隨著《新世界》電視劇的熱播，“豪橫”這個詞語成為當下最流行的口頭語。3月7日，雖然是一個普通的周末，但是我想借用“豪橫”這個流行詞來形容當天是一個平常卻不平凡的好日子，為什么這樣說呢？因為一汽集團旗下的紅旗品牌和奔騰品牌將在同一天內，分別公布紅旗H9預售價和奔騰T77 PRO正式售價。同集團下出現如此巧合的“撞衫事件”實屬罕見，而兩款車型的價格勢必會成為24小內的熱點話題。

“豪橫”就是實力的體現！

一般來說，每個品牌在發布預售價格或者正式售價時都會盡量避免“撞衫事件”，而一汽集團此次內部卻沒有干擾紅旗和奔騰品牌。正因如此，才讓3月7日這天有些“豪橫”，為什么這樣說呢？首先，紅旗品牌和奔騰品牌均屬于一汽集團。其次，兩者之間的關系就好比“親哥倆”一般親密，而大哥帶著小弟一起向前沖也無可厚非。最后是，一天之內一個集團兩個品牌分別霸占了不同的時間段進行傳播，成為了當天的熱點事件。

咱們先說紅旗H9，在今年的1月8日晚間，紅旗品牌在人民大會堂發布了全新紅旗品牌戰略，從此便開啟了新紅旗品牌的重塑和振興之路，同時還發布了“扛鼎之作”——新紅旗H9。在當日戰略發布會中，最重要的一部分是將紅旗品牌由“國車”轉變為“國民車”。

而如何轉變到“國民車”并不是靠嘴說，而是靠實際行動來證明！紅旗品牌則用銷量來展現實力，新紅旗品牌通過強化自身實力，銷量實現了從2017全年銷量不足5000臺，到2018全年累計銷量3.3萬輛，再到2019年產銷突破10萬輛大關的跨越。

此外，新紅旗品牌未來五年在產品規劃方面，計劃推出共計21款新產品，覆蓋L系列（新紅旗至尊車）、H系列（新紅旗主流車）、S系列（新紅旗轎跑車）和Q系列（新紅旗商務出行車）四大系列，其中新能源車型將占到18款。

“豪橫”的紅旗H9有資本

新車亮點：

1、紅旗H9外觀設計非常莊重大氣，雙色車身使得整車“雍容華貴”。

2、內飾兼備豪華與科技，配備L2.5級自動駕駛系統

3、搭載3.0升V6機械增壓發動機，配備空氣懸架系統

紅旗H9前臉的燈光非常復雜，兩側大燈采用矩形設計，配置全LED光源，內部LED日間行車燈為L形狀。紅旗H9最亮眼之處在于從大燈燈眉延伸出來的LED日間行車燈貫穿了前進氣格柵，設計非常大膽且前衛。

新車側面線條非常流暢，貫穿式的腰線配合溜背造型營造出非常運動的視覺效果。車尾設計非常立體，大面積尾燈不僅采用貫穿式設計，還延伸到了腰線，整體造型極為前衛、時尚。新車底部配備了雙邊共兩出的大尺寸鍍鉻扁口排氣筒，進一步提升運動氣息。

內飾方面，紅旗H9兼顧了豪華與科技感，三幅式方向盤外圈用鍍鉻飾條進行裝飾，視覺效果非常精致。方向盤后方為全液晶儀表盤，配合中控大尺寸顯示屏以及航空擋把，整體極具科技氛圍。

在配置方面，新車搭載了新紅旗Smile 1.0車機系統和L2.5級自動駕駛系統，可以實現APA全自動泊車、SACC高級巡航等19項功能。在安全配置方面，新車還配備了防爆輪胎、全車8氣囊、AEB預碰撞制動系統、LKA車道保持輔助系統、BSD盲區監測、IHC智能遠光燈控制等主被動安全配置。

動力部分，紅旗H9搭載3.0升V6機械增壓和2.0T渦輪增壓發動機，前者最大功率248千瓦，峰值扭矩445牛米，0-100km/h加速時間小于8秒；后者最大功率185千瓦，峰值扭矩380牛米。據了解，新車后續還將推出2.0T+48V的輕混版本。此外，該車采用縱置發動機的后驅底盤并配備空氣懸架系統。

