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以代步為最終訴求 五菱宏光MINI EV購車手冊
在成都車展的首日,五菱汽車公布了旗下國民電動車MINIEV的售價,僅僅只需2.88萬元起,即便是頂配也才3.88萬元,這其中還覆蓋了三款車型。售價如此親民的小車,它的配置分布又會是怎么樣的呢?不免讓人有些好奇。
在成都車展的首日,五菱汽車公布了旗下國民電動車MINI EV的售價,僅僅只需2.88萬元起,即便是頂配也才3.88萬元,這其中還覆蓋了三款車型。售價如此親民的小車,它的配置分布又會是怎么樣的呢?不免讓人有些好奇。
對于一臺以代步為最終訴求的純電小車而言,僅僅兩萬多的售價確實難以帶來豐富的配置,畢竟成本就這么多。不過即便這樣,MINI EV還是標配了后倒車雷達、遙控鑰匙等基礎配置,值得稱贊。
在售價比輕松款高四千元的自在款上,空調終于出現在配置列表中。四千元的價格買一臺車載空調我認為還是很有必要的,畢竟夏天就不用處在“蒸屜”中了,整體的舒適性體驗會好很多。但與最低配相同的120km續航里程,空調的加入也會進一步縮短續航里程。
在前兩款車型上的短板,在頂配車型上就得到了全部補齊。頂配的悅享款不僅有空調,續航里程也因為裝載了更大的電池而得到了提升,這也是頂配悅享款最大的優勢,3.88萬元的價格即便和最低配相比也僅有一萬元的差價,所以這款頂配車型是全系中最值得推薦的。
總結:從我們日常接觸的那些車型配置來看,MINI EV的配置可以說是乏善可陳,但2.88萬-3.88萬元的售價擺在這,卻足以表達MINI EV的誠意。從一臺代步車的角度出發,這樣的配置哪怕是最低配車型都已經可以很好的滿足代步需求,但要是考慮到一定的舒適性和實用性,續航里程達到170km的頂配車型是整個車系中最值得購買的車型。
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