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2.9秒破百的“龍虎”之作 實拍比亞迪E-SEED GT
比亞迪汽車旗下一款接近量產的新能源概念車——E-SEEDGT于4月16日亮相2019第十八屆上海國際車展。E-SEEDGT無疑成為了本次車展比亞迪展臺的焦點,展示了該品牌面向未來的設計理念。值得注意的是,E-SEEDGT的性能也被推向極致,根據官方提供的信息,它0到100公里/小時加速僅需2.9秒,在NEDC工況下續航里程可以超越600km。
比亞迪汽車旗下一款接近量產的新能源概念車——E-SEED GT于4月16日亮相2019第十八屆上海國際車展。E-SEED GT無疑成為了本次車展比亞迪展臺的焦點,展示了該品牌面向未來的設計理念。值得注意的是,E-SEED GT的性能也被推向極致,根據官方提供的信息,它0到100公里/小時加速僅需2.9秒,在NEDC工況下續航里程可以超越600km。
根據官方提供的信息:
在自動駕駛模式下,可隱藏式方向盤收縮進儀表臺,左右兩塊屏幕向中間滑動,與中屏合并成一塊完整的長屏,為乘客營造出更加愜意的駕乘與娛樂體驗。在人工駕駛模式下,屏幕分開,左側屏幕作為儀表顯示駕駛信息,中間屏幕顯示車輛狀態、導航等功能界面,右側屏幕用作副駕駛乘客的專屬車載娛樂設備,功能區隔清晰。
另外,附儀表臺上用觸屏設計取代了傳統的擋把和按鈕,其中一個類似start按鈕的裝置是經過全新設計的“BYD heart”,實則是一塊可以取下來的電子“鑰匙”。當駕駛員進入車內并將“BYD heart”嵌入輔儀表臺后,車子將在瞬間被激活。
寫在最后:
領先的造車能力背后,是強大的體系建設支撐。比亞迪沒有前路可循,必須摸索出一條屬于自己的設計之路。近年來,比亞迪在設計上的成功絕非偶然。
在比亞迪全球設計總監沃爾夫岡·艾格、比亞迪全球外飾設計總監胡安馬·洛佩茲和比亞迪全球內飾設計總監米開勒·帕加內蒂的共同發力下,設計團隊得以將西方現代工業設計理念和中國傳統美學卓越結合。
E-SEED GT所展示的”龍脊”、”龍鱗”、”BYD heart”等設計概念帶來了“Dragon Story 2.0”設計語言,這些設計概念可能會轉化到后續量產車型上。在這款新能源概念車上,比亞迪的設計師把“Dragon Face”設計語言演繹到一個全新高度。(圖/文/攝 網通社 孫琦)
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