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無懼任何挑戰 新一代凌派為何敢說是NO.1
在變幻莫測的汽車市場當中,緊湊型轎車市場一直以來都是絕大多數廠商的銷量基盤,對于廣大消費者來說,一臺合資品牌緊湊型轎車是絕大多數車主都繞不過去的第一輛,而如何選擇一輛“高性價比”的車型,成為了當前最需要解決的一個問題。
在變幻莫測的汽車市場當中,緊湊型轎車市場一直以來都是絕大多數廠商的銷量基盤,對于廣大消費者來說,一臺合資品牌緊湊型轎車是絕大多數車主都繞不過去的第一輛,而如何選擇一輛“高性價比”的車型,成為了當前最需要解決的一個問題。
在10-15萬這個價位區間,基本上就是合資緊湊型轎車的天下,其中新一代凌派憑借著同級別當中的乘坐空間NO.1的強大產品亮點,一直深受消費者的喜愛,但有市場的地方就存在挑戰,就像剛上市不久的全新一代卡羅拉可以說是廣汽本田凌派最大的競爭對手,而對于這兩款車型來說,誰才是“高性價比”的代表呢?帶著疑問,我們今天也針對于兩款車進行一次全方位的對比。
價格對比:凌派優惠大,價格更低
不難發現的是兩款車型價格的重合度很高,但全新一代卡羅拉的價格會高于新一代凌派,在終端方面,參考豐田其它車型的優惠方案(全新一代雷凌)可以斷定,全新一代卡羅拉在近期都不會有太多的購車優惠,而對于新一代凌派來說,目前卻有著非常不錯的購車優惠,簡單來說,在配置相差不大的前提下,新一代凌派的購車價格會比全新一代卡羅拉的差值高達5位數以上,所以從價格來看,選擇新一代凌派的性價比會更高。
外觀造型對比:凌派更有型、更具氣勢感
在車身尺寸方面,凌派可以說是占據了極大的優勢,而且越級的車身尺寸也為車內寬裕的乘坐空間打下良好的基礎。相比之下,全新一代卡羅拉的表現只能說是中規中矩,屬于合資緊湊型轎車市場當中中等偏上的水平,得益于豐田TNGA的全新架構,全新一代卡羅拉的車身高度降低了20mm,降低車輛重心能夠有效提高車輛的操控性能,但也會對后排頭部空間的表現造成一定的影響。
內飾設計:凌派檔次感更高/卡羅拉更精致
值得一提的是,雖然在高配版本上個,兩款車型在配置的豐富程度上相差不大,但是全新一代卡羅拉最大的優勢在于全系標配了豐田TSS 2.0智行安全系統以及10項主動安全裝備(車身穩定系統、智能剎車優先系統、牽引力控制系統、上坡輔助系統、制動防抱死系統、緊急制動警示系統、制動力分配系統、行車起步輔助控制系統、制動力補償、胎壓監測系統),也可以說它是該價位當中唯一一款把行車安全裝備配備齊全的車型,非常厚道。
空間對比:新一代凌派具備越級的空間表現
動力對比:兩款發動機都是節油利器
通過對比你會發現,雖然新一代凌派的發動機排量低于全新一代卡羅拉,但是在發動機功率方面卻比全新一代卡羅拉更強,這也意味著新一代凌派具備更加出色的燃燒效率,在實際油耗上的表現更為出色,符合家用轎車的定位。
兩款車型選誰更合適?
通過一系列的對比,你會發現其實兩款車型都各有優點,而且兩款車型在各方面的表現基本上都可以越級的存在,但對于絕大多數的消費者而言,選擇誰才是最合適的呢?
話雖如此,筆者認為全新一代卡羅拉選擇中配豪華版(13.58萬元)的性價比是最高的,畢竟在低配上,15寸的輪轂以及面板式的中控屏幕會讓你提不起興趣。
總結
根據豐田當前的銷售模式,豐田卡羅拉在短時間內是沒有任何的購車優惠,而參考到全新一代雷凌的銷量情況,即便是沒有任何優惠,它都會有著相當不錯的市場表現,而單純從性價比方面來看,目前凌派正處于產品的成熟期,在購車也會有更大的購車優惠,算下來選擇一臺新一代凌派的頂配車型都比買一臺全新卡羅拉的中配版本還要便宜,所以選擇新一代凌派的性價比會更高。
作者
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