chē)上汲取技術(shù)與靈感,推出了捷豹首款純電動(dòng)SUV車(chē)型I-PACE。
而在Formula E正賽開(kāi)始前,唯一官方墊場(chǎng)賽,捷豹I-PACE eTROPHY杯純電動(dòng)車(chē)錦標(biāo)賽率先拉開(kāi)戰(zhàn)幕。自18/19賽季起,在接下來(lái)的三個(gè)賽季,捷豹I-PACE eTROPHY杯純電動(dòng)車(chē)錦標(biāo)賽將成為Formula E唯一官方墊場(chǎng)賽。而賽車(chē)則是由捷豹路虎SV部門(mén)在量產(chǎn)版I-PACE的基礎(chǔ)上打造,傳承著品牌的賽道基因。
值得一提的是,捷豹I-PACE還在不久前獲得了“2019歐洲年度車(chē)大獎(jiǎng)”。加之此前的“2019德國(guó)年度汽車(chē)”、英國(guó)《Top Gear》雜志頒布的“年度電動(dòng)汽車(chē)”等55項(xiàng)世界性大獎(jiǎng),以及自中國(guó)市場(chǎng)上市以來(lái)囊獲的“2019中國(guó)年度環(huán)保車(chē)”在內(nèi)的24項(xiàng)國(guó)內(nèi)大獎(jiǎng),捷豹I-PACE在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域得到了行業(yè)的一致好評(píng)。
在正賽前夜,捷豹宣布于今年正式在中國(guó)市場(chǎng)啟動(dòng)“捷豹賽道年”,并于年內(nèi)在中國(guó)市場(chǎng)推出三款賽旗版車(chē)型,其中包括將于上海車(chē)展亮相的F-TYPE賽旗版車(chē)型。除Formula E及捷豹I-PACE eTROPHY杯外,攜手經(jīng)銷(xiāo)商在全國(guó)130多座城市推出“捷豹賽道日”系列活動(dòng),也是“捷豹賽道年”的重要組成部分。
對(duì)此,捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國(guó)總裁及捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷(xiāo)售與服務(wù)機(jī)構(gòu)代理總裁潘慶先生表示:“此次,我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)啟動(dòng)‘捷豹賽道年’,旨在將精彩絕倫的賽事、完美傳承賽道基因的車(chē)型、創(chuàng)新定制的賽道體驗(yàn)活動(dòng)多維結(jié)合,讓純正豹力走出賽道,帶領(lǐng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者全方位感受捷豹品牌的無(wú)限魅力。”
捷豹將通過(guò)城市中心動(dòng)態(tài)體驗(yàn)營(yíng)、快閃店、時(shí)尚跨界合作等形式,為消費(fèi)者打造出一個(gè)獨(dú)一無(wú)二的“捷豹賽道年”。此外,捷豹還將選拔駕駛技術(shù)出眾的消費(fèi)者,接受品牌認(rèn)證教官的專(zhuān)業(yè)賽道駕駛指導(dǎo),助力青年車(chē)手的脫穎而出,推動(dòng)賽車(chē)文化在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。
寫(xiě)在最后:從稱(chēng)霸勒芒賽道的C-Type、D-Type,到征戰(zhàn)Formula E賽事的I-TYPE電動(dòng)方程式賽車(chē),捷豹始終致力于用賽事帶動(dòng)新產(chǎn)品的研發(fā),而賽道也是捷豹旗下產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)基因所在。(圖/文 網(wǎng)通社 張朦)
文章標(biāo)簽:#捷豹#I-PACE#電動(dòng)方程式#FE
(圖/文  網(wǎng)通社   張朦)
責(zé)任編輯:奚筱林
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