從上海車展的首次亮相，小鵬P7就開始逐步吸引著公眾的眼球。而不同于蔚來全部為SUV的車型布局，小鵬在推出首款車型G3后，第二款車型P7瞄準了轎跑車型，它的定位比G3更高，價格也會更貴一些，國產后的特斯拉Model 3將是P7的主要對手。

從亮相到現在，小鵬P7已經經過了接近一年左右的時間，這期間NEDC綜合續航里程706km應該是最勁爆的消息了吧，這應該是中國迄今為止續航里程最長的量產電動車。與此同時，XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統、百公里加速4.3秒，這些亮點也著實讓我們期待。據悉小鵬P7將會在4月底正式上市，目前首批樣車已到達小鵬汽車北京的線下體驗中心，讓我們先去一睹為快吧。

在性能方面，小鵬P7將分為后驅長續航車型、后驅超長續航車型以及四驅高性能車型三大類，其中后驅長續航車型有三款配置，續航里程568公里；后驅超長續航車型三款配置，續航里程分為706公里和656公里兩種；四驅高性能車型有兩種配置，續航里程552公里，百公里加速時間可達到4.3秒。

總結：

貫穿式車燈、隱藏車門把手、無框車門、雙屏聯動多媒體系統、丹拿音響系統、XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統，既有NEDC綜合續航706km的后驅超長續航版，又有百公里加速時間僅需4.3秒的四驅高性能版，這些如果放在一款燃油車上，價格應該會破百萬了，但這些對于小鵬P7電動轎跑車來說的價格區間，則是24-37萬元之間。或許再過10年，那時的年輕人在聊車的時候，會說電機、電控和電池， 就像我們現在聊發動機、變速器以及底盤一樣津津樂道。