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保時捷Taycan跨界版實車曝光 采用五門掀背設計

導語

今年9月初,保時捷旗下首款純電動跑車Taycan正式發布,新車的推出也標志著保時捷在電動化領域拉開了新的篇章,更多產品也將陸續與消費者見面。日前,網通社從海外媒體Autocar獲得了一組保時捷TaycanCrossTurismo的諜照。作為Taycan的跨界版車型,新車底盤高度有所提升,車身后部也進行了重新設計。

今年9月初,保時捷旗下首款純電動跑車Taycan正式發布,新車的推出也標志著保時捷在電動化領域拉開了新的篇章,更多產品也將陸續與消費者見面。日前,網通社從海外媒體Autocar獲得了一組保時捷Taycan Cross Turismo的諜照。作為Taycan的跨界版車型,新車底盤高度有所提升,車身后部也進行了重新設計。

保時捷Taycan跨界版實車曝光 采用五門掀背設計-圖1

保時捷Taycan跨界版實車曝光 采用五門掀背設計-圖2

保時捷Taycan跨界版實車曝光 采用五門掀背設計-圖3

新車整體延續了Taycan的設計風格,前臉整體營造動感的視覺效果,兩側頭燈組內部由多個燈光單元構成,預計將采用保時捷動態照明系統升級版(PDLS Plus)的LED大燈。值得注意的是,除離地間隙得到提升外,相較Taycan的四門跑車樣式,Taycan Cross Turismo的車身后部進行了重新設計,并采用五門掀背式車身,尾部線條更加趨向于旅行車。

保時捷Taycan跨界版實車曝光 采用五門掀背設計-圖4

另外,新車預計將與Taycan采用相同的動力系統,前后橋分別配備一臺永磁同步電機(PSM)。作為參考,Taycan Turbo S的最大功率可達560千瓦,百公里加速僅需 2.8 秒,NEDC(歐洲標準)續航里程為465公里,最高車速達每小時260公里。

文章標簽:#保時捷#Taycan#Cross#純電

(圖/文  網通社   張朦)

責任編輯:奚筱林

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