當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>一汽-大眾2款純電車將上市
預(yù)售15.68萬起 一汽-大眾2款純電車10月29日上市
高爾夫·純電(e-Golf)、寶來·純電(e-Bora)已于此前開啟預(yù)售,預(yù)售價分別為16.37萬元和15.68萬元。日前,網(wǎng)通社從一汽-大眾官方獲悉,兩款新車將于10月29日上午正式上市。高爾夫·純電和寶來·純電分別基于高爾夫7和全新寶來打造,并加入了新能源車獨有的設(shè)計。動力方面,兩款新車均采用由37.2千瓦時的三元鋰電池和電動機組成的動力系統(tǒng),綜合續(xù)航里程同為270公里。
高爾夫·純電(e-Golf)、寶來·純電(e-Bora)已于此前開啟預(yù)售,預(yù)售價分別為16.37萬元和15.68萬元。日前,網(wǎng)通社從一汽-大眾官方獲悉,兩款新車將于10月29日上午正式上市。高爾夫·純電和寶來·純電分別基于高爾夫7和全新寶來打造,并加入了新能源車獨有的設(shè)計。動力方面,兩款新車均采用由37.2千瓦時的三元鋰電池和電動機組成的動力系統(tǒng),綜合續(xù)航里程同為270公里。
| 一汽-大眾寶來·純電/高爾夫·純電 官方預(yù)售價 | |
| 車型 | 預(yù)售價(萬元) |
| 寶來·純電 尚 | 15.68 |
| 高爾夫·純電 馳 | 16.37 |
| 制表:網(wǎng)通社 Internet Info Agency | |
高爾夫·純電
高爾夫·純電前臉部分采用了全新設(shè)計的C形LED日間行車燈,并標(biāo)配LED大燈,同時帶有藍色飾條的前進氣格柵也彰顯電動車身份。車身側(cè)面則與燃油版車型保持一致,整體設(shè)計比較簡約,同時專屬輪輞的加入也提升了車輛的時尚感。
新車的車尾部分改動不大,但增加了專屬的“e-Golf”標(biāo)識,進一步彰顯其純電動車身份,同時流水式轉(zhuǎn)向燈也可算是點睛之筆,提升了整個尾部的視覺效果。另外,根據(jù)車型不同,新車還提供熏黑式尾燈等配置可供選擇。
內(nèi)飾方面,新車整體延續(xù)了燃油版車型設(shè)計,但加入了諸多新能源車元素,如多功能方向盤、換擋桿等部位均加入了藍色縫線。此外,車輛還標(biāo)配有8英寸中控屏,且換裝了純電動車專屬的全液晶儀表。
寶來·純電
寶來·純電的前臉部分同樣經(jīng)過了全新設(shè)計,采用空氣動力學(xué)設(shè)計,并帶有專屬藍色裝飾條,下進氣格柵與C形LED日間行車燈相連,具有較高辨識度。而在配置方面,該車同樣標(biāo)配有LED大燈。
新車側(cè)面延續(xù)了前低后高的造型設(shè)計,翼子板上裝飾有電動車專屬標(biāo)識,并換裝了電動車專屬輪輞。車尾部分,寶來·純電基本沿用了燃油版車型設(shè)計,但取消了排氣口,而高低配車型的區(qū)別在于車尾底護板顏色有所不同。
內(nèi)飾方面,新車延續(xù)了以駕駛員為中心的設(shè)計理念,在方向盤、換擋桿等部位同樣融入了藍色縫線,進一步凸顯新能源車身份。配置方面,寶來·純電與高爾夫·純電均提供有ESP、胎壓監(jiān)測、前后泊車?yán)走_、MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等諸多功能。
動力方面,兩款新車均搭載最大功率100千瓦,峰值扭矩290牛米的電動機。其中,高爾夫·純電0-50km/h加速時間為3.4秒,寶來·純電0-50km/h加速時間為3.45秒;同時新車還將提供Normal、ECO及ECO+三種駕駛模式,5級能量回收系統(tǒng)和15種駕駛體驗。充電方面,兩款車型25分鐘可從30%快充至80%,并且支持直流快充、交流慢充、預(yù)約充電等多種模式。
作者
同級別車型推薦
更多請掃碼下載網(wǎng)通社app
iPhone/iPad客戶端
Andriod客戶端
手機版 網(wǎng)通社汽車
- 關(guān)于我們|公司簡介|加入我們|聯(lián)系我們
- 經(jīng)營許可證:京B-220170585號
- 京ICP備13031706號-2
- 廣播電視節(jié)目制作許可證06725號
- 京公網(wǎng)安備 11010502058773號
- Copyright? 2012-2026聚眾網(wǎng)通(北京)科技有限公司版權(quán)所有 未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載
王磊



喻鑫











