能在這兩年車市下滑中站穩(wěn)腳跟的車企為數(shù)不多，一汽豐田就是其中的一個(gè)。今年1-10月，車市同比下滑8.3%，而一汽豐田銷量為59.8萬(wàn)輛（含進(jìn)口車），較去年同期的58.3萬(wàn)輛增長(zhǎng)2.5%，明顯優(yōu)于大盤，而且是在價(jià)格比較穩(wěn)定的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)的，具有很高的含金量。如此優(yōu)異成績(jī)背后的原因是什么？明年一汽豐田又有怎樣的新產(chǎn)品規(guī)劃呢？

在11月22日開(kāi)幕的廣州車展上，一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理田青久在與網(wǎng)通社聯(lián)席內(nèi)容官、網(wǎng)通社汽車研究院副院長(zhǎng)何侖老師的交流中，回答了相關(guān)問(wèn)題。

據(jù)田青久表示：品牌和口碑、產(chǎn)品自身實(shí)力、消費(fèi)者綜合考量和營(yíng)銷策略是逆勢(shì)增長(zhǎng)的主要原因；一汽豐田成立16年以來(lái)，一直提倡高品質(zhì)營(yíng)銷質(zhì)量，讓大家始終愿意選擇品質(zhì)靠得住的產(chǎn)品；明年，一汽豐田還將大力提倡高品質(zhì)營(yíng)銷，同時(shí)品牌首款純電動(dòng)車也將上市，為消費(fèi)者提供更加豐富的購(gòu)車選擇。

以下為訪談實(shí)錄：

何侖：一汽豐田的銷量能夠逆勢(shì)增長(zhǎng)，請(qǐng)您簡(jiǎn)單說(shuō)一下最主要的幾個(gè)原因？

田青久：先說(shuō)一下數(shù)據(jù)，截至2019年10月底，一汽豐田合計(jì)批售597,842臺(tái)，順利完成銷量目標(biāo)的82%，完成年度目標(biāo)73萬(wàn)（含進(jìn)口車）可以說(shuō)是很有把握的。在今年1-10月，一汽豐田華南大區(qū)合計(jì)銷售179,740臺(tái)。廣州區(qū)域作為華南市場(chǎng)的重要組成部分，也是取得了非常不錯(cuò)的成績(jī)，合計(jì)批售28,072臺(tái)，同比增長(zhǎng)103%，市占率達(dá)到6.8%。至于逆勢(shì)增長(zhǎng)的原因，我總結(jié)有以下幾點(diǎn)。

第一個(gè)是品牌和口碑的力量，消費(fèi)者越來(lái)越關(guān)注這一塊，一汽豐田成立16年以來(lái)，確實(shí)在品牌打造上很用心。我們QDR（高品質(zhì)、高可靠性和高耐久度）贏得了消費(fèi)者的口碑，大家始終愿意選擇品質(zhì)靠得住的產(chǎn)品，在車市不好的情況下更是這樣。

第二個(gè)是產(chǎn)品自身實(shí)力，今年我們推出了“春夏秋冬”這一系列產(chǎn)品，滿足了各個(gè)不同細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)者的需求，產(chǎn)品的實(shí)力確實(shí)也很到位。

第三個(gè)是消費(fèi)者可以綜合考量，在堅(jiān)持QDR（高品質(zhì)、高可靠性和高耐久度）的基礎(chǔ)上，我們產(chǎn)品幾乎沒(méi)有什么質(zhì)量問(wèn)題，并且維修保養(yǎng)的費(fèi)用非常低。我們的產(chǎn)品油耗低，使用成本也就非常低，再有它的二手車保值率也是很高的，這些綜合因素加在一起也就贏得了消費(fèi)者的青睞。

第四個(gè)是營(yíng)銷，我們把今年的整個(gè)營(yíng)銷節(jié)奏分為序曲“春夏秋冬”，每一季都有新產(chǎn)品面世，我們也都有相對(duì)應(yīng)的營(yíng)銷策略，這種節(jié)奏把控的特別好。現(xiàn)在也可以透露一下，今年1-10月份經(jīng)銷店的盈利面是81%，營(yíng)銷策略的正確和實(shí)施，有著關(guān)鍵作用。回顧今年的情況，主要從以上幾個(gè)方面來(lái)看。

何侖：實(shí)際上有一些問(wèn)題是緊密相連的，比如說(shuō)您剛才提到二手車的保值率很高，能實(shí)現(xiàn)這個(gè)結(jié)果很重要的一點(diǎn)就是終端零售價(jià)非常穩(wěn)定，供需關(guān)系調(diào)整的好，經(jīng)銷商庫(kù)存屬于業(yè)界最佳水平。這樣一環(huán)扣一環(huán)，最后受益的又是經(jīng)銷商，同時(shí)也是客戶。

田青久：對(duì)，用戶也買的放心，因?yàn)槲覀兊膬r(jià)格一直很穩(wěn)定，確實(shí)這中間的邏輯關(guān)系都是緊密相連的。

何侖：另外我看你們兩款新產(chǎn)品，特別是卡羅拉我聽(tīng)說(shuō)10月份已經(jīng)接近4萬(wàn)臺(tái)了。一個(gè)新產(chǎn)品，一般都要經(jīng)歷半年的爬坡期，在第三個(gè)月就已經(jīng)達(dá)到這個(gè)水平，屬于相當(dāng)厲害的，您覺(jué)得主要原因是什么？

