12月初，豐田宣布自2020年1月起，中國業務將從亞洲業務中拆分出來獨立運營，此后便針對豐田中國進行多項人事調整。日前，網通社獲悉：豐田汽車（中國）投資有限公司內部發生一系列人事變動，其中，董長征出任豐田汽車（中國）投資有限公司高級執行副總裁、豐田汽車研發中心（中國）有限公司執行副總經理一職。

董長征于2004年進入梅賽德斯奔馳轎車引進項目工作組，2005年擔任北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司執行副總裁，2008年出任克萊斯勒中國銷售公司行業與政府關系總監。董長征在2011年4月出任豐田中國執行副總經理，在此次人事任命中，董長征調整為豐田汽車（中國）投資有限公司高級執行副總裁。

與此同時，豐田汽車（中國）投資有限公司內部還進行了一系列人員調整，廣汽豐田執行副總經理李暉出任豐田汽車（中國）投資有限公司執行副總裁。據悉，李暉還將于2020年1月任雷克薩斯中國執行副總經理一職。

郎立新出任豐田汽車（中國）投資有限公司副總經理，將不再負責金融領域，重返一線銷售工作。據了解，郎立新于1997年加入豐田中國，2012年擔任豐田汽車（中國）投資有限公司副總經理，負責LEXUS雷克薩斯中國銷售、二手車等業務，2018年1月1日前往豐田金融工作。

進入2019年以來，豐田在華銷量持續增長，其中一汽豐田1-11月累計銷量約為67萬輛，已經完成全年銷量目標的92%。廣汽豐田1-11月銷量達62.4萬輛，比去年同期增長16%。雷克薩斯1-11月在華累計銷量為18.02萬輛，今年有望突破20萬輛大關。

正是得益于中國市場銷量的高速增長，其在豐田內部的重要地位也日益顯著。本月初，豐田宣布自2020年1月1日起將實施新的組織架構。該調整主要是將中國業務從亞洲市場剝離出去，使雙方單獨存在和運營。豐田官方表示：“之所以將中國市場獨立，是為了使區域業務領導人能根據市場變化，快速做出必要的戰略決策，進一步加強執行能力，從而實現銷量的持續增長。”