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挑戰陡坡 沙漠里撒歡 體驗奧迪e-tron電動SUV

導語

奧迪e-tron這個名字我們最早在2009年就已經聽說了,但真正交到手的產品,則是我們眼前看到的這輛e-tron,這是一輛純電動四驅SUV車型,預計售價70-80萬元。相比它的兩個德國對手——奔馳的EQC和寶馬的iX3,奧迪e-tron并不是最早發布的,但它卻是上市時間最早的,目前來看技術也最為成熟。e-tron在奧迪的布魯塞爾工廠生產,但未來中國也極有可能成為它的成產地,屆時相信價格也會極大下降。

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奧迪e-tron,這個名字我們最早在2009年就已經聽說了,但真正量產的車型則是我們眼前看到的這輛e-tron。相比當年的e-tron概念車,當年的跑車已經變成了這輛純電動四驅SUV車型。最重要的是它在歐洲已經上市——7.99萬歐元,國內預計售價70-80萬元左右。之前我的兩位同事已經進行了比較詳細的試駕體驗,而這次我們主要是長途駕駛,e-tron真的適合購買嗎?充電是否方便,續航里程是否真實,似乎只有長時間接觸才能給出答案。

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第一站我們將挑戰崇禮冬季奧運會滑雪場37°的陡坡,隨后還有烏蘭察布的壯麗火山以及阿拉善的沙海茫茫。距離如此之長不但為了全面體驗e-tron的各項性能,更能提前感受一下充電是否便利。

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總結:

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奧迪e-tron是一輛足以給你留下深刻印象的車型,不單單是公路方面,在此之前無論是業界標桿般的特斯拉,或者是那些電動汽車方面的后起之秀,公路駕駛都是各自的強項,標榜的自動駕駛似乎也沒有拉開彼此的差距。但在非鋪裝路面上的優勢,奧迪e-tron讓我眼前一亮,我相信這些技術上的優勢會帶來前所未有的變革,我們需要等的只是時間罷了。回到開頭的小問題,這次長途旅行車輛自身的優秀性能值得肯定,續航里程也非常真實,只是充電樁多少拖了后腿,相信隨著技術的逐步成熟,這些都是迎刃而解的小問題。

文章標簽:#奧迪#e-tron#電動#suv

(圖/文  網通社   王天一)

責任編輯:王天一

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