別克品牌在2019年進入了新一輪產品更新階段的開局之年。對于在這一年當中的市場表現，日前，網通社從上汽通用汽車官方獲悉，別克品牌2019年累計售出837,257輛新車。

雖然從整體銷量上看，與2018年相比有所下滑，但細分到各產品線的表現，別克品牌銷量結構更加趨于合理，并且它在品牌向上方面取得了一定的成果。主要體現在高端車型的銷量提升，以及王牌產品GL8在細分市場中的穩定表現。

此外，展望剛剛進入的2020年，別克品牌迎來產品大年。根據官方公布的信息，該品牌將有10款全新或改款車型在年內陸續投入市場，預計會對銷量的進一步提升起到很大幫助。

上汽通用汽車別克市場營銷部部長顧曄斌表示：“整個行業這兩年比較困難，挑戰也比較大，2019年是別克進入產品新一輪更新的開局之年。對于別克來講，在這樣一個挑戰比較大的時期，要練好基本功。隨著2020年新產品的布局，別克一定會渡過目前整個行業都在面臨的難關。”

值得一提的是，在昂科旗和昂科旗Avenir加入后，別克品牌不但在轎車、SUV以及MPV市場都完成了旗艦車型的布局，同時三個主要產品線上也都擁有了Avenir的產品，并且Avenir的產品也取得了不錯的市場反響，這對于品牌向上起到了非常積極的作用。

顧曄斌強調：“Avenir高端子品牌不僅是一個產品，更是服務。隨著我國經濟的發展、消費的升級以及家庭結構發生的變化，中國消費者一定會對服務方面有更高的品位和品質的要求。我們會持續把Avenir的聲量做大，因為Avenir代表了別克發展的方向和愿景。”

回顧2019年的市場表現，昂科威依然是別克最暢銷的SUV車型，累計銷量達到98,319輛。去年11月20日，昂科威中期改款車型正式上市。該車在與2019款車型相比價格不變的情況下，針對外觀和配置進行了大幅升級。可以預見的是，在2020年，昂科威的市場表現很可能會進一步提升。 

另外，別克品牌針對中國市場推出的旗艦SUV昂科旗，自去年11月20日上市之后，一個多月的時間里便拿到了5,565輛的銷量成績，其中12月單月銷量更是達到3,110輛。顧曄斌對于這款車的產品力非常有信心，他認為昂科旗會帶領整個別克SUV家族做強。 

他還提到，昂科旗是專為中國高知群體量身打造的一款車，基于國內實際使用環境進行針對性開發。昂科旗所處的細分市場代表著一些對品質、品位、格調有著高要求的消費群體。基于別克千萬車主的基盤，有相當一部分車主在需要升級置換的時候，昂科旗是非常好的選擇。 

顧曄斌指出，隨著昂科旗和昂科旗Avenir的上市，別克完成了在SUV市場的布局。接下來，轎車市場將成為別克的重點。

2019年，別克“雙君”（君威、君越）全年貢獻了16.3萬逾輛的銷量，其中君威的累計銷量達到123,587輛，與2018年同期的100,334輛相比，增長了23.2%。另外，英朗作為別克品牌的銷量擔當，全年共售出279,280輛新車，同比攀升6.6%，2018年的這一數據為261,920輛。

在MPV市場，別克的王牌產品GL8全年累計銷量達到148,121輛，與2018年的144,308輛相比，小幅提升了2.6個百分點。在MPV市場整體呈下降趨勢的情況下，GL8成為少數幾款還能夠保持增長的車型。同時，全年累計銷量處在五菱宏光之后，位居排行榜第二名。

對于2020年，顧曄斌表示，“昂科旗拉開了別克新一輪產品投放的序幕，2020年將成為別克品牌的產品大年，會有10款全新或者改款車型進入市場，包含轎車、SUV、MPV以及新能源車”。他強調，2020年要把產品宣傳做好，比如“雙擎戰略”，比如售后的服務品牌“別克關懷”，同時也把產品技術迭代做好，把客戶服務好等等。