一錘定音：廣汽新能源Aion S五大世界領先引領潮流

網通社2019-04-28 16:16閱讀量107.21萬

導語

4月27日晚，廣汽新能源在北京舉辦全新體系首款戰略車型Aion S上市發布會。雖然已近5月，北京仍是春寒料峭。陣陣寒風中，發布會現場氣氛格外熱鬧，不時響起熱烈的掌聲。

廣汽新能源傾力打造的這款純電動汽車Aion S，被譽為中高級電動智能轎車引領者。Aion S集中體現了廣汽多年來在新能源汽車領域的研發成果，擁有世界領先的純電專屬平臺GEP、世界領先的新能源動力總成、世界領先的智能生態座艙、世界領先的自動駕駛技術、并且是世界領先的智能生態工廠的第一款產品。

除了五大世界領先，Aion S還開創了多個國內外第一：國內第一個實現綜合續航里程超過510公里，國內第一個量產交付L2級自動駕駛，國內第一個預售訂單超過3萬輛，全球首次在汽車上量產應用太陽能技術，打造自循環生態系統等等。

廣汽新能源進入“五新”時代

廣汽新能源總經理古惠南在發布會致辭時介紹說，廣汽是國內最早開始研究和應用電動化、智能化技術的企業。早在2011年，廣汽就開始HEV、PHEV和EV技術的研究。2012年在國內最早推出重度油電混合動力汽車，2014年推出國內第一款增程式電動車，2017年推出GE3EV、GS4PHEV等新能源汽車產品。廣汽全面掌握新能源三電（電池、電機、電控）、機電耦合技術、新能源專用發動機技術等關鍵系統和零部件技術。在智能化技術方面也積累了豐富經驗。

2018年12月23日，被譽為粵港澳大灣區 “世界級汽車硅谷”的廣汽智聯新能源汽車產業園，迎來首期工程——廣汽新能源智能生態工廠20萬產能項目的竣工，標志著廣汽新能源汽車制造基地正式落成。

目前，廣汽新能源正在進入新能源、新智造、新生態、新體系、新產品的“五新”時代。而Aion S正是“五新”時代第一款新產品。

五大世界領先彰顯科技實力

廣汽新能源汽車，也經歷了從“油改電”平臺到純電專屬平臺的過程。廣汽認為，要打造世界領先的電動汽車，必須打造純電專屬平臺，只有這樣，才能在技術和產品上實現突破。

2017年，廣汽第一代純電專屬平臺誕生，平臺以電池為中心進行布局。Aion S所采用的則是世界領先的第二代純電專屬平臺，這一平臺以電池+電驅為中心進行布局，具有全球領先水平。

Aion S世界領先的能源動力總成，包括兩個部分。一是廣汽自主研發的全球第一家深度集成“三合一”電驅系統，這一系統體積減少15%、重量減少20%、功率提升14%、扭矩增加20%，設計壽命目標提高了100%。另外一部分是全球最新一代電池技術。

自動駕駛是汽車“四化”的重要內容之一。許多企業都投入大量資源進行研發。但是，由于中國的國情和路況，當下更重要的實用性。時任科技部部長萬鋼在去年“兩會”上說，要重視自動駕駛對汽車產品性能和汽車使用的影響，慎談無人駕駛，不要過多集中于L3、L4的高級自動化，而應更多專注于L1、L2的技術應用。

Aion S搭載的世界領先的自動駕駛技術Adigo,是國內第一個量產交付L2級自動駕駛系統，非常實用。

生產Aion S的廣汽新能源智能生態工廠，其鋼鋁車身柔性工廠、數字化自主決策工廠、互助式定制工廠、能源綜合利用工廠均處于全球領先水平，保證了產品的高品質和可靠性。

Aion S擁有強大產品競爭力

Aion S，肩負著“中國車企變道超車國際品牌”以及“新能源車超越燃油車起點”的使命，而其擁有的強大產品競爭力，成為實現其使命的基礎。

作為廣汽新能源基于廣汽第二代純電專屬平臺GEP打造的首款戰略車型， Aion S聚合了長續航、大空間、高智能、高安全和深度定制五大技術優勢，具有強大的產品力。

Aion S搭載的全球第一款深度集成式“三合一”電驅系統，更低能耗、更強動力。Aion S應用了最新一代“811”配方高性能三元電池，擁有更高能量密度（170Wh/kg）及更高安全性。綜合續航里程510km，超越了許多燃油車。Aion S打造出全球第一個太陽能智能生態座艙，可實現車內自動通風及為蓄電池充電。Aion S也是全球第一款深度定制化座駕，超過16800種定制組合可供選擇。

廣汽、騰訊強強聯手打造并持續升級的廣汽AI系統，0.245Cd的超跑級風阻系數，“人機共生美學”設計理念，“穿云箭”前臉和“鯨空間”座艙的氣勢與舒適，都讓Aion S完美彰顯了一款純電動汽車的世界級水準。在一款車上，實現了如此豐富的技術領先優勢和智能科技首創，稱其為中高級電動智能轎車引領者，一點不為過。

Aion S炫530補貼后售價為13.98萬元起，Aion S魅630補貼后售價為15.98萬元起。即使取消補貼，廣汽新能源Aion S的定價也很有競爭力。