對于電動車，你最大的顧慮是什么？相信用這個問題問10個人，有9個都會說續航。其實大家有這個顧慮也不足為奇，因為買車就是為了出行方便，誰也不想因為它的續航問題而約束自己的腳步，更不愿意被它無情的扔在了路上。

如果要在新勢力造車里面找幾個網紅出來的話，那威馬絕對算的上一個。在剛剛開幕的2019廣州車展上，威馬旗下純電動中型SUV EX6 Plus正式上市。目前上市的只有一款首發創始人版，補貼后的售價為23.99萬元。

神似但不雷同

威馬EX6 Plus（以下簡稱EX6 Plus）和EX5都出自威馬STD平臺，當我第一眼看到EX6 Plus的時候，還真能從中看出EX5的影子。但如果仔細品品的之后，你會發現這兩款車其實神似但不相同。EX6 Plus是一款定位在中型的純電動SUV，它的直接競爭對手正式最近炒得火熱的Aion LX。

EX6 Plus的車身尺寸為4802/1839/1710mm，軸距為2715mm。這一車身尺寸與同級別車型相比屬于中等水平。整體而言，EX6 Plus的外觀設計感很足，但并沒有運用很復雜的線條去營造這些，取而代之的是將細節處理的更加合理，使得整體呈現出一種簡約但又不簡單的風格。

現在很多車都主打豪華的內飾設計風格，而運用大尺寸的液晶屏，絕對是個事半功倍的方法。今天的主角EX6 Plus就在車內配備了一塊可選裝的12.8英寸液晶屏幕。并且還采用了很多軟性材質進行內飾的包裹，這樣一來確實顯得整個內飾都很高級。

160kW最大功率 500km續航

EX6 Plus搭載了前置永磁同步電動機，最大輸出功率為160kW，峰值扭矩可以達到315Nm。新車采用了來自寧德時代的NCM811電芯，電池容量分別為69kWh和54kWh，對應的續航里程分別為500km和400km。

總結：打消你對續航的顧慮

文章的開始已經說了，很多人對于純電動車型最大的顧慮就是續航問題。EX6 Plus在完善自身產品力的同時，將續航里程提升至了500km，這種提升是非常明顯的，因為續航里程可以說是純電動車相比傳統燃油車最大的劣勢之一。目前新車首發版本的售價已經公布，補貼后23.99萬元的售價相對還算比較合理。