當(dāng)前位置: 滿(mǎn)電-新能源汽車(chē)>專(zhuān)訪(fǎng)比亞迪趙長(zhǎng)江
比亞迪趙長(zhǎng)江:三大維度支撐新能源市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)
作為85后老總,趙長(zhǎng)江更能把握時(shí)代的脈絡(luò),面對(duì)當(dāng)下新能源汽車(chē)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型震蕩,他表示:比亞迪要在技術(shù)領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域做好技術(shù)上的持續(xù)突破,以此改變?nèi)蛐履茉雌?chē)普及的速度和格局。此外還需要加強(qiáng)品牌賦能,打造良好的用戶(hù)體驗(yàn)和口碑。從科技引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)、保障用戶(hù)體驗(yàn)三大維度支撐中國(guó)新能源市場(chǎng)從政策驅(qū)動(dòng)到市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
今年3月,比亞迪正式推出了全新的“刀片電池”,引發(fā)了廣泛的關(guān)注。由于國(guó)內(nèi)疫情尚未完全結(jié)束,網(wǎng)通社執(zhí)行總編霍弘偉與比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理趙長(zhǎng)江的獨(dú)家采訪(fǎng),采用了電話(huà)形式進(jìn)行溝通,就比亞迪的復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況、刀片電池的技術(shù)亮點(diǎn)以及后續(xù)的企業(yè)和產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行了深入的溝通。
作為85后老總,趙長(zhǎng)江更能把握時(shí)代的脈絡(luò),面對(duì)當(dāng)下新能源汽車(chē)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型震蕩,他表示:比亞迪要在技術(shù)領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域做好技術(shù)上的持續(xù)突破,以此改變?nèi)蛐履茉雌?chē)普及的速度和格局。此外還需要加強(qiáng)品牌賦能,打造良好的用戶(hù)體驗(yàn)和口碑。從科技引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)、保障用戶(hù)體驗(yàn)三大維度支撐中國(guó)新能源市場(chǎng)從政策驅(qū)動(dòng)到市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
急天下之所急——制造領(lǐng)域國(guó)民企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感
網(wǎng)通社:疫情發(fā)生以來(lái),比亞迪快速響應(yīng)援產(chǎn)口罩和消毒凝膠,并迅速成為了全球產(chǎn)量第一的口罩制造商。請(qǐng)問(wèn)在這背后比亞迪做了哪些了努力?目前比亞迪汽車(chē)的整體復(fù)工情況怎么樣?
趙長(zhǎng)江:比亞迪是一家立足于制造領(lǐng)域擁有20多年歷史的國(guó)民企業(yè),基于疫情防疫的社會(huì)責(zé)任,疫情爆發(fā)以來(lái),王傳福總裁牽頭建立了疫情防疫和設(shè)備生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)小組,他本人擔(dān)任小組組長(zhǎng)。面對(duì)艱巨的防疫工作,我們優(yōu)先選擇了援產(chǎn)口罩和免洗消毒凝膠這類(lèi)急缺物資。在生產(chǎn)的過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)了是“3天出圖紙,7天出設(shè)備,10天出產(chǎn)品”,充分體現(xiàn)出比亞迪“急天下之所急,供天下之所需”的社會(huì)責(zé)任感。而這也是在防疫物資生產(chǎn)非常艱巨的情況下,依靠成熟的制造業(yè)能力,創(chuàng)造出的一個(gè)產(chǎn)品制造領(lǐng)域奇跡。
在復(fù)工率方面,目前比亞迪國(guó)內(nèi)的整體復(fù)工率已經(jīng)達(dá)到了95%以上,在海外我們還擁有幾十個(gè)制造和運(yùn)營(yíng)基地,基于目前全球疫情的狀況,全面恢復(fù)可能還需要一定的時(shí)間。
對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商免除考核,幫助引流,對(duì)客戶(hù)提供完善購(gòu)車(chē)售后服務(wù)
網(wǎng)通社:目前比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)狀況怎么樣? 作為主機(jī)廠(chǎng),比亞迪對(duì)旗下經(jīng)銷(xiāo)商和合作伙伴有那些支持政策?
