C級與E級是奔馳旗下轎車產品，以進口和國產兩種方式在華銷售。網通社從國家質檢總局缺陷產品管理中心了解到，部分進口C級與E級由于供應商生產偏差，副駕駛座椅靠背可能無法正常鎖止。發生碰撞時，靠背無法提供足夠支撐，增加了乘員受傷的風險，存在安全隱患。此次，共有6,406輛車受到影響。

此次，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司擴大召回2015年8月21日至2017年6月23日期間生產的部分進口C級汽車，共計5,922輛；2016年11月21日至2017年6月22日期間生產的部分進口E級汽車，共計484輛。

本次召回范圍內部分車輛由于供應商生產偏差，副駕駛座椅靠背可能無法正常鎖止。車輛發生碰撞事故時，座椅靠背無法提供足夠支撐，增加了車內乘員受傷的風險，存在安全隱患。

對于此次召回事件的相關信息，網通社以消費者的身份致電奔馳（中國）客戶服務中心官方400服務熱線并進行咨詢。對方表示：已收到廠商召回通知，部分車型的召回將于即日起啟動。同時，也可撥打官方客戶服務熱線，并提供車輛的車架號，以確認車輛是否涉及此次召回。

網通社還咨詢授權經銷商，詢問車輛召回計劃的實施情況。部分客服人員表示：目前針對涉及車輛的召回公告，我們即將實施，已有安全隱患的解決方案，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將對召回范圍內車輛副駕駛座椅靠背的鎖止狀態進行檢查，必要時更換為改進了鎖止機構的座椅靠背，以消除安全隱患。 （圖/文 網通社 周岳）