10月10日，網通社從奧迪官方獲悉，奧迪上個月在全球范圍內交付新車145,400輛，同比增長4.5%；今年1-9月，該品牌全球累計銷量達1,357,100輛，同比下降3.6%。其中，四環品牌9月在華交付63,593輛新車；1-9月累計交付新車491,040輛，同比增長1.7%。此外，按照規劃，奧迪Q8以及奧迪e-tron將于年底上市，進一步豐富國內市場的產品陣容。

在中國市場，奧迪1-9月共計出售491,040輛新車，同比增長1.7%；9月單月交付63,593輛新車，同比下降3.3%。而奧迪品牌在美國市場表現出低迷態勢，9月銷售16,130輛，同比下降了16.6%，1-9月累計銷量為158,471輛，同比下降了5.3%。在歐洲市場上，奧迪9月份出售新車達49,550輛，同比大增33.1%；1-9月累計出售新車595,150輛，同比下降3.4%。

按照規劃，奧迪Q8和奧迪e-tron將于年底與中國消費者見面。目前，奧迪Q8已經開啟預售，預售價區間為77-102萬元。新車基于和蘭博基尼Urus、賓利添越相同的MLB evo平臺打造，前臉“大嘴”式進氣格柵配以兩側矩陣式LED燈組，下方進氣口與保險杠使該車前臉具有戰斗氣息。尺寸方面，奧迪Q8的長寬高分別為5006/1995/1704毫米，軸距2995毫米。

奧迪Q8搭載2.0T和3.0T兩款發動機，后者最大功率為250千瓦，峰值扭矩為500牛米。搭配48V輕混系統，可以實現高達12千瓦的高回收功率和22公里/小時的起停運行。傳動方面，匹配的是8速手自一體變速箱，百公里加速時間僅為6.2秒。

此外，奧迪e-tron也將在年底以進口方式引入，目前，這款車已在國內開啟預售，共推出4款車型，預售價區間為70-83萬元。新車采用奧迪最新家族式設計語言，外觀兼顧了運動感與豪華感。前臉采用多邊形大嘴進氣格柵，大燈造型經過重新設計，極具辨識度。前進氣格柵大部分區域是封閉狀態，當車輛內部需要散熱的時候，中央的格柵就會自動打開。

奧迪e-tron搭載兩臺電機，增壓模式下，最大功率為300千瓦，峰值扭矩為664牛米，百公里加速為5.7秒。電池組方面，該車配備了95千瓦時的鋰離子電池，可以實現超過400公里的續航里程。在超過90%的減速過程中，奧迪e-tron能夠僅通過電機就實現能量回收。