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發揮退役電池剩余價值! 五菱儲能電站投入使用

導語

日前,網通社從上汽通用五菱官方獲悉,寶駿基地兆瓦級大型光伏風能一體化梯次利用儲能電站正式投入運營,蓄電量達1000kWh,具備250kW的額定功率。值得注意的是,儲能電站是由寶駿E100、寶駿E200研發階段的退役動力電池搭建而成。

日前,網通社從上汽通用五菱官方獲悉,寶駿基地兆瓦級大型光伏風能一體化梯次利用儲能電站正式投入運營,蓄電量達1000kWh,具備250kW的額定功率。值得注意的是,儲能電站是由寶駿E100寶駿E200研發階段的退役動力電池搭建而成。

發揮退役電池剩余價值! 五菱儲能電站投入使用-圖1

發揮退役電池剩余價值! 五菱儲能電站投入使用-圖2

上汽通用五菱對寶駿E100、寶駿E200退役電池進行檢測重組,達到可利用標準后再進行循環使用,用于打造儲能電站。儲能電站通過智能微電網技術,在用電低谷時從電網蓄電,日常還通過光伏和風能發電系統吸收太陽能和風能轉化為電能,存儲于儲能系統。當用電高峰時釋放電能給電網供電,有效填補電力缺口降低電網壓力。

發揮退役電池剩余價值! 五菱儲能電站投入使用-圖3

此外,上汽通用五菱還對V2G/V2H、基地拖車和叉車以及AGV小車鋰電池、車載太陽能光伏技術投入大量研究,構建全新的能源生態體系。未來,宏光MINI電動車的退役電池也將進行梯次循環利用。

文章標簽:#寶駿#新能源#動力電池

(圖/文  網通社   周岳)

責任編輯:陸宏偉

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