2019年4月3日中午12點(diǎn)40分左右，在北京京藏高速出京方向發(fā)生了一起嚴(yán)重的多車交通事故，造成16輛汽車不同程度受損，部分人員受傷，傷者已在第一時(shí)間被送往醫(yī)院救治。從現(xiàn)場(chǎng)圖像資料看，此次事故中涉及包括轎車、貨車以及巴士等多種類型的車輛，因此我們有必要和大家聊聊高速駕駛時(shí)的技巧，其中就包括一些駕校從未涉及的安全駕駛常識(shí)。

如果您經(jīng)常關(guān)注交通事故相關(guān)的新聞報(bào)道就會(huì)發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)嚴(yán)重交通事故都發(fā)生在高速公路路段。究其原因，一方面是高速駕駛時(shí)車速較高，遇到突發(fā)狀況容易導(dǎo)致車輛高速撞擊。另一方面，很多駕駛員缺乏高速駕車的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。針對(duì)這一現(xiàn)象，我們將高速安全駕駛技巧分為預(yù)防和避險(xiǎn)兩方面分別討論，希望對(duì)大家今后的安全出行提供幫助。

高速安全駕駛預(yù)防篇

或許我們永遠(yuǎn)無(wú)法知道明天和意外哪個(gè)先來(lái)臨，但我們?cè)谝馔獍l(fā)生前卻有機(jī)會(huì)避免。在高速駕駛時(shí)，較高的車速和單調(diào)的行駛環(huán)境很容易讓人產(chǎn)生精神上的麻木，時(shí)刻保持專注和對(duì)速度的敬畏是保證安全行車的重要前提。在正確的駕駛技巧幫助下，我們就可以讓自己和他人都遠(yuǎn)離意外事故。

- 安全車距 牢記“3秒”原則

無(wú)論是市區(qū)還是高速路段，保持合理的車距都十分重要。在緊急情況下，充足的車距可以為我們贏得寶貴的反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)距離，從而避免意外事故或降低傷害。

- 合理車速 過(guò)快過(guò)慢都是錯(cuò)

大家都知道超速行駛的危害，但是很多人卻忽略了慢速行駛同樣存在嚴(yán)重的安全隱患，這也就是為什么交規(guī)中明確規(guī)定了高速公路行駛時(shí)有最高限速和最低限速。

- 視野盲區(qū) 看不見的危險(xiǎn)才是真的危險(xiǎn)

無(wú)論何種車型，或多或少都存在視野盲區(qū)，即便是在路況良好的高速公路行駛同樣要格外留意盲區(qū)的存在，包括自己和其它車輛。尤其是在超越貨車時(shí)，不要讓自己長(zhǎng)時(shí)間停留在貨車的視線盲區(qū)內(nèi)。

-  別趕路 去感受路

高速行駛同時(shí)也意味著較長(zhǎng)的駕駛時(shí)間，雖然我們都生活在快節(jié)奏時(shí)代里，但保持良好的車況和身體同樣事關(guān)駕駛安全。因此，我們強(qiáng)烈建議大家在遠(yuǎn)途旅行時(shí)及時(shí)檢查車況，同時(shí)也要關(guān)注身體狀況，切勿疲勞駕車。

高速安全駕駛避險(xiǎn)篇

在掌握了高速安全駕駛技巧后，我希望大家都不必用到本篇中的避險(xiǎn)技巧。不過(guò)本著以防萬(wàn)一的原則，若我們真的遇到不可避免的意外事故，如何降低傷害和避免二次傷害同樣十分重要。在高速公路上，很大比例的多車事故都是由于沒有第一時(shí)間遠(yuǎn)離事故現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)致的。

- 能走就別停留

我相信很多朋友都喜歡“湊熱鬧”，在經(jīng)過(guò)事發(fā)路段時(shí)喜歡駐足觀看，可是這個(gè)行為不僅會(huì)加劇路段擁堵，同時(shí)也為后續(xù)的二次事故留下了隱患。為了自身和他人的安全，切勿在事發(fā)路段停留觀望。

- 車壞了可以修 但人不行

如果自身車輛受損無(wú)法移動(dòng)到應(yīng)急車道，車上所有人員也應(yīng)該第一時(shí)間離開高速公路，在安全護(hù)欄外側(cè)等待救援。在財(cái)產(chǎn)損失面前，生命永遠(yuǎn)是最寶貴的。

春暖花開之際 愿我們安全出行 平安歸來(lái)

安全暢通的交通環(huán)境，需要每一位交通參與者的共同努力。正值開春季節(jié)，自駕出行的朋友越來(lái)越多，因此我們更應(yīng)該關(guān)注駕駛安全話題。無(wú)論是新手還是老司機(jī)，希望大家都能掌握正確的高速駕駛技巧，在避免意外事故的同時(shí)也知道如何自救。（圖/文 網(wǎng)通社 王嘯辰）