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中國5G商用牌照發(fā)布 全自動駕駛有望加速落地
近日,網(wǎng)通社從工業(yè)和信息化部獲悉,工信部今日向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通和中國廣電發(fā)放5G商用牌照。5G商用牌照的發(fā)放,將在一定程度上加速網(wǎng)絡的建設規(guī)模,我國將正式進入5G商用元年。而隨著通訊技術的發(fā)展,新的技術也為車聯(lián)網(wǎng)以及智能駕駛帶來了新的突破,其高速率、大帶寬、低延遲的通信特性,都將成為汽車實現(xiàn)全自動駕駛的重要基礎。
近日,網(wǎng)通社從工業(yè)和信息化部獲悉,工信部今日向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通和中國廣電發(fā)放5G商用牌照。5G商用牌照的發(fā)放,將在一定程度上加速網(wǎng)絡的建設規(guī)模,我國將正式進入5G商用元年。而隨著通訊技術的發(fā)展,新的技術也為車聯(lián)網(wǎng)以及智能駕駛帶來了新的突破,其高速率、大帶寬、低延遲的通信特性,都將成為汽車實現(xiàn)全自動駕駛的重要基礎。
早在去年底,工信部已經(jīng)向國內(nèi)三家電信運營商發(fā)放了5G中低段試驗頻率許可,且三大運營商在2018年均已在國內(nèi)多個城市開展5G試驗,進行網(wǎng)絡和應用測試,5G技術研發(fā)、應用落地、商業(yè)模式探索取得了一定的成果。而被業(yè)內(nèi)譽為“黃金頻段”的700MHz頻率一直在廣電手中,700MHz頻段被看做是發(fā)展移動通信的黃金頻段,具有信號傳播損耗低、覆蓋廣、穿透力強、組網(wǎng)成本低等優(yōu)勢特性,且適合5G底層網(wǎng)絡。
政策曾明確指出,加快5G商用步伐是2019年經(jīng)濟工作重點任務,看重的是5G商用以及加強人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎設施等投資對于“形成強大國內(nèi)市場”的巨大作用。按照工信部規(guī)劃,預計到今年下半年,真正能夠具備商業(yè)使用的這個產(chǎn)品,將會投放市場,即5G的手機、5G的iPad,都會陸續(xù)有產(chǎn)品投放市場。除了消費領域,今年,國家還將加快5G技術在教育、醫(yī)療、養(yǎng)老等各個領域的應用。
5G會給汽車出行帶來怎么樣的改變
此外,未來5G技術也會給智能駕駛帶來新的突破,5G將憑借其極快速率、極大連接、極低時延的特點,重新定義汽車工業(yè)。從目前行業(yè)發(fā)展的態(tài)勢來說,未來5G可在以下幾個方面為汽車生活帶來明顯變化。
首先,5G將極大提升車聯(lián)網(wǎng)以及無人駕駛領域的技術升級。隨著5G網(wǎng)絡的崛起,其通訊運營商可提供部分網(wǎng)絡切片為汽車安全應用提供異常迅速的響應速度,移動技術也將成為汽車行業(yè)的通用技術。
其次是VR、AR(電子、語音)等汽車周邊產(chǎn)品的全面發(fā)展。隨著5G的到來,可以將OTA(空中傳輸)的往返時間降至1毫秒,AR/VR技術也就可以不再出現(xiàn)網(wǎng)絡延遲的問題。當其發(fā)揮在移動終端的優(yōu)勢時,還可以拓展出更多的應用場景。此外,隨著自動駕駛的成熟,駕駛員的雙手和雙眼也可以得以解放。
第三則是高精地圖將成為主導。即便是當下我們使用的蘋果地圖、高德地圖等導航產(chǎn)品,在實際應用中還是存有一定程度的偏差。與現(xiàn)有的地圖不同,基于5G技術下的操作,可將幾乎所有物體的信息定位在道路上,車內(nèi)可通過5G網(wǎng)絡將監(jiān)控車輛和監(jiān)控車輛識別的周圍物體的實時變化上傳到地圖,實現(xiàn)精確定位。
5G時代的來臨帶來了科技所創(chuàng)造的服務升級,這是新技術引發(fā)新商業(yè)模式的必然結果。在科技不斷更迭的潮流下,汽車產(chǎn)業(yè)也將朝著更為先進的趨勢發(fā)展。(圖/文 網(wǎng)通社 劉楠)
文章標簽:#中國5G商用牌照發(fā)布#全自動駕駛有望加速落地
(圖/文  網(wǎng)通社   劉楠)
責任編輯:白云鵬
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