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新款BEIJING-EU5換電版曝光 采用磷酸鐵鋰電池
導(dǎo)語
近日,網(wǎng)通社從工信部獲得一組新款BEIJING-EU5換電版照片,新車最大的亮點是采用了換電形式,使用的是磷酸鐵鋰電池,同時外觀方面有著些許改變,而新車有望在今年上市。
近日,網(wǎng)通社從工信部獲得一組新款BEIJING-EU5換電版照片,新車采用磷酸鐵鋰電池,預(yù)計續(xù)航里程在400公里左右。此外,通過申報信息得知該車型采用換電模式,未來有望率先投放運營車市場。
新車外觀與現(xiàn)款基本保持一致,在細(xì)節(jié)方面做出調(diào)整,新車換裝全新“BEIJING”Logo,前大燈輪廓保持現(xiàn)狀,而內(nèi)部細(xì)節(jié)有一定變化,輪圈提供單色、撞色兩種選擇。尺寸方面,新車長寬高分別為4650*1820*1520毫米,軸距2670毫米。
電池方面,新車采用來自江蘇時代新能源科技有限公司的磷酸鐵鋰電池,從申報信息來看,該車型支持換電模式。此前BEIJING汽車官方宣布將在年內(nèi)推廣3萬輛換電車型,本次曝光的EU5換電版有望率先投放運營車市場。
續(xù)航方面,新車尾標(biāo)為R400,現(xiàn)款低續(xù)航里程車型為R500(NEDC續(xù)航里程:416公里),預(yù)計該車型續(xù)航里程在400公里左右。
作者
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