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比亞迪/戴姆勒向騰勢增資7億元 騰勢X正式交付
比亞迪和戴姆勒向騰勢再“輸血”。近日,網(wǎng)通社根據(jù)公開信息顯示,深圳騰勢新能源汽車有限公司1月14日發(fā)生注冊資本新增,由原來的50.6億增至57.6億,增幅達(dá)13.83%。此外,全新騰勢X也已全面到店,并正式開啟客戶交付。
比亞迪和戴姆勒向騰勢再“輸血”。近日,網(wǎng)通社根據(jù)公開信息顯示,深圳騰勢新能源汽車有限公司1月14日發(fā)生注冊資本新增,由原來的50.6億增至57.6億,增幅達(dá)13.83%。此外,全新騰勢X也已全面到店,并正式開啟客戶交付。
早在2010年,騰勢新能源由比亞迪股份公司子公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司與戴姆勒大中華投資有限公司各出資3億元設(shè)立而成。2012年,公司正式發(fā)布品牌“DENZA騰勢”。經(jīng)過多年在市場的不斷摸索后,騰勢自2019年6月開始發(fā)力,2019年6月發(fā)布了旗下第二款產(chǎn)品,定位于中型純電動SUV的騰勢Concept X概念車;同年11月騰勢X正式上市,新車分別提供純電動版和插電混動兩種車型。目前騰勢X已全面到店并正式啟動交付。
全新騰勢X前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì),燈組間采用飾條相連,辨識度較高。側(cè)面腰線修長,營造出下前俯沖的視覺姿態(tài),搭配大尺寸雙色輪圈。新車為7座布局,軸距可達(dá)到2820毫米。
內(nèi)飾采用環(huán)抱式中控臺設(shè)計(jì),搭配木紋飾板。中央使用15.6英寸觸控屏,并支持橫豎屏旋轉(zhuǎn)切換。此外,新車還搭載了12.3英寸全液晶儀表,內(nèi)飾科技感很高。
動力方面,全新騰勢插電混動版由2.0T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成,發(fā)動機(jī)最大功率為141千瓦,滿足國六排放,純電續(xù)航里程分為81公里和100公里。除插電混動版外,騰勢X還提供純電動版本,電機(jī)的最大功率達(dá)180千瓦,NEDC工況下綜合續(xù)航里程為520公里。
目前,新車的銷售、保養(yǎng)與維修等客戶服務(wù)由騰勢授權(quán)的梅賽德斯-奔馳經(jīng)銷店提供。服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全國44個(gè)城市共計(jì)88家經(jīng)銷商。
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