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預(yù)期終端銷售價(jià)格上漲 疫期奔馳百得利之星調(diào)查

導(dǎo)語(yǔ)

面對(duì)疫情,現(xiàn)在公司基本就是一個(gè)值班的狀態(tài),售后還有一些業(yè)務(wù),銷售展廳基本上沒(méi)有客流,也沒(méi)有什么客戶過(guò)來(lái)買車,我們目前打算10號(hào)以后,也是采用這個(gè)值班的形式來(lái)去營(yíng)業(yè),盡量避免人員聚集。價(jià)格政策就延續(xù)年前的價(jià)格,沒(méi)有調(diào)整。現(xiàn)在廠家允許我們就是按照需求批發(fā)車輛,批發(fā)基本上也是一個(gè)停止的狀態(tài),暫時(shí)沒(méi)有什么批發(fā)壓力。

開(kāi)工了?開(kāi)工了!

準(zhǔn)備好了嗎?時(shí)刻準(zhǔn)備著!

——共克時(shí)艱 京城車企經(jīng)銷商(集團(tuán))大起底之奔馳百得利之星

預(yù)期終端銷售價(jià)格上漲 疫期奔馳百得利之星調(diào)查-圖1

新冠狀病毒肺炎在全國(guó)肆虐,對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)和汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)造成了不小的影響。尤其是汽車的線下銷售,主機(jī)廠與經(jīng)銷商面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。

為減少對(duì)經(jīng)銷商合作伙伴的影響和經(jīng)營(yíng)壓力,也為更好地服務(wù)用戶和消費(fèi)者,疫情發(fā)生以來(lái),各大汽車廠商先后推出新舉措和關(guān)懷政策。那么目前車企經(jīng)銷商的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)如何?又將怎樣應(yīng)對(duì)疫情帶來(lái)的影響呢?

針對(duì)車輛庫(kù)存、銷售壓力、物流安排現(xiàn)狀,以及在價(jià)格、渠道方面是否有政策變化等,網(wǎng)通社展開(kāi)了對(duì)于北京地區(qū)車企經(jīng)銷商(集團(tuán))的特別調(diào)查,并與奔馳百得利之星總經(jīng)理徐濤進(jìn)行溝通。接下來(lái),請(qǐng)與網(wǎng)通社編輯一起看看,奔馳百得利之星狀態(tài)如何。

預(yù)期終端銷售價(jià)格上漲 疫期奔馳百得利之星調(diào)查-圖2

Q1:面對(duì)疫情,公司生存、運(yùn)營(yíng)狀態(tài)如何??jī)r(jià)格政策、渠道政策等方面有哪些變化?

徐濤:面對(duì)疫情,現(xiàn)在公司基本就是一個(gè)值班的狀態(tài),售后還有一些業(yè)務(wù),銷售展廳基本上沒(méi)有客流,也沒(méi)有什么客戶過(guò)來(lái)買車,我們目前打算10號(hào)以后,也是采用這個(gè)值班的形式來(lái)去營(yíng)業(yè),盡量避免人員聚集。價(jià)格政策就延續(xù)年前的價(jià)格,沒(méi)有調(diào)整。現(xiàn)在廠家允許我們就是按照需求批發(fā)車輛,批發(fā)基本上也是一個(gè)停止的狀態(tài),暫時(shí)沒(méi)有什么批發(fā)壓力。

Q2:現(xiàn)在庫(kù)存狀況如何?銷售壓力有多大?銷量同比往年減少了多少?有何應(yīng)對(duì)措施?

徐濤:目前跟疫情前后基本沒(méi)什么可比的,現(xiàn)在的銷售業(yè)務(wù)基本為零,這月開(kāi)了幾十個(gè)票都是上個(gè)月年前甩下來(lái)的。目前我們?cè)诟恍┯唵慰蛻袈?lián)系,看看客戶還要不要提車,暫時(shí)沒(méi)有新增訂單。

庫(kù)存跟年前比基本上就是一個(gè)月的庫(kù)存深度,但由于沒(méi)有新增訂單,平時(shí)不算多的庫(kù)存,現(xiàn)在也顯得很多,好在廠家不要求批發(fā)了。而且銷售也沒(méi)有硬性考核。我覺(jué)得現(xiàn)在這種環(huán)境,即便有硬性考核,我們也放棄了。估計(jì)等庫(kù)存降低了之后,有些車輛的價(jià)格會(huì)有所上調(diào)。畢竟這日子口誰(shuí)也不愿意再賠錢賣了。

Q3: 開(kāi)工后日常工作如何安排?各部門(如售后、客服)工作難點(diǎn)是什么?如何應(yīng)對(duì)?

徐濤:開(kāi)工后,我們打算也用值班的模式。售后業(yè)務(wù)的外地員工比較多,現(xiàn)在返京上崗隔離是一個(gè)問(wèn)題。越來(lái)越多的員工正在返京和隔離過(guò)程中。最大的問(wèn)題可能還是如何控制感染的情況出現(xiàn),畢竟現(xiàn)在一些保護(hù)的用品裝備都比較難買。所以我們業(yè)務(wù)先放在第二位,安全先放在第一位,先保證不出事。

Q4:針對(duì)疫情,物流方面做了怎樣的安排?是否有緊急發(fā)貨或調(diào)貨現(xiàn)象?

徐濤:物流方面剛才說(shuō)了就是廠家只是按需進(jìn)行批發(fā),但目前我們還沒(méi)有商品車,有物流運(yùn)輸?shù)模璧?0號(hào)確認(rèn)。

Q5:廠家對(duì)經(jīng)銷商給予哪些特殊政策?目前還希望廠商在哪些方面給予幫助?

徐濤:現(xiàn)在廠家還沒(méi)什么大的具體措施,就是統(tǒng)計(jì)一下我們的人員赴崗情況,和自己的銷售預(yù)測(cè),奔馳金融出了一個(gè)低息方案

我們現(xiàn)在就利用各種自媒體平臺(tái)直播的形式,試試跟客戶接觸的新渠道,對(duì)于能直接產(chǎn)生業(yè)務(wù)我們也不報(bào)太大希望,全當(dāng)積累經(jīng)驗(yàn)。

現(xiàn)在這大形勢(shì),廠家和客戶,都比較理解吧,畢竟現(xiàn)在大家安安全全的,待在家里就算是為社會(huì)做了貢獻(xiàn)了。整個(gè)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇沒(méi)那么容易。就像是一臺(tái)大設(shè)備,現(xiàn)在停擺了,想要重新啟動(dòng)起來(lái),可不是一朝一夕的事。個(gè)人估計(jì),想要恢復(fù)得三至五個(gè)月。

文章標(biāo)簽:#奔馳#百得利

(圖/文  網(wǎng)通社   陸宏偉)

責(zé)任編輯:陸宏偉

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