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看似沒(méi)變實(shí)則大變 聊新款雷克薩斯LS的進(jìn)化之路
在D級(jí)豪華車這個(gè)領(lǐng)域,常年被寶馬7系、奔馳S級(jí)、奧迪A8L這三位“老炮兒”占據(jù)銷量榜單,而近些年在國(guó)內(nèi)雷克薩斯品牌中旗艦轎車LS卻一直是不溫不火,雖然這輛車的舒適性或是行駛品質(zhì)一是口口皆碑,但與一線豪華品牌相比銷量還是有較大的差距,不過(guò)即便這樣也沒(méi)有影響雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)推新的腳步,并且此次改款后的車型甚至有不少你從外表看不到的提升。
在D級(jí)豪華車這個(gè)領(lǐng)域,常年被寶馬7系、奔馳S級(jí)、奧迪A8L這三位“老炮兒”占據(jù)銷量榜單,而近些年在國(guó)內(nèi)雷克薩斯品牌中旗艦轎車LS卻一直是不溫不火,雖然這輛車的舒適性或是行駛品質(zhì)一是口口皆碑,但與一線豪華品牌相比銷量還是有較大的差距,不過(guò)即便這樣也沒(méi)有影響雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)推新的腳步,并且此次改款后的車型甚至有不少你從外表看不到的提升。
看得見(jiàn)的變化都有什么?
看不見(jiàn)的提升都有什么?
全文總結(jié):
對(duì)于新款雷克薩斯LS,相對(duì)于現(xiàn)款車型只是做了小范圍的升級(jí),并沒(méi)有給人太大的驚喜,不過(guò)對(duì)于該級(jí)別的車型,各項(xiàng)配置相信都已經(jīng)比較周全了,所以每一次改款都是在細(xì)節(jié)上提升。外觀和內(nèi)飾的變化都次要的,看不見(jiàn)的提升才是此次變化最大之處,尤其是對(duì)自適應(yīng)懸架的優(yōu)化,增加了車輛的舒適性,無(wú)疑更符合消費(fèi)者的需求。目前新款雷克薩斯LS官圖已經(jīng)發(fā)布,相信用不了多久便會(huì)來(lái)到我們身邊,如果屆時(shí)終端銷售價(jià)格能有較大的優(yōu)惠,那么或許能夠吸引到一部分這類車型的潛在消費(fèi)者。

全年88.2萬(wàn)輛再創(chuàng)歷史新高!雷克薩斯2025年銷量再增
雷克薩斯官方公布2025年度全球銷售數(shù)據(jù),品牌全年全球交付量達(dá)882,231輛,同比增長(zhǎng)4%,連續(xù)第三年創(chuàng)下歷史銷量新高。
劉帥
02-03

9月進(jìn)口車統(tǒng)計(jì)出爐,雷克薩斯領(lǐng)跑豪華車榜單
9月份進(jìn)口15231臺(tái),1-9月累計(jì)進(jìn)口132897臺(tái),雷克薩斯繼續(xù)霸榜豪華品牌進(jìn)口榜單。
魏微
10-30
作者
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張嘉文