“豪橫”的奔騰用新LOGO引領銷量

2018年10月17日，奔騰品牌正式對外發布了“世界之窗”的新LOGO，它代表著奔騰品牌的歷史與傳承，同時也是新奔騰品牌永不放棄的精神和堅定不移的信仰！

另外，“BESTUNE”英文標識也正式啟用，“BEST”象征著最好、最高、最適合，代表著新奔騰品牌為用戶提供頂級標準的產品和服務的美好心愿；“TUNE”是節奏，是旋律，是潮流，伴隨青春的節奏、運動的旋律、時代的潮流，消費者向往的汽車生活新篇章從此展開。

自“新奔騰”品牌發展戰略發布以來，銷量持續走高。根據規劃，未來奔騰在銷量方面將實現“跨越式”增長，力爭在2020年達到20萬+臺，2021年挑戰40萬+臺，到2025年，要實現產銷規模突破150萬輛，從而躋身中國自主乘用車品牌第一陣營。

而在2018年廣州車展期間，奔騰T77正式上市，售價區間8.98-13.48萬元。同時該車在2019年里累計銷售45,908臺，能夠取得這樣的成績實屬不易。經過近2年時間的考驗，奔騰T77已經成為緊湊級SUV市場的一匹“黑馬”。為此奔騰品牌趁熱打鐵，將于3月7日晚間正式推出奔騰T77 PRO版車型。

“豪橫”的黑馬PRO版橫空出世

奔騰T77 PRO的外觀與現款T77基本保持一致，采用了“光影折學”設計理念。六邊形前格柵繼承了奔騰家族基因，數碼雨滴式造型極富時尚氣息，配合下方內凹的直瀑式下格柵，整體視覺效果十分和諧。全LED前大燈造型修長美觀，內部棱角分明，與前格柵融為一體，使前臉更具時代感。

側面造型結合了鉆石菱面切割的設計理念，貫穿式雙腰線、懸浮式車頂以及鍍鉻飾條的運用，將運動感和時尚感完美融合。車身尺寸方面，奔騰T77 PRO的長寬高分別為4525mm/1845mm/1615mm，軸距2700mm。

尾部造型舒展、平穩多變，貫穿式一字型全LED尾燈是最大亮點，大幅提升了整車的科技感和檔次感，內部為“雙C”造型，夜晚點亮后辨識度極高，保險杠兩側的反光板同樣采用了“雙C”型，與尾燈相呼應。另外，尾部增加了280 TID標識。

奔騰T77 PRO的內飾設計同樣與現款車型基本保持一致，環繞、輕薄、懸浮、大氣是其主要特征。采用一體環抱式設計，中控臺面與門板貫通，使整個內飾更具包圍感。做工用料方面，大面積軟質材料以及鍍鉻裝飾的應用提升了整體的高級感和精致感。

此外，新車配備了三幅式多功能方向盤、儀表中控雙聯屏和流媒體后視鏡等配置，營造出極強的科技氛圍。值得一提的是，相比現款車型，奔騰T77 PRO降低了前排座椅硬度、增加了后排坐墊長度，座椅舒適度再次提升。

配置方面，除3D全息影像智能交互系統、全自動泊車系統、遠程控制、手機飛屏、語音交互等亮點配置外，還增加了自適應巡航、智能限速提醒、駕駛員注意力提醒和云米車家互聯功能。

奔騰T77 PRO搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，屬于中國一汽4GB系列高性能發動機，熱效率高達39%，兼顧高動力性及經濟性，最大功率為124kW，峰值扭矩258N·m，并達到國六b排放標準。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手動或7速濕式雙離合變速箱。

寫到最后，一個集團旗下同時有兩個品牌在同一天發布預售價和正式售價并不多見，雖然集團下兩個品牌在同日出現了“撞衫”情況，但是卻可以成為當日的熱點事件，未必不是一件好事。此外，紅旗H9自從亮相之日起就吊足了消費者胃口，相信公布預售價之后會贏得大量的訂單。而奔騰T77本來就是市場中的搶手貨，奔騰T77 PRO正式上市，則會進一步推動奔騰T77的整體銷量。