中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2019年我國乘用車市場累計(jì)銷量達(dá)到2144.4萬輛，同比下降9.6%。在車市整體環(huán)境下行的情況下，一汽豐田卻依然實(shí)現(xiàn)了小幅增長，全年共銷售73.8萬輛新車，同時(shí)市場占有率提升至3.5%。對于2020年的銷量目標(biāo)，一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理田青久給出了答案：77萬輛！這一數(shù)字與去年的成績相比，預(yù)期增長率達(dá)到4.3%。

2019年，一汽豐田在產(chǎn)量和銷量方面均實(shí)現(xiàn)了增長。從各單一車型的銷量表現(xiàn)來看，卡羅拉依然是該企業(yè)最暢銷的車型，全年累計(jì)銷量達(dá)到357,798輛；RAV4榮放緊隨其后，全年共售出125,977輛。此外，去年3月22日上市的亞洲龍累計(jì)售出62,329輛新車；奕澤IZOA全年累計(jì)銷量達(dá)到52,989輛；威馳全年共計(jì)銷售84,361輛。

一汽豐田2019年銷售收入達(dá)到1,020億元，預(yù)算完成率100%，全年創(chuàng)造利潤73.5億元，超額完成年度利潤目標(biāo)，預(yù)算完成率104.8%。另一方面，一汽豐田去年實(shí)現(xiàn)開源節(jié)流58億元，目標(biāo)達(dá)成率168.6%。其中，采購成本降低23.2億元，連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)超過5%的降幅，經(jīng)營管控體系實(shí)現(xiàn)可控費(fèi)用遞減6.5億元，物流費(fèi)遞減1.2億元。

2020年，一汽豐田將全年銷量目標(biāo)確定為77萬輛，與2019年的73.8萬輛相比，預(yù)期同比增長率為4.3%。產(chǎn)品層面，一汽豐田在去年先后推出了亞洲龍、全新RAV4榮放以及新卡羅拉，今年將繼續(xù)豐富產(chǎn)品矩陣，推出首款純電動車奕澤E擎。另外，RAV4榮放PHEV以及全新中型SUV也有可能在今年進(jìn)入市場。

不久前，一汽豐田提交的奕澤E擎車型準(zhǔn)入審查報(bào)告得到工信部最終審批，這標(biāo)志著天津一汽豐田正式獲得純電動車的生產(chǎn)資質(zhì)。田青久表示，奕澤E擎將會在今年5月份正式上市。該車將搭載一臺最大功率150kw的驅(qū)動電機(jī)，NEDC續(xù)航里程為400km，電池系統(tǒng)能量密度為131Wh/kg，工況條件下耗電量為13.10kWh/100km。

在渠道建設(shè)方面，一汽豐田將通過強(qiáng)網(wǎng)、拓網(wǎng)、靚網(wǎng)、智網(wǎng)四種舉措組合，全面提升渠道能力、強(qiáng)化客戶愉悅體驗(yàn)。線上運(yùn)營徹底貫通，建立客戶的“一體化運(yùn)營”模式，構(gòu)筑“私域流量”陣地。線下則全力向前拓展用戶選車體驗(yàn)，充分向后延伸用車體驗(yàn)，與用戶充分互動，連接情感。