在德系傳統(tǒng)豪華品牌“三駕馬車(chē)”的新能源進(jìn)程中，奧迪的動(dòng)作是最快的。不僅提供奧迪e-tron這種高端的純電動(dòng)車(chē)型，同時(shí)在豪華品牌小型SUV市場(chǎng)，也有國(guó)產(chǎn)的Q2L e-tron“坐鎮(zhèn)”，在同級(jí)別市場(chǎng)中奔馳與寶馬兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還處于“斷檔”，所以讓Q2L e-tron有點(diǎn)“獨(dú)孤求敗”。

除了產(chǎn)品定位精準(zhǔn)以外，今天咱們一塊來(lái)看看Q2L e-tron自身究竟有什么亮點(diǎn)，到底能否撐起這片市場(chǎng)？

外觀部分

內(nèi)飾與空間

動(dòng)力系統(tǒng)

全文總結(jié)：

從定位方面來(lái)看，Q2L e-tron是非常精準(zhǔn)的，一方面國(guó)產(chǎn)的身份可以讓它把控成本，價(jià)格上更靈活。另一方面，除去e-tron、特斯拉Model X那種旗艦純電SUV市場(chǎng)，純電動(dòng)的小型SUV市場(chǎng)才是整個(gè)新能源市場(chǎng)的中流砥柱，畢竟從價(jià)格和尺寸來(lái)說(shuō)都適合代步。

豪華品牌在純電動(dòng)小型SUV市場(chǎng)中，除了Q2L e-tron還是一片空白。并且在空間方面，Q2L e-tron經(jīng)過(guò)本土加長(zhǎng)，更加符合國(guó)人對(duì)于后排空間的需求。綜合來(lái)看，Q2L e-tron目前處于一個(gè)沒(méi)有直接對(duì)手的狀態(tài)。此外，市場(chǎng)終端還有一定的優(yōu)惠，對(duì)于預(yù)算有限，考慮購(gòu)買(mǎi)豪華品牌純電動(dòng)SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。