我國緊湊型SUV市場算得上是一塊巨大的蛋糕，每個廠商想要保住銷量必然繞不開這個級別的車型，作為日系代表的豐田RAV4榮放和本田CR-V稱得上是這個細分市場的宿敵，這兩款車方方面面的表現也不錯，從銷量到口碑都能有所體現。去年10月豐田推出了全新一代RAV4榮放，今年7月CR-V也迎來了中期改款，兩款產品都對得起一個“新”字，因此兩款車如何選擇就成了不小的問題，今天我們就來一起看看兩者都有何優點。

RAV4榮放共有10款配置車型，其中搭載2.0L自然吸氣發動機的有7款車型，搭載2.5L混動系統的有3款車型，官方售價區間為17.48萬-25.88萬元。另一邊，CR-V共有17款車型，其中搭載1.5T發動機有9款，搭載2.0L混動系統的有8款，官方售價區間為16.98萬-27.68萬元。

雖然兩款車整體感覺大相徑庭，但是大燈組的輪廓卻十分相似，不過不同的燈腔內部結構還是很容易區分兩款車的，得益于LED光源的應用，兩款車的大燈都給人一種“犀利”的效果。

輪圈尺寸方面，RAV4榮放和CR-V均提供了三種尺寸，但是17英寸和18英寸輪圈搭配的輪胎尺寸不同，總結起來就是CR-V搭載的這兩種尺寸的輪圈所對應的輪胎胎面更寬一些。

外觀造型的對比基本告一段落，總結起來這個級別的合資品牌新產品都是在外觀方面向著年輕、時尚的方向發展，但是最終呈現出來的效果可以說是百花齊放，像RAV4榮放外形更加硬朗，車身外觀套件也是走越野風格，給人留下了深刻的印象。

與外觀給人的感受一樣，RAV4榮放和CR-V的內飾仍然以年輕、時尚的設計元素打動消費者，兩款車都采用對稱式中控臺設計，但是風格截然不同，RAV4榮放突出了層次感，造型雖然簡單，但是細節做工十分考究，例如按鍵、旋鈕的工藝讓人覺得更有質感。CR-V內飾給人的感覺相對傳統一些，造型方面使用弧線比較多，更容易產生溫馨的感覺。

從兩張配置表中不難看出，RAV4榮放和CR-V頂配車型的配置十分豐富，舒適、安全、科技等方面都照顧到，兩款車處于同一水平，但是通過詳細的配置對比可以看出RAV4榮放的配置更多一些，比如電動后備廂（帶位置記憶）、全車車窗一鍵升降、前排座椅加熱（北方用戶）等配置的使用頻次較高，這方面的表現確實比CR-V更好。

動力方面，RAV4榮放按排量可分為2.0L和2.5L混動兩套動力總成，其中2.5L混動車型又分為兩驅和四驅版本，四驅車型額外增加后電動機，因此系統綜合功率更高一些；而CR-V同樣提供兩套動力總成，分別是1.5T發動機和2.0L混動，兩款車的動力參數對比很有參考意義。

不難看出，常規動力對比的話，CR-V的1.5T發動機參數的優勢比較明顯一些，即使排量少了0.5L，但是最大功率和最大扭矩仍然略高于RAV4榮放的2.0L自然吸氣發動機，不過后者的優勢在于全系沒有手動擋車型，而CR-V的入門產品搭載的6擋手動變速箱，和產品定位有些不相符。

混動系統方面，如果只是比單電機的型號的話，那么CR-V采用的電機功率和扭矩更大一些，但是整套系統的綜合功率甚至比不過RAV4榮放的前驅版本，更不用提和RAV4榮放混動四驅版本的比較了。另外，對于很多購買混動車型的用戶來說，油耗是大家比較看重的，我們選取各自最費油的版本，RAV4榮放頂配車型整備質量達1760kg，工信部綜合油耗為5L/100km；而CR-V的頂配車型整備質量為1732kg，但是工信部綜合油耗反而更高，達到5.6L/100km，不過和傳統燃油車相比，這兩款車型的混動版本在節能減排方面都有非常出色的表現。

寫在最后：RAV4榮放和CR-V這兩款當紅的緊湊型SUV堪稱日系產品典范，RAV4榮放經歷換代之后無論是外觀還是內飾都給人留下深刻印象，略帶有硬派越野風格的造型符合時下年輕人審美需求，而且在一眾城市SUV里顯得十分獨特。相對來說，僅僅完成改款的CR-V在外觀方面的變化可能不會給人留下太深刻的印象，但是新的前臉造型在細節上更加貼近年輕消費者的審美，同時不算太過激進的變化也容易讓老客戶接受。如何選擇依舊是難題，如果你更看重混動系統的話，RAV4榮放搭載的這套混動動力總成顯然技術更成熟，我們不否定新生事物的優點，但是買一輛車，技術成熟、皮實耐用、便于維修保養同樣是要深思熟慮的問題。