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2.0T成為主流動力 紅旗三代發(fā)動機(jī)涉及多款車型

導(dǎo)語

紅旗品牌在國人心目中有著不可代替的位置,并涉及到了轎車、SUV等車型。日前,網(wǎng)通社從環(huán)保局獲悉,紅旗品牌將在7月份正式投產(chǎn)4GC三代發(fā)動機(jī)總成,該套動力系統(tǒng)將在一汽轎車發(fā)傳中心廠內(nèi)第三工廠投產(chǎn)。此外,新款發(fā)動機(jī)將采用2.0T發(fā)動機(jī)和AT、DCT變速箱并涉及到HS5、HS7及H7三款車型。

紅旗品牌在國人心目中有著不可代替的位置,并涉及到了轎車、SUV車型。日前,網(wǎng)通社從環(huán)保局獲悉,紅旗品牌將在7月份正式投產(chǎn)4GC三代發(fā)動機(jī)總成,該套動力系統(tǒng)將在一汽轎車發(fā)傳中心廠內(nèi)第三工廠投產(chǎn)。此外,新款發(fā)動機(jī)將采用2.0T發(fā)動機(jī)和AT、DCT變速箱并涉及到HS5、HS7及H7三款車型。

2.0T成為主流動力 紅旗三代發(fā)動機(jī)涉及多款車型-圖1

2.0T成為主流動力 紅旗三代發(fā)動機(jī)涉及多款車型-圖2

從圖片中我們看到紅旗品牌將在7月份投產(chǎn)的型號為4GC三代發(fā)動機(jī)總成的新款2.0T發(fā)動機(jī)將涉及到HS5、HS7以及H7車型,其中HS5還會增加48V版本的車型,這也就意味著未來HS5將會推出48V輕混車型。

2.0T成為主流動力 紅旗三代發(fā)動機(jī)涉及多款車型-圖3

2.0T成為主流動力 紅旗三代發(fā)動機(jī)涉及多款車型-圖4

2019年5月,紅旗HS5正式上市,共推出了5款車型,售價(jià)區(qū)間為18.38-24.98萬元。動力方面,紅旗HS5全系標(biāo)配CA4GC20TD-32型2.0T直列四缸發(fā)動機(jī),其最大功率165千瓦,滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn),傳動系統(tǒng)匹配的是6速手自一體變速箱,部分車型還提供四驅(qū)系統(tǒng)。

2.0T成為主流動力 紅旗三代發(fā)動機(jī)涉及多款車型-圖5

2.0T成為主流動力 紅旗三代發(fā)動機(jī)涉及多款車型-圖6

而我們從此次環(huán)保局曝光的信息中獲悉,紅旗HS5未來將繼續(xù)使用CA4GC20TD-32型2.0T直列四缸發(fā)動機(jī),此款發(fā)動機(jī)是一汽集團(tuán)最新的科技成果,此套動力系統(tǒng)還能匹配48V輕混系統(tǒng)。另外,發(fā)動機(jī)型號為CA4GC18TD-30,很有可能是新款HS5的低功率版本車型。

2.0T成為主流動力 紅旗三代發(fā)動機(jī)涉及多款車型-圖7

2.0T成為主流動力 紅旗三代發(fā)動機(jī)涉及多款車型-圖8

2.0T成為主流動力 紅旗三代發(fā)動機(jī)涉及多款車型-圖9

2.0T成為主流動力 紅旗三代發(fā)動機(jī)涉及多款車型-圖10

紅旗HS7目前在售車型只有3.0T機(jī)械增壓版本,發(fā)動機(jī)型號為CV6GV30TD,而環(huán)保局的報(bào)告顯示,該車未來或?qū)⑼瞥?.0T版本車型并使用發(fā)動機(jī)型號為CA4GC20TD-31,同時會采用縱置布局,而從縱置布局中我們猜測此款新車將會推出后驅(qū)版本。

在轎車方面,紅旗H7于2013年5月份正式上市,當(dāng)時該車只推出了2.0T和3.0L兩種動力系統(tǒng),而到了2014年9月份該車推出了年款車型。時間推移到2015年3月份,紅旗H7正式推出了1.8T車型,降低了門檻,至此之后,該車還推出過其它版本車型。

2.0T成為主流動力 紅旗三代發(fā)動機(jī)涉及多款車型-圖11

目前在售的紅旗H7車型發(fā)動機(jī)有三種型號,分別為CA4GC18TD-12、CA4GC20TD-11、CA6GV30-04,分別對應(yīng)了1.8T、2.0T以及3.0L動力系統(tǒng)。

2.0T成為主流動力 紅旗三代發(fā)動機(jī)涉及多款車型-圖12

而此次環(huán)保局所曝光的紅旗H7 2.0T車型將會使用代號為CA4GC20TD-31發(fā)動機(jī),相比之前2.0T車型的發(fā)動機(jī)有所變化,同時CA4GC20TD-31也是紅旗品牌4GC三代發(fā)動機(jī)總成的最新成果。除此以外,我們還發(fā)現(xiàn)紅旗H7將使用的發(fā)動機(jī)型號為CA4GC20TD-31正好與同門師兄HS7相同。

2.0T成為主流動力 紅旗三代發(fā)動機(jī)涉及多款車型-圖13

寫到最后,紅旗品牌的復(fù)興已經(jīng)成為國內(nèi)消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)之一,尤其是紅旗品牌將要推出H9車型,雖然該車還未上市,但是已經(jīng)開啟盲定模式。另外,我們也能從環(huán)保局發(fā)動機(jī)產(chǎn)品信息表里也看出,未來4GC三代發(fā)動機(jī)總成將成為紅旗品牌日后主推的動力系統(tǒng)。

文章標(biāo)簽:#奔騰#D357#D359

(圖/文  網(wǎng)通社   趙淳)

責(zé)任編輯:趙淳

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