漢是比亞迪汽車旗下的旗艦車型，定位中大型轎車。近日，網(wǎng)通社從相關(guān)渠道獲悉：比亞迪漢將于今年第三季度正式上市。新車擁有非常動(dòng)感、前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)，并且將推出EV和DM兩種動(dòng)力版本。根據(jù)此前曝光的消息顯示，比亞迪漢百公里加速時(shí)間僅為3.9秒，EV版最大續(xù)航里程為605公里。

近日，比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長江在微博表示：

1、漢對(duì)標(biāo)的是S級(jí)別的車型；

2、5-8個(gè)世界第一，10個(gè)左右中國第一！新能源汽車如果電池有安全隱患，還何談造車？

3、在猶豫的客戶不妨看完試完漢之后再?zèng)Q定。

隨后他在回復(fù)網(wǎng)友問詢時(shí)透露，比亞迪漢將于今年第三季度上市。

新車基于家族Dragon Face（龍顏）設(shè)計(jì)理念打造，共有EV和DM兩種車型，并采用了不同的前臉設(shè)計(jì)，EV車型的前格柵更加修長，而DM則采用了傳統(tǒng)橫幅式前格柵設(shè)計(jì)，如果僅從前臉來看的話，更像是兩款不同的車型。

比亞迪漢的車尾造型非常飽滿，位于后輪處的上揚(yáng)式線條讓新車看上去更具力量感，貫穿式尾燈內(nèi)同樣融合了“龍”元素。此外新車在D柱還采用了銀色格柵裝飾，其設(shè)計(jì)靈感或來自于龍的鱗片。值得一提的是，新車還采用了隱藏式門把手，從官圖中可看出將搭載ACC自適應(yīng)巡航、360度全景影像等主流配置。

比亞迪漢內(nèi)飾采用了黑色與棕色作為主色調(diào)，并配以啞光銀色點(diǎn)綴。在中控臺(tái)的設(shè)計(jì)部分，新車運(yùn)用了簡潔的設(shè)計(jì)理念，形成了較強(qiáng)的包圍感，同時(shí)通過鋼琴烤漆等不同的處理工藝形成較強(qiáng)的色調(diào)對(duì)比，營造了一定的豪華氛圍。

同時(shí)新車配備了雙輻式平底方向盤，足有兩側(cè)配備了較多的功能按鍵。此外，比亞迪漢同樣配備了尺寸較大的中控液晶屏，預(yù)計(jì)將與王朝系列其他車型一樣具備電動(dòng)旋轉(zhuǎn)功能。此外，新車也將配備DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

根據(jù)信息顯示，漢EV系列單電機(jī)版最大功率163千瓦，峰值扭矩330牛米，NEDC續(xù)航里程為605km，耗電量14.1kWh/100km。在此基礎(chǔ)上，雙電機(jī)版本加裝后驅(qū)動(dòng)電機(jī)，后電機(jī)最大功率200千瓦，峰值扭矩350牛米，NEDC續(xù)航里程為550km，耗電量15.4kWh/100km。兩款車型均配備磷酸鐵鋰“刀片電池”，電池系統(tǒng)能量密度為140Wh/kg。

比亞迪漢插電混動(dòng)版車型搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141千瓦，電動(dòng)機(jī)最大功率180千瓦，峰值扭矩330牛米。電池方面，配備的是三元鋰電池組，NEDC純電續(xù)航里程為81km，耗電量為17.1kWh/100km。