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向高品質全面進化 體驗長安新能源E-Pro電動車

導語

提起長安新能源E-Pro,大家可能有點陌生,不過如果說這款車是長安CS15EV的升級版車型,相信各位腦海中應該浮現出一連串的數據:純電動、小型SUV、基于長安CS15打造等等。當然,作為長安CS15EV的升級車型,長安新能源E-Pro雖然在入門價格上比前者貴了1.7萬元(售價區間為10.69萬-12.69萬元),但卻在外觀造型、內飾設計以及動力和續航等方面有了全方位的提升。倘若不提二者之間的關系,相信大部分人都很難將它們聯系在一起,接下來跟隨網通社一起來看下這款新車吧。

向高品質全面進化 體驗長安新能源E-Pro電動車-圖1

提起長安新能源E-Pro,大家可能有點陌生,不過如果說這款車是長安CS15 EV的升級版車型,相信各位腦海中應該浮現出一連串的信息:純電動、小型SUV、基于長安CS15打造等等。

當然,作為長安CS15 EV的升級車型,長安新能源E-Pro雖然在入門價格上比前者貴了1.7萬元(補貼后售價區間為10.69萬-12.69萬元),但卻在外觀造型、內飾設計以及動力和續航等方面有了全方位的提升,接下來跟隨網通社一起來看下這款新車吧。

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外觀小結:在外觀方面,要說長安新能源E-Pro相比長安CS15 EV有哪些變化,我想除了外形輪廓外,其余部分基本上都進行了重新設計,力度之大跟全新換代無異。總的來說,長安新能源E-Pro的外觀更加順應目前年輕消費者的審美,同時更多新能源元素的加入,也使得該車更加像一臺純電動車

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內飾小結:長安新能源E-Pro的內飾給人眼前一亮的感覺,雖然同樣是家族式設計下的產物,但在細節處的提升非常用心,比如布藝材質的運用、采用橄欖綠UI界面的中控大屏、以及極具科技感的全液晶儀表,這都將是其吸引年輕消費者的“利器”。當然,長安新能源E-Pro也有不足之處,比如液晶儀表反光嚴重,后排中間的座椅并未配備頭枕等,希望后續車型可以加以改進。

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在動態體驗環節,我們在特定場地對長安新能源E-Pro分別進行了0-50km/h加速挑戰、賽道過彎以及體驗了在砂石路、階梯橋、單邊橋的通過能力。

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寫到最后:通過對長安新能源E-Pro的一番體驗,作為一款定位小型SUV的純電動車,其NEDC綜合續航里程達401公里,并且電動機120千瓦的功率在同級別也非常亮眼,更不用說該車還擁有更加時尚的外觀以及更具科技感的內飾,這都使得E-Pro相比老款車型有了質的提升。再結合剛剛公布10.69萬-12.69萬元的指導價格,相比長安CS15 EV入門車型提升的1.7萬元,相信應該值回票價了吧。

文章標簽:#長安汽車#長安新能源#E-Pro#小型SUV

(圖/文  網通社   侯明浩)

責任編輯:侯明浩

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