田青久：首先說(shuō)說(shuō)全新卡羅拉這款產(chǎn)品，我們8月底投放市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)了9月、10月兩個(gè)月，確實(shí)量級(jí)又到了一個(gè)新的市場(chǎng)領(lǐng)先水平。銷量背后，我覺(jué)得最關(guān)鍵的還是它卓越的產(chǎn)品力，它從動(dòng)力、操控、安全到智能這四個(gè)方面，實(shí)現(xiàn)了整體提升。另外，再加上它的設(shè)計(jì)很亮眼，可以收獲消費(fèi)者的青睞。

其次，卡羅拉注重整個(gè)用戶的體驗(yàn)、維修，同時(shí)我們還有卡羅拉俱樂(lè)部和豐享匯，用戶買了車還可以得到很豐富的待遇。當(dāng)然卡羅拉還配套一些專屬的售后服務(wù)產(chǎn)品，同時(shí)服務(wù)體驗(yàn)也很好。

最后，這個(gè)是比較關(guān)鍵的，卡羅拉在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)經(jīng)歷幾次換代，它的品牌知名度和美譽(yù)度已經(jīng)深入人心，大家買家轎下意識(shí)就想到卡羅拉。卡羅拉這款車已經(jīng)成為了家轎之王，成為了一個(gè)傳奇，大家是習(xí)慣性的選擇。為什么會(huì)是這樣呢？

現(xiàn)在到了營(yíng)銷3.0，我們這幾年一直特意做情感營(yíng)銷，通過(guò)訴說(shuō)幸福感，訴說(shuō)消費(fèi)者和品牌之間的一個(gè)情感共鳴。這一代產(chǎn)品我們打出了音樂(lè)營(yíng)銷，觸碰大家心靈當(dāng)中情感最柔軟的一面，所以它的品牌口碑非常好。從卡羅拉的成功來(lái)看，這一代我覺(jué)得也是歷代的積淀，從營(yíng)銷1.0到營(yíng)銷3.0不斷進(jìn)化的一個(gè)階段。

何侖：我曾經(jīng)在卡羅拉上市的時(shí)候?qū)戇^(guò)一篇文章，叫《全新卡羅拉直奔王座？》，這里我用的是問(wèn)號(hào)。現(xiàn)在在緊湊型的家用轎車市場(chǎng)，全新卡羅拉10月銷量已經(jīng)逼近4萬(wàn)了，而且只用了2個(gè)月時(shí)間就逼近4萬(wàn)了。

田青久：這個(gè)月要到4.1萬(wàn)。

何侖：這樣下去，月銷量有可能達(dá)到4.5萬(wàn)，甚至是不是有可能超過(guò)朗逸和軒逸？這兩個(gè)車型都是在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，但他們目前的狀況是兩代同堂銷售，你們這個(gè)是全新一代，垂直換代，同樣的銷量，含金量是不一樣的。您覺(jué)得卡羅拉今年年內(nèi)有可能在單月銷量上超過(guò)對(duì)手嗎？

田青久：我們是全新一代車型，所以沒(méi)有可比性。10月卡羅拉創(chuàng)出年內(nèi)月度銷量新高，相比去年同期增長(zhǎng)33.5%，超出市場(chǎng)預(yù)期。

我們提倡高品質(zhì)營(yíng)銷質(zhì)量，順便跟何老師劇透一下，明年一汽豐田還是大力提倡高品質(zhì)營(yíng)銷。為了實(shí)現(xiàn)明年的市場(chǎng)占有率提升，我們有兩個(gè)主題，一個(gè)是在進(jìn)攻中解決科技，另一個(gè)是在進(jìn)攻中解決能力，就是這兩個(gè)關(guān)鍵詞，但是也要追求高品質(zhì)。

何侖：明年會(huì)有什么樣的新車推出？我也聽(tīng)說(shuō)了奕澤E擎要推出了？

田青久：明年上半年上市的奕澤E擎，是專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的新車型。這款產(chǎn)品將基于豐田TNGA架構(gòu)打造，在保持傳統(tǒng)燃油動(dòng)力車型良好的行駛性和乘坐舒適性基礎(chǔ)上，使用通過(guò)HEV培植的電動(dòng)化核心技術(shù)，具有“可靠性、安全性、耐久性”等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，為消費(fèi)者帶來(lái)不同以往的出行體驗(yàn)。

它的上市首先強(qiáng)化了“擎家族”概念，豐田一直致力于環(huán)境和能源問(wèn)題，并相繼推出了HEV、PHEV、EV等一系列電動(dòng)化技術(shù)的產(chǎn)品。HEV命名為“雙擎”、PHEV命名為“雙擎E+”。從整個(gè)品牌角度考慮，此次將EV技術(shù)命名為“E擎”,也是為了保持統(tǒng)一性。

另外，作為一汽豐田旗下首款純電動(dòng)車，奕澤E擎的推出讓家族產(chǎn)品序列更加豐富，為消費(fèi)者提供更加豐富的購(gòu)車選擇。

何侖：現(xiàn)在卡羅拉雙擎E+賣得怎么樣？

田青久：還可以，它在特定的市場(chǎng)還是不錯(cuò)的，在廣州、天津、上海這些城市都很不錯(cuò)。

何侖：好，非常感謝您到訪網(wǎng)通社專訪間！