趙長(zhǎng)江:本次新冠疫情可以說(shuō)來(lái)的非常突然,對(duì)中國(guó)汽車(chē)流通領(lǐng)域以及生產(chǎn)、消費(fèi)領(lǐng)域都帶來(lái)了非常大的挑戰(zhàn)。我們?cè)?月1號(hào)復(fù)工后就第一時(shí)間向經(jīng)銷(xiāo)商和合作伙伴發(fā)布了《比亞迪汽車(chē)品牌致全體經(jīng)銷(xiāo)商伙伴的一封信》,表達(dá)了在這樣一個(gè)特殊時(shí)期,比亞迪對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商管理制度上的明確和支持政策上的一些指引。也是體現(xiàn)了比亞迪和經(jīng)銷(xiāo)商是命運(yùn)共同體,共克時(shí)疫的決心。
具體來(lái)講,我們首先免除了部分考核,同時(shí)保證零部件及整車(chē)物流穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)我們還舉行了“比亞迪科技出行 2020全民健康購(gòu)車(chē)季”的線(xiàn)上活動(dòng),主要包括線(xiàn)上直播以及“520口罩愛(ài)心禮包”。在2月下旬,我們自產(chǎn)的口罩已經(jīng)可以提供給合作伙伴以及需要防疫物資的地區(qū)。在此期間看車(chē)和保養(yǎng)的客戶(hù)都可以享受到比亞迪的愛(ài)心口罩禮包。除此以外,我們?cè)诰€(xiàn)上和線(xiàn)下開(kāi)通了“007購(gòu)車(chē)服務(wù)體系”,具體包括零等待線(xiàn)上看車(chē)、零風(fēng)險(xiǎn)線(xiàn)下購(gòu)車(chē)和七天無(wú)憂(yōu)退換,讓用戶(hù)可以安心購(gòu)車(chē)。
在產(chǎn)品端,我們?yōu)橛脩?hù)提供了“安心換芯”服務(wù),到店車(chē)主可以?xún)?yōu)惠升級(jí)N95級(jí)別的高效空調(diào)濾芯。同時(shí)比亞迪也在第一時(shí)間通過(guò)OTA為用戶(hù)推送了“高溫消毒殺菌功能”,用戶(hù)可以通過(guò)App遠(yuǎn)程啟動(dòng)高溫消毒殺菌功能,保證車(chē)內(nèi)空氣健康安全。可以說(shuō)我們?cè)诜?wù)和產(chǎn)品兩方面同時(shí)發(fā)力,讓我們的用戶(hù)感受到比亞迪24小時(shí)都在守護(hù)客戶(hù)健康。
疫情后市場(chǎng),三類(lèi)客戶(hù)呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)
網(wǎng)通社:通過(guò)咱們官方公布的數(shù)據(jù)可以看出,3月份比亞迪的銷(xiāo)量已經(jīng)出現(xiàn)了穩(wěn)步回升,對(duì)于疫情過(guò)后我們到店的消費(fèi)者在選車(chē)看車(chē)的過(guò)程中,和疫情之前有哪些不同?
趙長(zhǎng)江:區(qū)別確實(shí)會(huì)有一些,第一個(gè)特點(diǎn)是剛需型,疫情期間消費(fèi)者對(duì)公共交通出行產(chǎn)生擔(dān)憂(yōu),購(gòu)入私家車(chē)的需求可能會(huì)在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)一個(gè)小的爆發(fā)期。第二個(gè)特點(diǎn)是用戶(hù)在選擇汽車(chē)是會(huì)更謹(jǐn)慎、更理智,更加重視智能和健康。第三個(gè)特點(diǎn)是對(duì)于家庭出行的需求有所上升,選擇6座或7座車(chē)的消費(fèi)者呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。這三類(lèi)增長(zhǎng)客戶(hù)在3月的終端表現(xiàn)中已經(jīng)能夠體現(xiàn),后續(xù)可能還會(huì)有進(jìn)一步增長(zhǎng)。
刀片電池讓“安全”成為電動(dòng)汽車(chē)的新標(biāo)簽
網(wǎng)通社:3月底,比亞迪正式推出了引領(lǐng)行業(yè)的刀片電池,能不能為我們介紹一下刀片電池的技術(shù)亮點(diǎn)?
趙長(zhǎng)江:電池是比亞迪進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一個(gè)初心,我們以驅(qū)動(dòng)能源結(jié)構(gòu)的變革帶來(lái)汽車(chē)消費(fèi)的變革。所以我們立足于在電池領(lǐng)域掌握核心技術(shù), 這次推出的刀片電池是我們?cè)陔姵丶夹g(shù)領(lǐng)域、安全領(lǐng)域做出了全球新的標(biāo)桿級(jí)別的定義。
刀片電池有三大核心亮點(diǎn),首先是高安全,電池是電動(dòng)汽車(chē)最基礎(chǔ)也是最核心的部分,我們可以看到隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展,有一些生產(chǎn)工藝和技術(shù)水平不夠的產(chǎn)品流入了市場(chǎng)。也出現(xiàn)了一些自燃的情況,對(duì)于刀片電池來(lái)講,是徹底的將“自燃”從電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的字典中抹除。
如何來(lái)體現(xiàn)這種高安全呢,刀片電池進(jìn)行了最嚴(yán)苛的針刺試驗(yàn),刀片電池在干性、散熱、熱失控等方面都做到了極致的安全。此外,比亞迪還為動(dòng)力電池的安全建立了“七維四層安全矩陣”,全面保障電池安全。同時(shí)刀片電池的電芯單體長(zhǎng)度可以在435mm-2500mm之間進(jìn)行定制,將它安裝在整車(chē)的底部,還對(duì)整車(chē)的安全性起到了一定的促進(jìn)作用。
