剛剛過去的2月，比亞迪共交付新車26,833輛，實(shí)現(xiàn)了“逆市”同比增長2.13%。3月28日，網(wǎng)通社從比亞迪官方獲悉：企業(yè)將在今晚的春季發(fā)布會(huì)上推出9款新車，涵蓋燃油車型、插電式混動(dòng)車型以及純電動(dòng)車型。除秦Pro EV超能版（預(yù)售）外，其余8款車型均將在活動(dòng)上正式上市。

燃油——唐六座版、秦Pro超能版

唐六座版外觀基本延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，內(nèi)部座椅排列布局為“2+2+2”，并加入紅色縫線。新車第二排經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后改為兩座布局，并加入座椅扶手，可為用戶提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。

目前，比亞迪秦Pro燃油版1.5T車型僅匹配6速雙離合變速箱，超能版車型采用了1.5T+手動(dòng)變速箱的組合，為用戶提供更多選擇。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為113千瓦，峰值扭矩240牛米。

插電式混合動(dòng)力——唐DM六座版、宋MAX DM、秦Pro DM超能版

宋MAX DM外觀沿用燃油版車系的設(shè)計(jì)，采用“Dragon Face”家族設(shè)計(jì)語言，格柵中央配備藍(lán)色徽標(biāo)，突顯新能源特質(zhì)，并提供6座、7座版。此前，該車已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為16-20萬元。

動(dòng)力方面，比亞迪宋MAX DM搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步電機(jī)組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113千瓦，電動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦；根據(jù)車型不同，推出高/低兩種純電續(xù)航版產(chǎn)品，純電動(dòng)模式下續(xù)駛里程分別為51km與81km，最高車速均為170km/h。

唐DM六座版外觀基本延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，內(nèi)部座椅排列布局為“2+2+2”，并加入紅色縫線。新車第二排經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后改為兩座布局，并加入座椅扶手，可為用戶提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。

秦Pro DM超能版的外觀基本延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，新車的純電續(xù)航里程為53公里，相比現(xiàn)款的82公里有所下降，同時(shí)其售價(jià)也有望進(jìn)一步下調(diào)。

純電動(dòng)——唐EV、秦Pro EV超能版、元EV535

唐EV配備了兩臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率均為180千瓦，峰值扭矩均為330牛米，0-100公里/時(shí)加速時(shí)間將小于4.5秒。此外，新車配備了能量密度為161Wh/kg的高性能三元鋰電池組，新車百公里耗電量為17.9千瓦時(shí)，綜合續(xù)航里程可達(dá)到500公里。

秦Pro EV超能版將在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加強(qiáng)續(xù)航能力，根據(jù)工信部公布的信息可知，秦Pro EV超能版的綜合續(xù)航有望提升到520公里。

此前，元EV535已經(jīng)正式開啟預(yù)售，補(bǔ)貼后的預(yù)售價(jià)為11-14萬元。新車采用家族最新Dragon Face設(shè)計(jì)語言，在內(nèi)飾上進(jìn)行了升級(jí)。三幅式多功能方向盤、空調(diào)出風(fēng)口等部位加入大量鍍鉻元素提升視覺效果。中控臺(tái)配置10.1英寸懸浮式旋轉(zhuǎn)屏替代大部分物理按鍵功能，搭配8英寸液晶儀表盤，整體具有科技感。

動(dòng)力方面，元EV535搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率120千瓦，峰值扭矩280牛米；匹配鎳鈷錳酸鋰電池組，綜合工況續(xù)航里程410公里，等速純電續(xù)航里程可達(dá)535公里。（圖/文 網(wǎng)通社 高浩）