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旗艦大哥就該有模有樣 全新奔馳GLS競(jìng)爭(zhēng)力分析

導(dǎo)語(yǔ)

自從官方發(fā)布了全新奔馳GLS官圖后很多人都有所關(guān)注,全尺寸SUV的特點(diǎn)是什么想必大家心中都有數(shù),體格大、排量大、空間大,這些都是它優(yōu)于其它車型的地方,作為奔馳旗艦型SUV這次的變化是由內(nèi)而外的,那么它的競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)品力如何我們慢慢道來(lái)。

自從全新奔馳GLS上市以來(lái)很多人都有所關(guān)注,全尺寸SUV的特點(diǎn)是什么想必大家心中都有數(shù),體格大、排量大、空間大,這些都是它優(yōu)于其它車型的地方,作為奔馳旗艦型SUV這次的變化是由內(nèi)而外的,那么它的競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)品力如何我們慢慢道來(lái)。

旗艦大哥就該有模有樣 全新奔馳GLS競(jìng)爭(zhēng)力分析-圖1

外觀競(jìng)爭(zhēng)力

從外觀看來(lái)全新奔馳GLS依舊延續(xù)著家族化設(shè)計(jì)造型,新車基于奔馳MHA模塊化平臺(tái)打造,格柵變化并不大,最明顯的變化出現(xiàn)在前保險(xiǎn)杠以及車燈方面,雙條幅格柵以及較高的車身讓其看起來(lái)威武霸氣許多。

旗艦大哥就該有模有樣 全新奔馳GLS競(jìng)爭(zhēng)力分析-圖2

旗艦大哥就該有模有樣 全新奔馳GLS競(jìng)爭(zhēng)力分析-圖3

前后大燈有著明顯的變化,前大燈內(nèi)部細(xì)節(jié)采用了方形LED光源,“L形”日行燈比較有辨識(shí)度,以及后尾燈三角樣式的示寬燈點(diǎn)亮后檔次感很高,半熏黑的尾燈外罩凸顯出一絲神秘與運(yùn)動(dòng)氣息。

旗艦大哥就該有模有樣 全新奔馳GLS競(jìng)爭(zhēng)力分析-圖4

旗艦大哥就該有模有樣 全新奔馳GLS競(jìng)爭(zhēng)力分析-圖5

旗艦大哥就該有模有樣 全新奔馳GLS競(jìng)爭(zhēng)力分析-圖6

魁梧的車身并沒(méi)有讓全新GLS看起來(lái)臃腫,較好的車身比例和腰線讓車輛看起來(lái)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,車輛尾部呈現(xiàn)出上窄下寬的姿態(tài),給人一種腳下穩(wěn)健、敦實(shí)的模樣,尾喉比較低調(diào)為雙邊單出樣式,但其內(nèi)部采用的是雙邊雙出式排氣布局。

內(nèi)飾競(jìng)爭(zhēng)力

旗艦大哥就該有模有樣 全新奔馳GLS競(jìng)爭(zhēng)力分析-圖7

全新奔馳GLS內(nèi)飾變化可以說(shuō)翻天覆地,相比上一代車型來(lái)說(shuō)更加科技、前衛(wèi),采用了奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,全系標(biāo)配了12.3英寸液晶儀表和12.3英寸中央觸控顯示屏,提升了整車的科技感。空調(diào)吹風(fēng)口由之前豎裝變成了四個(gè)矩形排列。

旗艦大哥就該有模有樣 全新奔馳GLS競(jìng)爭(zhēng)力分析-圖8

旗艦大哥就該有模有樣 全新奔馳GLS競(jìng)爭(zhēng)力分析-圖9

新一代奔馳GLS搭載了自家最新的MBUX娛樂(lè)系統(tǒng),標(biāo)配了柏林之聲環(huán)繞聲系統(tǒng),手機(jī)無(wú)線充電,64色環(huán)境照明,9個(gè)USB端口,以及Apple Carplay和Android Auto連接。而車輛配備的HUD抬頭顯示功能分辨率達(dá)到720X240像素,顯示更為清晰。

配置方面全新GLS也確實(shí)有著旗艦的姿態(tài),座椅按摩、后排側(cè)氣囊、疲勞駕駛提示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、空氣懸掛、自動(dòng)駐車、全景天窗、自動(dòng)泊車入位、語(yǔ)音控制系統(tǒng)、定位互動(dòng)服務(wù)、多碟DVD、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈等配置。

旗艦大哥就該有模有樣 全新奔馳GLS競(jìng)爭(zhēng)力分析-圖10

旗艦大哥就該有模有樣 全新奔馳GLS競(jìng)爭(zhēng)力分析-圖11

全新GLS提供了2+2+2以及2+3+2兩種座椅布局,作為旗艦型SUV第三排配有可調(diào)節(jié)頭枕、杯架、安全座椅接口等配置,同時(shí)第三排座椅支持電動(dòng)折疊功能,放倒后后備廂十分平整。

旗艦大哥就該有模有樣 全新奔馳GLS競(jìng)爭(zhēng)力分析-圖12

新車提供了3.0T(GLS 450 4MATIC)和4.0T(GLS 580 4MATIC)兩種版本,畢竟對(duì)于一臺(tái)旗艦車型來(lái)說(shuō)排量大小在有些消費(fèi)者看來(lái)是面子問(wèn)題。這臺(tái)3.0T直六發(fā)動(dòng)機(jī)加入了48V微混系統(tǒng),最大功率270千瓦、最大扭矩500牛米,而4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)同樣加入了48V微混系統(tǒng),最大功率359千瓦、最大扭矩700牛米,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配的是9速手自一體變速器,同時(shí)配有4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

結(jié)語(yǔ):奔馳GLS最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬X7在去年9月上市,這兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也算是真正的做到“你有啥、我就有啥”的地步,但奔馳品牌在國(guó)內(nèi)心中的位置一直處于高端、穩(wěn)重,奔馳MHA模塊平臺(tái)讓全新GLS的車身尺寸更寬大,以及標(biāo)配了一些高科技配置,如自適應(yīng)阻尼系統(tǒng)等,畢竟旗艦車型應(yīng)該有的樣子都發(fā)揮的淋漓盡致,即使在寶馬X7面前依舊保持高姿態(tài)。

文章標(biāo)簽:#奔馳#旗艦#SUV#競(jìng)爭(zhēng)力

(圖/文  網(wǎng)通社   尚震罡)

責(zé)任編輯:尚震罡

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