刀片電池第二個(gè)特點(diǎn)是長(zhǎng)續(xù)航和快充,采用刀片電池的新能源車(chē)可以實(shí)現(xiàn)600公里、700公里甚至800公里這樣的長(zhǎng)續(xù)航。而在快充方面,充電10分鐘可以實(shí)現(xiàn)續(xù)航135公里,充電25分鐘可以從30%充到80%,也就是說(shuō)采用刀片電池的純電動(dòng)車(chē),不僅續(xù)航長(zhǎng),充電還快。
第三個(gè)特點(diǎn)是長(zhǎng)壽命,一個(gè)產(chǎn)品如果使用3到5年續(xù)航就下降了,或者說(shuō)5到8年續(xù)航下降的就非常嚴(yán)重了,那么對(duì)于電動(dòng)車(chē)的商業(yè)普及和用戶(hù)體驗(yàn)的保障就會(huì)遇到非常大的挑戰(zhàn)。刀片電池?fù)碛谐^(guò)100萬(wàn)公里的超長(zhǎng)壽命和無(wú)可比擬的電池循環(huán)次數(shù),有效的解決了電池衰減的問(wèn)題。
所以說(shuō),刀片電池通過(guò)高安全、長(zhǎng)續(xù)航和長(zhǎng)壽命這三大特點(diǎn),全面解決了用戶(hù)使用純電動(dòng)車(chē)的痛點(diǎn),把安全變成電動(dòng)汽車(chē)的新標(biāo)簽。
全新準(zhǔn)B級(jí)SUV將采用“刀片電池”
網(wǎng)通社:目前刀片電池已經(jīng)規(guī)劃在比亞迪漢EV車(chē)型上,未來(lái)還會(huì)部署在哪些產(chǎn)品上?比亞迪今年還有哪些重磅新品將投放市場(chǎng)?
趙長(zhǎng)江:刀片電池確實(shí)很受市場(chǎng)的關(guān)注,除了漢以外,我們還將推出一款搭載刀片電池的全新準(zhǔn)B級(jí)SUV。除了采用刀片電池的產(chǎn)品外,今年比亞迪王朝系列和e系列車(chē)型也將通過(guò)產(chǎn)能爬坡和配置升級(jí)推出年度改款車(chē)型。比如3月已經(jīng)上市的宋經(jīng)典版、5月即將上市的2020款秦Pro以及即將在下半年上市的新款唐。
今年對(duì)比亞迪來(lái)講是承上啟下的一年,我們實(shí)現(xiàn)了從技術(shù)突破到產(chǎn)品提升的推進(jìn),代表中國(guó)品牌持續(xù)向上的王朝系列車(chē)型在各級(jí)細(xì)分市場(chǎng)持續(xù)拉伸產(chǎn)品廣度,同時(shí)比亞迪也通過(guò)e系列產(chǎn)品去推動(dòng)電動(dòng)化的普及,希望能帶給消費(fèi)者綠色環(huán)保和安全智能的新能源汽車(chē)。
技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈、用戶(hù)體驗(yàn)三大升級(jí)支撐中國(guó)新能源市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)
網(wǎng)通社:從去年下半年到今年一季度的市場(chǎng)表現(xiàn)可以看出新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了一定的調(diào)整期,對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō),我們有沒(méi)有對(duì)市場(chǎng)調(diào)整期的中長(zhǎng)期部署或者應(yīng)對(duì)措施?
趙長(zhǎng)江:今年的新能源市場(chǎng)表現(xiàn)低迷首先是受到了疫情的影響,第二是特斯拉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),第三是國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)進(jìn)入了由政策驅(qū)動(dòng)到市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型期。從比亞迪的角度來(lái)講,我們堅(jiān)定地認(rèn)為隨著經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期向好,新能源市場(chǎng)還有廣闊的空間,同時(shí)隨著更多更好的產(chǎn)品到來(lái),市場(chǎng)還會(huì)迎來(lái)中長(zhǎng)期的高速發(fā)展期。
對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō),我們?cè)诩夹g(shù)領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域要做好技術(shù)上的持續(xù)突破,邁向產(chǎn)業(yè)鏈的中高端,改變?nèi)蛐履茉雌?chē)普及的速度和格局。此外,我們還需要做好品牌賦能,持續(xù)打造良好的用戶(hù)體驗(yàn)和口碑,輸出更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,真正讓用戶(hù)感受到新能源汽車(chē)的好。
持續(xù)做好科技的引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)以及保障用戶(hù)的良好體驗(yàn),通過(guò)這三個(gè)角度來(lái)支撐中國(guó)新能源市場(chǎng)從政策驅(qū)動(dòng)到市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額從1%-2%到10%-20%這樣的高速增長(zhǎng)。
文章標(biāo)簽:#比亞迪趙長(zhǎng)江
(圖/文  網(wǎng)通社   白云鵬)
責(zé)任編輯:白云鵬
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