在長城歐拉品牌中，現在有歐拉黑貓、白貓和iQ三款車型，其中歐拉黑貓的定位和定價最低，是“排頭兵”的存在，對此級別消費者在乎的性價比格外注重。在入門級純電動轎車中，歐拉黑貓是銷量榜上長期霸榜的三好學生。

事實上，歐拉黑貓是歐拉R1的升級款，新名字也讓人產生好奇，拉近了與用戶之間的距離，而且更長續航里程車型的加入，讓其實用性大增，達到越級的性能表現。接下來，就帶領大家深入探尋黑貓改名背后的深意。

改名背后，歐拉在布一個“大局”

目前，歐拉“貓系”家族成員已經達到了3款，分別是已經上市的白貓、黑貓，以及剛剛命名的好貓。為什么歐拉品牌這么執著于“貓”呢？事實上，當下貓對于現階段年輕人已經不止于動物或寵物，更進階為一種文化，一種生活態度。

而進入“貓時代”的歐拉，選擇以貓作為車型的名字，相比原本R1這種字母加數字的組合，黑貓命名能夠讓人瞬間記住，拉近了消費者與產品的距離，為產品定調起到了很大作用。

除此之外，歐拉品牌本身就定位時尚、潮流，將“貓文化”融入全系產品之中，從而能深入到年輕人的興趣圈層，更加利于傳播，同時也成為年輕消費群體熱議的話題。從結果來看，這種大膽創新的破圈思維打破了營銷壁壘，在行業里引起不小的轟動，進一步助力品牌向上。

21項配置升級讓黑貓“再進階”

常言道，不管是黑貓還是白貓，能逮住老鼠的就是好貓，對于歐拉也是一樣，能夠滿足消費者需求的就是“好貓”。黑貓作為R1的升級版車型，除了采用全新命名外，多達21項的配置升級也讓該車的品質進一步升級。

在如此眾多的升級配置中，續航能力以及電動機參數的提升尤為重要。根據官方數據顯示，黑貓的百公里綜合續航最高可達405公里，對于一款定位A00級的電動車來說十分難得，在同級也達到領先水準。

而在動力方面，歐拉黑貓的電動機參數也進一步提升，最大功率從老款的35千瓦提升至45千瓦，峰值扭矩從125牛米提升至130牛米，這對于提升駕駛品質有著非常重要的作用。

除此之外，黑貓的外觀顏色增加到12種，配置方面增加了6向調節座椅、PM2.5空調濾芯、定速巡航、遙控鑰匙等眾多使用配置，而在軟件方面，中控屏幕的HUT界面進一步升級，并且還新增了應用商城。總的來說，黑貓此次升級非常全面，也讓該車向著“精品電動車”全面進化。

“貓家族”將打造成精品電動車系列

提到“精品電動車”，事實上歐拉品牌從成立的那天起，就致力打造成中國的MINI和甲殼蟲，首先從外觀來看，歐拉“貓系列”車型都有著圓潤、復古的造型，這與MINI、smart、甲殼蟲等經典車型有異曲同工之妙。

我們從具體的黑貓設計來看，貓性的可愛呆萌在黑貓身上體現的淋漓盡致，圓潤的大燈配合下面的日行燈又很顯靈性，讓人一提到黑貓，立馬就能聯想到這款靈巧的電動車。

除此之外，作為一款“精品電動車”，黑貓在解決了“里程焦慮”的前提下，還可以在購置以及后期使用上極大的節省成本。可以說，歐拉旗下的產品完全抓住了消費者當下真正的需求和痛點，在未來有望打造成為像MINI、甲殼蟲一樣的全球“爆款”車型。

依托長城汽車強大造車實力，打造ME純電專屬平臺

眾所周知，造電動車是燒錢的項目，尤其是在車市不景氣的當下，多家造車新勢力在資金上出現了問題。不同于靠資本市場造車的品牌，歐拉背后依靠著長城做強大的后盾，不僅是在資金支持方面，從研發到設計，歐拉均達到了國際化水準，同時國際頂級供應商提供的零部件，也從根本上保證了產品質量的可靠性。

得益于長城汽車的大力支持，歐拉品牌在產品研發上才能進行更多創新。歐拉品牌自創立以來，一直堅持做100%原生純電動車，拒絕“油改電”，同時也不做“補貼車”，為此歐拉耗資百億打造了中國首個電動車專業平臺——ME平臺。

冰凍三尺非一日之寒，ME平臺是由長城汽車全球數千名專家和研發人員，歷經十年打造而成，具備空間大、高安全、輕量化、智能化和可拓展性強五大優勢。同時，ME平臺生產的車型，還需要經過同級獨有的熱力學風動實驗室、EMC電磁兼容實驗室以及同級領先的NVH半消聲室測試，并進行優化改良，充分提升了產品的可靠性。

寫到最后：黑貓改名的背后，是歐拉品牌致力于打造中國“精品電動車”的決心，同時在長城強大研發體系下，歐拉車型的品質也得到充分的保障。除此之外，歐拉品牌也致力于拉近與消費者的距離，將歐拉R1改為歐拉黑貓，通過命名體現從產品思維向用戶思維的轉變，歐拉要做跟用戶一起“養成”的品牌。

可以看出，目前歐拉“貓系”已經正式集結成功，對于年輕消費者的需求也越來越了解，從目前歐拉黑貓的暢銷來看，未來其他“貓系”車型也勢必進一步提升歐拉品牌整體銷量。