雷凌是廣汽豐田旗下的一款緊湊級轎車，在2014年7月正式與消費者見面，距離現在已經有五個年頭了。隨著豐田集團車型全面TNGA化，雷凌也迎來了屬于它的換代，全新的雷凌將基于TNGA架構下的GA-C平臺打造，底盤代號為E210，與全新卡羅拉一樣屬于卡羅拉車系的第12代車型。

雷凌車系回顧

外觀：更有設計感

全新雷凌在車身尺寸上和現款沒有太大的變化，基于TNGA架構以后，降低了車身高度以提升行駛穩定性和操控性能。別看全新雷凌沒有加長，它本來的軸距就已經比較長了，對比起已經加長過的朗逸也不落下風。

脫胎換骨的內飾

在雷凌雙擎科技版上將會搭載12.1英寸的中控屏、10.8英寸的HUD抬頭顯示屏和7英寸的液晶儀表盤，它們三者將會聯動顯示車輛信息，這個配置在同級中也是第一次出現的。

車內空間

動力總成

從實拍的車輛上來看，目前全新雷凌僅提供了兩款動力總成，分別是1.2T的傳統燃油版和1.8H的雙擎版，之前傳言的2.0L燃油版并沒有出現，但也不排除會在以后推出。

不過在雙擎版本上，全新雷凌取消了現款的電子擋把，而且系統功率也有所降低，從綜合功率100千瓦降低到95千瓦，當然，在日常行駛中，有電機的輔助應該感受不到差別。

編者說：

全新的雷凌給了我相當大的驚喜，可以說是從內到外都煥然一新，外觀更有設計感（最新的keen-look造型），符合年輕消費者的審美，內飾也有了脫胎換骨的變化，設計感十足，另外在配置方面也很有誠意，至于空間方面，原來的雷凌就已經有比較優秀的表現了，新款只會更好。

目前緊湊級轎車市場依然是競爭最大的市場，而更新后的雷凌具備了更強大的競爭力，在售價方面，全新雷凌的售價區間目測和現款差不多，那么更有吸引力的雷凌會是你的菜嗎？（圖/文/攝：網通社 張青云）