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高標(biāo)準(zhǔn)卻“低價(jià)”入市 全球車名爵EZS有何深意?
2019年3月30日,純電動(dòng)名爵EZS以最低9.99萬元起售的價(jià)格殺入市場,作為MG名爵品牌的首款純電動(dòng)產(chǎn)品,這款新車則擔(dān)負(fù)起了一項(xiàng)重任。上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理、技術(shù)中心主任王曉秋向網(wǎng)通社表示:“從上汽乘用車來講,電動(dòng)化是一個(gè)非常重要的戰(zhàn)略。MG名爵品牌一定要‘走出去’,所以純電動(dòng)名爵EZS下半年會在印度、英國等國家上市,擴(kuò)大品牌知名度。”MG名爵品牌全球戰(zhàn)略的實(shí)施是從電動(dòng)車開始,就好像中國的“華為”,在中國貼近消費(fèi)者,而在全球?qū)?biāo)“蘋果”等對手。那么電動(dòng)汽車中的純電動(dòng)名爵EZS有實(shí)力擔(dān)此重任嗎?
2019年3月30日,純電動(dòng)名爵EZS以最低9.99萬元起售的價(jià)格殺入市場,作為MG名爵品牌的首款純電動(dòng)產(chǎn)品,這款新車則擔(dān)負(fù)起了一項(xiàng)重任。上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理、技術(shù)中心主任王曉秋向網(wǎng)通社表示:“從上汽乘用車來講,電動(dòng)化是一個(gè)非常重要的戰(zhàn)略。MG名爵品牌一定要‘走出去’,所以純電動(dòng)名爵EZS下半年會在印度、英國等國家上市,擴(kuò)大品牌知名度。”MG名爵品牌全球戰(zhàn)略的實(shí)施是從電動(dòng)車開始,就好像中國的“華為”,在中國貼近消費(fèi)者,而在全球?qū)?biāo)“蘋果”等對手。那么電動(dòng)汽車中的純電動(dòng)名爵EZS有實(shí)力擔(dān)此重任嗎?
滿足國際標(biāo)準(zhǔn)/拓展海外市場
正如王曉秋先生所說,隨著整個(gè)全球汽車行業(yè)的電動(dòng)化,“走出去”是為了真正把產(chǎn)品推出去,讓產(chǎn)品更有競爭力,這才是未來真正要發(fā)展的。他表示:“未來的整個(gè)海外戰(zhàn)略,MG名爵品牌是從電動(dòng)車開始。”
純電動(dòng)名爵EZS對于上汽乘用車來說是一個(gè)非常重要的產(chǎn)品,這款車將來不僅僅在泰國、印度、英國等大型汽車國際市場銷售,還會在市場容量相對較小的地方銷售。通過純電動(dòng)名爵EZS的上市,逐步拓寬MG名爵品牌市場,并且借此來提升銷量。
不過,MG名爵品牌擁有多款優(yōu)秀的產(chǎn)品,為什么會讓純電動(dòng)名爵EZS擔(dān)此重任呢?王曉秋解釋道:“正因?yàn)槲覀兣c歐洲汽車制造公司相比,在技術(shù)上是先行的,很多方面可能他們更具備競爭力,所以我們從這個(gè)地方起步。”當(dāng)然,純電動(dòng)名爵EZS從一開始,便是按照歐洲、美國等國家的標(biāo)準(zhǔn)去做開發(fā)。例如,E-MARK、REACH等歐洲法規(guī)認(rèn)證、產(chǎn)品報(bào)廢對環(huán)境的污染以及符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的零件,純電動(dòng)名爵EZS都能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
此外,為了開拓全球市場,純電動(dòng)名爵EZS的基礎(chǔ)設(shè)施,比如充電樁、充電通信安全要求等同樣能適應(yīng)全球。與此同時(shí),純電動(dòng)名爵EZS在測試過程中,奔赴泰國、印度以及北歐等地進(jìn)行了大量的測試,以保證產(chǎn)品能夠在全球安全行駛。
保證配置與價(jià)格的“平衡”/擴(kuò)大用戶群
在MG名爵看來,作為一款面向全球的車型,要在性能、價(jià)格、用戶接受度、技術(shù)許可度當(dāng)中取得一個(gè)最佳的平衡,而純電動(dòng)名爵EZS則綜合體現(xiàn)在多個(gè)方面。王曉秋先生表示:“純電動(dòng)名爵EZS的最大的競爭力就是續(xù)航里程在城市道路上的實(shí)際里程數(shù),基本是在330公里以上,不會出現(xiàn)續(xù)航縮水的情況。并且,價(jià)格在10-15萬的區(qū)間里,從續(xù)航里程、性能、智能等角度考慮,純電動(dòng)名爵EZS是最具有競爭力的。”
事實(shí)如此,最低9.99萬元起售的純電動(dòng)名爵EZS所搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦,峰值扭矩350牛米,綜合工況續(xù)航可達(dá)335公里。并且新車采用三元鋰電池,其能量密度達(dá)到161Wh/kg,電池容量達(dá)到44.5kWh,同時(shí)配備智能電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、高效智能電控系統(tǒng)以及電池溫控管理系統(tǒng)。雖然平衡很難掌握,但是純電動(dòng)名爵EZS通過這些“硬件”和“軟件”保證了性能、價(jià)格、安全等等方面的綜合平衡。
當(dāng)然,在相對平衡的基礎(chǔ)上,純電動(dòng)名爵EZS的主戰(zhàn)場還是要把現(xiàn)有的電池成本降下來,讓更多的消費(fèi)者能夠接受電動(dòng)車,從而擴(kuò)大用戶群體,為之后MG名爵品牌推出更多的純電動(dòng)產(chǎn)品打通“道路”。
結(jié)語:純電動(dòng)名爵EZS看起來只是一款純電汽車,其實(shí)它更是MG名爵品牌為實(shí)現(xiàn)電氣化的先鋒者,同時(shí)它肩負(fù)著拓寬品牌市場和擴(kuò)大用戶群體的重任。在海外市場,純電動(dòng)名爵EZS是用硬實(shí)力打拼,因?yàn)閺难邪l(fā)到上市,它瞄準(zhǔn)的一直是全球市場,能夠滿足世界各地的標(biāo)準(zhǔn)。而在國內(nèi)電動(dòng)汽車市場中,純電動(dòng)名爵EZS則是用高的性價(jià)比,與競爭者“拼殺”。我相信會有越來越多的人選擇純電動(dòng)汽車,而且會有更多的人選擇MG名爵品牌的產(chǎn)品。(圖/文 網(wǎng)通社 吳垠)
文章標(biāo)簽:#名爵#純電動(dòng)名爵EZS
(圖/文  網(wǎng)通社   吳垠)
責(zé)任編輯:虞寧
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