愛聽相聲的人對(duì)“關(guān)公戰(zhàn)秦瓊”肯定不陌生，拿轎車對(duì)比SUV這在以前幾乎是不可能發(fā)生的事情，不過最近這幾年轎車和SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格逐漸年輕化，而且SUV“越野”的屬性越來越模糊，特別是選擇城市SUV的消費(fèi)者，更多看中了SUV車型坐姿高、內(nèi)部垂直空間大等優(yōu)點(diǎn)，再加上價(jià)格彼此重疊很大，消費(fèi)者容易出現(xiàn)左右搖擺的情況。今天介紹的就是這樣兩款產(chǎn)品，凱美瑞和威蘭達(dá)，均出自廣汽豐田TNGA架構(gòu)下GA-K平臺(tái)。

售價(jià)區(qū)間重疊較嚴(yán)重

從官方指導(dǎo)價(jià)來看，兩款產(chǎn)品十分接近，因此對(duì)于那些搖擺不定的消費(fèi)者來說，想通過價(jià)格來決定最終購買哪款車型的難度較大。

凱美瑞獨(dú)占2.5L汽油動(dòng)力/威蘭達(dá)提供四驅(qū)車型

- 凱美瑞動(dòng)力系統(tǒng)介紹

凱美瑞可選擇的車型豐富和它采用三套動(dòng)力總成密不可分，這三套動(dòng)力總成大家都不陌生，入門級(jí)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用，符合凱美瑞給人留下的一貫印象，混動(dòng)車型則是城市通勤的利器，“越堵車越省油”，而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)專門給那些需要更強(qiáng)勁動(dòng)力的消費(fèi)者準(zhǔn)備，而且更適合城際之間高速通勤。

- 威蘭達(dá)動(dòng)力系統(tǒng)介紹

在兩驅(qū)版基礎(chǔ)上，威蘭達(dá)混動(dòng)四驅(qū)車型增加了一臺(tái)后電動(dòng)機(jī)，該電機(jī)最大功率為44kW，最大扭矩為121N·m，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到163kW。

威蘭達(dá)提供同級(jí)罕見的三種四驅(qū)系統(tǒng)：DTC智能四驅(qū)、DTV動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)以及雙擎混動(dòng)車型的E-FOUR電子四驅(qū)。

DTC智能四驅(qū)（2.0L豪華版提供）：DTC四驅(qū)系統(tǒng)以前輪驅(qū)動(dòng)為主，前后輪動(dòng)力分配可以做到100%前驅(qū)或前后各50%。

DTV動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)（2.0L科技版/尊貴版提供）：DTV動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)在后軸增加了雙電磁連軸器，從而實(shí)現(xiàn)了左右后輪可以自由分配扭矩，前后的動(dòng)力輸出范圍可以從100%前驅(qū)到前后各50%自由切換。

E-FOUR電子四驅(qū)（2.5L雙擎豪華版提供）：E-FOUR四驅(qū)系統(tǒng)的后驅(qū)動(dòng)軸采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，因此沒有傳統(tǒng)的傳動(dòng)軸，根據(jù)實(shí)時(shí)的動(dòng)力需求系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)分配前后軸動(dòng)力，前后動(dòng)力分配可以從100%前驅(qū)到前20%后80%進(jìn)行切換。

設(shè)計(jì)風(fēng)格側(cè)重有所不同

凱美瑞的外觀有兩種不同的風(fēng)格，一個(gè)典雅，一個(gè)動(dòng)感；威蘭達(dá)沒得選，全系車型給人的感覺都很運(yùn)動(dòng)。因此，凱美瑞在設(shè)計(jì)風(fēng)格方面可以覆蓋更廣泛的年齡層，沉穩(wěn)或運(yùn)動(dòng)。相比而言，威蘭達(dá)確實(shí)能得到更多年輕消費(fèi)者的青睞。

從外觀來說，無論凱美瑞還是威蘭達(dá)，入門車型給人的感覺都比較低調(diào)，但是隨著配置的提升情況就好多了，最明顯的一點(diǎn)就是輪圈尺寸增大之后氣勢(shì)明顯提升，這也是豐田全新一代家族風(fēng)格最明顯的特征。

兩種不同風(fēng)格的內(nèi)飾

如果說外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格凱美瑞和威蘭達(dá)還有部分重疊，那么兩者內(nèi)飾和儲(chǔ)物能力差異則會(huì)在很大程度上影響消費(fèi)者的決策。這兩個(gè)方面也充分體現(xiàn)了轎車與SUV的不同設(shè)計(jì)思路。

不同價(jià)位兩車表現(xiàn)不一樣

到底是選擇凱美瑞還是威蘭達(dá)，最后再給大家一個(gè)參考，通過對(duì)比凱美瑞和威蘭達(dá)主力車款的售價(jià)和配置，讓大家對(duì)兩者有一個(gè)更直觀的認(rèn)識(shí)。首先對(duì)比的是凱美瑞2.0G豪華版和威蘭達(dá)2.0L CVT兩驅(qū)豪華版，兩款車的售價(jià)十分接近，僅有2000元的價(jià)差。

通過配置對(duì)比不難看出，在20萬元區(qū)間，凱美瑞和威蘭達(dá)在整體配置水平上相差不多，由于價(jià)位的限制，配置相對(duì)單一也是在意料之中的。

接下來，我們?cè)賮砜匆豢磩P美瑞和威蘭達(dá)主力混動(dòng)車款的情況，這次要對(duì)比的是凱美瑞2.5HG豪華版和威蘭達(dá)雙擎2.5L CVT兩驅(qū)豪華版。

雖然從表格來看，凱美瑞2.5HG豪華版配置更多，但是它的售價(jià)要比威蘭達(dá)雙擎2.5L CVT兩驅(qū)豪華版貴1.2萬元；這樣看來似乎是轎車的性價(jià)比更高，但是如果把威蘭達(dá)換成雙擎2.5L CVT兩驅(qū)尊貴版之后，那么情況就完全不一樣了，而且它的官方指導(dǎo)價(jià)為23.88萬元，仍然略低于凱美瑞2.5HG豪華版。

寫在最后：通過外觀、內(nèi)飾和配置等幾個(gè)方面的分析，相信大家對(duì)凱美瑞和威蘭達(dá)的定位和特點(diǎn)有了更直觀的了解。面對(duì)這兩款廣汽豐田旗下的明星產(chǎn)品，其各自都有自己側(cè)重的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和主打定位。如果買車只是自己一個(gè)人的事情，那么遵從內(nèi)心真實(shí)想法就好；如果是為家庭添置一個(gè)稱心如意的交通工具，那么就有必要參考一下家人的意見了。