12月5日，網(wǎng)通社從豐田汽車官方獲悉，雷克薩斯首席工程師佐藤浩二（Koji Sato）將接替澤良宏（Yoshihiro Sawa）擔(dān)任雷克薩斯國際總裁。現(xiàn)年50歲的佐藤浩二目前是雷克薩斯國際執(zhí)行副總裁兼首席工程師，將于2020年1月1日正式履新，并繼續(xù)擔(dān)任雷克薩斯首席工程師。

佐藤浩二曾擔(dān)任雷克薩斯LC跑車總工程師，還主導(dǎo)研發(fā)了專注于后驅(qū)大型車、跑車的GA-L平臺，雷克薩斯LS就誕生于該平臺。值得注意的是，雷克薩斯此前正式發(fā)布面向未來電動出行的“LEXUS雷克薩斯電氣化”愿景，計(jì)劃到2025年旗下所有車型都將提供電氣化版本。佐藤浩二上任后也將進(jìn)一步推動這一規(guī)劃的實(shí)施。

“LEXUS雷克薩斯電氣化”愿景旨在實(shí)現(xiàn)汽車性能、操控和駕駛質(zhì)感的全面飛躍。雷克薩斯電氣化技術(shù)可以對動力總成、轉(zhuǎn)向、懸架和制動器進(jìn)行集成控制。同時(shí)，雷克薩斯也將加快油電混合動力汽車、插電式混合動力汽車、純電動車和燃料電池汽車的開發(fā)，滿足全球各地用戶日益多元化的出行需求，在未來三五年內(nèi)推出首款插電式混合動力汽車和全新的電動車專屬平臺。